WestJet annoncéiert Boeing 737 MAX Retour-zu Service Plang

WestJet annoncéiert Boeing 737 MAX Retour-zu Service Plang
WestJet annoncéiert Boeing 737 MAX Retour-zu Service Plang
schrëftlech vun Den Harry Johnson

WestJet huet ugekënnegt datt et "sécher" seng Flott vu Boeing 737 MAX Jets op de Passagéierdéngscht vum 21. Januar zréckkënnt.

WestJet haut huet seng Absicht ugekënnegt seng Flott vu 737 MAX Fligeren an de Passagéierdéngscht an enger faséierter an transparenter Approche zréckzeginn. D'Pläng vun der Fluchgesellschaft verfollegen eng Ukënnegung vum Transport Canada (TC) de 17. Dezember 2020, wou TC Sécherheetsexperten d'Fligerdesign Ännerungen validéiert hunn an Ufuerderunge fir kanadesch Carrièren skizzéiert hunn.

D'Validatioun vum Transport Kanada gefollegt déi vun der US Federal Aviation Authority (FAA) den 18. November 2020.

"Wéi mir weider mam Transport Canada un den zousätzleche kanadesche Ufuerderunge schaffen, wäert eisen éischte MAX prett sinn fir sécher an de Service zréckzekommen vum 21. Januar", sot den Ed Sims, WestJet President a CEO. "Och wa mir keng definitiv Bestätegung hunn wéini TC de kanadesche Loftraum fir den 737 MAX Fliger opmaacht, am Interessi vun der Transparenz deele mir eis Absicht fir ze fléien eemol dës Bestätegung kritt ass."

"D'FAA, d'Europäesch Unioun Aviation Safety Agency a vill aner Reguléierungsorganer ronderëm d'Welt hu méi wéi ee Joer verbruecht fir de MAX Fliger z'ënnersichen fir empfohlene Ännerunge fir Software, Pilot Training an Ënnerhalt Ufuerderunge ze bidden. Mir sinn zouversiichtlech mat den Ännerungen déi se mandatéiert hunn, "sot Sims weider. "Besonnesch déi bewosst, detailléiert an onofhängeg Iwwerpréiwung, déi vum Transport Canada's National Aircraft Certification Team applizéiert gëtt, déi zousätzlech Ufuerderunge fir Pilotprozeduren a Training virgeschriwwen huet, gëtt weider Vertrauen an de Fliger a säi séchere Retour."

WestJet wäert eng faséiert Approche huelen fir nei Entrée fir säi MAX Fliger unzefänken mat net-kommerziellen Testflich, déi viraussiichtlech Mëtt Januar ufänken. Den 21. Januar, an der Erwaardung vum Transport Kanada seng Eröffnung vum kanadesche Loftraum fir kommerziell Flich fir de 737 MAX, plangt d'Airline dräi Roundtrip Flich, pro Woch, tëscht Calgary an Toronto ze bedreiwen. Den Zäitplang bleift véier Wochen op der Plaz, wärend weider Strecken an zousätzlech Frequenzen evaluéiert ginn. WestJet bedreift momentan sechs deeglech Flich tëscht den zwou Stied.

"Mir sinn gewidmet fir d'Gäscht Vertrauen an dësem Fliger duerch eis sécher Operatioun ze restauréieren, wärend d'Transparenz an d'Flexibilitéit ubidden, déi e puer vun eise Gäscht nach ëmmer erfuerderen", huet Sims ofgeschloss. "Mir wäerte mat eise Gäscht kommen iwwer wou d'MAX Fligere fléien, a mir wäerte flexibel sinn mat eiser Ännerung an Annulatiounspolitik fir sécherzestellen datt eis Gäscht hir Reespläng mat Vertrauen maache kënnen."

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • "Mir wäerte mat eise Gäscht kommen iwwer wou d'MAX Fligere fléien, a mir wäerte flexibel sinn mat eiser Ännerung an Annulatiounspolitik fir sécherzestellen datt eis Gäscht hir Reespläng zouversiichtlech kënne maachen.
  • "Och wa mir keng definitiv Bestätegung hunn wéini TC de kanadesche Loftraum fir den 737 MAX Fliger opmaacht, am Interessi vun der Transparenz deele mir eis Absicht fir ze fléien eemol dës Bestätegung kritt ass.
  • Den 21. Januar, an der Erwaardung vum Transport Kanada seng Eröffnung vum kanadesche Loftraum fir kommerziell Flich fir de 737 MAX, plangt d'Airline dräi Roundtrip Flich, pro Woch, tëscht Calgary an Toronto ze bedreiwen.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

Deelen op ...