Xiamen Airlines huet hiren éischte Boeing 737 MAX Fliger geliwwert Seattle, d'Flott op 200 Fligeren auszebauen, an doduerch formell an de Pantheon vun de gréisste Fluchgesellschafte vun der Welt erakommen.
De 737 MAX ass dee beschte verkaaften Zivilfliger an der Geschicht vu Boeing, mat exzellenter Leeschtung, Flexibilitéit an Effizienz. De 737 MAX kann de Passagéier eng méi capacious a komfortabel Flucherfarung ubidden. Equipéiert mat e puer vun den neisten Technologien, dorënner de Winglet an e fuschneie Motor, iwwerhëlt de Fliger de Modell vun der viregter Generatioun a fléien Leeschtung, Ëmweltschutz an Zouverlässegkeet.
Mat der Zousatz vum Fliger passéiert Xiamen Airlines e wichtege Meilesteen, mat der Gréisst vun der Flott elo bei 200 Fligeren. D'Airline huet den éischte Meilesteen vun 100 Fligeren am Joer 2013 passéiert, a weider wuessen andeems se ongeféier 20 Fligere pro Joer bäigefüügt hunn an d'Gréisst vun der Flott bannent fënnef Joer verduebelt hunn. Wärend der Period sinn d'Betribsgewënn vun der Fluchgesellschaft och Joer fir Joer eropgaang, de Bruttogewënn iwwerschreiden 10 Milliarden Yuan (ongeféier US $ 1.5 Milliarde). D'Airline ass fir 31 Joer hannereneen rentabel, wat de schnelle Wuesstum reflektéiert China ass zivil Loftfaart Industrie.
De Che Shanglun, President vun Xiamen Airlines, huet verroden datt de schnelle Wuesstum vun der Fluchgesellschaft haaptsächlech un de wirtschaftleche Stimulus zouzeschreiwen, deen aus China ass Reform an Ouverture an déi konstant Verbesserung vum Liewensstandard iwwer China, déi, ofwiesselnd, zu der massiver Schwong an der Nofro fir Loft reesen gefouert. An de leschte fënnef Joer hunn d'USA, Europa an China en duerchschnëttleche jäerleche Wuesstumsquote vu ronn 4 Prozent, 6 Prozent an 10 Prozent am zivilen Loftfaart Passagéiervolumen opgeholl, respektiv, wärend Xiamen Airlines en duerchschnëttleche Wuesstumsquote vu 15 Prozent erlieft hunn.
