10 Saachen déi Dir vläicht net iwwer Airline Kultur wësst

Airline Kultur ass iwwerall an der Neiegkeet. Den Hitfilm "Up In the Air" spillt den George Clooney als dacks Fliger. D'Transport Sécherheetsadministratioun ass ënner Feier fir d'Online Verëffentlechung vu Fluchhafen Screening Geheimnisser z'erméiglechen. An d'Vakanzenzäit ass op eis, mat Millioune Amerikaner prett fir an d'Loft ze goen. Hei sinn e puer uplifting Fakten:

1 Eng Kaz ass aacht Joer virum Charles Lindbergh iwwer den Atlanteschen Ozean geflunn. D'Kaz, genannt Wopsie oder Whoopsie, war e Stowaway u Bord vun der dirigibler R34, wéi se vu Schottland op New York am Joer 1919 gereest ass. D'Kaz war net déi eenzeg Kreatur, déi Lindy op en transatlantesche Fluch geschloen huet. Méi wéi 80 Leit hunn dat och gemaach. Awer de Lindbergh war deen éischte fir Solo ze fléien.

2 Qantas, déi australesch Fluchgesellschaft, ass e fréiere Akronym fir Queensland an Northern Territory Aerial Services. Deen Numm ass komesch, awer anerer kënne méi friem sinn. De Fluchpilot Patrick Smith, deen eng Kolonn fir salon.com schreift, huet virgeschloen datt zwee vun de schlëmmste Fluchgesellschaften jeemools d'russesch Kras Air waren ("ëmmer just en H ewech vun der Infamy", huet de Smith geschriwwen) an den Taiwanesche U-Land Airlines ("Dat ass richteg. U-Buy, U-Fléien an U-Land et selwer.

3 Am Joer 1987 huet d'American Airlines een Oliven aus all Éischtklass Zalot geläscht fir e Spuer vu ronn 40,000 Dollar d'Joer. An enger méi rezenter Käschte-Schnëttbeweegung huet d'American am Joer 2004 ugekënnegt datt et Këssen op sengen MD-80 Fligeren fir en alljährlechen Windfall vu ronn 300,000 Dollar lassgeet. D'nächst Joer huet d'Northwest Airlines gratis Bretzels an der Coachklass op sengen Inlandsflich ofginn, a spuert $ 2 Milliounen d'Joer.

4 De Joseph vu Cupertino, en italienesche Paschtouer aus dem 17. Joerhonnert, ass e Réimesch-kathoulesche Patréiner vu Piloten a Fluchpassagéier. Bekannt als de "fléien Friar" wéinst senger gemellt Fäegkeet fir ze levitéieren, huet de Joseph seng Matbierger Kierch genervt, déi him verbueden hunn an de Chouer deelzehuelen oder de Refektorium fir 35 Joer ze besichen.

5 National Airlines huet an de fréien 1970er Joren eng Reklammkampagne gestart mat attraktive jonke Fluchbegleeder - deemools bekannt als Stewardessen - a Slogans wéi "Ech sinn d'Margie. Flitt mech." E Grupp genannt Stewardesses for Women's Rights huet d'Büroen vun der Fluchgesellschaft gepicket a beschwéiert bei der Federal Trade Commission iwwer d'Annoncen. National war gezwongen d'Campagne ze tonéieren andeems se aner Fluchgesellschaften abegraff hunn. Awer iergendwéi war d'Iddi fir een ze "fléien" wéi, soen, de Ralph de Gepäckhändler e bësse manner verlockend.

6 D'Produzente vum 1980 Comedy Film "Airplane!" als Talkshowhost David Letterman a Sänger Barry Manilow fir d'Haaptroll vum gewaschene Pilot Ted Striker betruecht ier se sech op de Schauspiller Robert Hays niddergelooss hunn. De Co-Pilot gespillt vum Basketball grouss Kareem Abdul-Jabbar war ursprénglech fir de Baseball Star Pete Rose geschriwwen. Laut der Internet Movie Database gouf de Rose $ 30,000 ugebueden, awer huet den Deel verluer nodeems hien $ 35,000 gefrot huet, déi hien op en orientaleschen Teppech ausginn wollt.

7 Zéng Zaldoten sinn an de fréien 1960er Joren op e Fliger um Fort Hunter Liggett vu Kalifornien u Bord, an erwaarden eng Routine Trainingsmissioun. Amplaz, nodeems se an d'Loft waren, huet d'Crew ugekënnegt datt e Motor gestoppt war, d'Landungsausrüstung war inoperabel an de Fliger géif probéieren am Ozean ze gräifen. Dunn huet d'Crew eng komesch Fuerderung erausginn: D'Zaldote misste Versécherungsformulairen ausfëllen. Nodeems si dat pflichteg gemaach hunn, ass de Fliger gelant, sécher a routinéiert. D'Episod war en Arméiexperiment fir d'Performance vun den Zaldoten ënner Stress ze moossen. Net iwwerraschend huet eng Kontrollgrupp um Terrain déiselwecht Versécherungsformulare méi genee ausgefëllt.

8 Am leschte Dezember hunn d'Passagéier, déi sech op engem Aeroflot-Jet vu Moskau op New York virbereet hunn, revoltéiert, wéi de Pilot seng Wierder iwwer de Lautsprecher geschwat huet. Beamten vun der russescher Fluchgesellschaft hu probéiert se ze berouegen. Laut der Moscow Times huet e Fluchgesellschafte gesot: "Et ass net sou vill wann de Pilot gedronk ass. Wierklech, alles wat hie maache muss ass e Knäppchen drécken an de Fliger flitt selwer. Awer d'Passagéier stoungen hire Buedem, an d'Crew gouf ersat. Den Tëschefall war en anert schwaarzt Auge fir Aeroflot, erënnert un en 1994 Fluch an deem e Pilot säi 15 Joer ale Jong d'Kontrollen iwwerholl huet. De Jong huet zoufälleg den Autopilot behënnert, 75 Leit un hiren Doud geschéckt.

9 Wéi d'Amelia Earhart gehollef huet d'New York, Philadelphia a Washington Airways an de fréie Jore vun der kommerziell Loftfaart z'organiséieren, bestoung d'Mëttegiessen am Fluch aus hart gekachten Eeër a Salzkierper, gewielt well se onwahrscheinlech un der Loftkrankheet bäidroen.

10 E Passagéier ass am Joer 2003 an engem Chicago gebonnen Fliger an Washington, DC geklommen an huet e Fluchbegleeder eng Notiz iwwerreecht, déi hie gefrot huet et dem Pilot ze huelen. D'Notiz liest: "Schnell. propper. Duerchschnëtt." De Pilot hat keng Ahnung wat et bedeit an huet d'Autoritéiten alarméiert, déi de Passagéier fir d'Fro festgehalen hunn. D'Notiz war Deel vun engem bekannte Code op der Air Force Academy, baséiert op Cadets Äntwerten op engem Iessen-Hall Ëmfro. Wann alles gutt gaang wier, wier d'Passagéierschäin zréckginn mat enger Notiz "Frëndlech. Gutt. Gutt“, an de Passagéier wier invitéiert fir de Cockpit ze besichen. Awer de Pilot war keen Air Force Grad, an de Passagéier huet säi Fluch verpasst. Wéi e Spriecher vun der Air Force bemierkt, "Natierlech ass d'Welt zënter 2001 geännert."