Tanzania protestéiert Pläng fir den Taveta International Airport am Kenia

(eTN) - Ostafrikanesch Kooperatioun gëtt nach eng Kéier ënner d'Lupp gesat iwwer d'Pläng vun der kenianescher Regierung fir d'Planung fir en internationale Fluchhafen no bei der Tanzanianescher Grenz zu Tavet unzefänken

(eTN) - Ostafrikanesch Kooperatioun gëtt nach eng Kéier ënner d'Lupp gesat iwwer d'Pläng vun der kenianescher Regierung fir d'Planung fir en internationale Fluchhafen no bei der Tanzanianescher Grenz zu Taveta unzefänken. D'Gesetzgeber an Tanzania an d'Geschäftsgemeinschaft do hunn drop higewisen datt nëmmen e puer Meilen iwwer déi gemeinsam Grenz mat Kenia de Kilimanjaro International Airport ass, deen all d'Ufuerderunge entsprécht déi Kenianer Planer fir hir eege nei geplangt Loftfaart Ariichtung opgezielt hunn, ausser natierlech datt et ass iwwer d'Grenz.

Iwwerdeems Loftfaart Analysten Zweifel ausgedréckt hunn, datt de geplangte Fluchhafen liewensfäeg wier - op den Eldoret International Airport als e "wäissen Elefant" Beispill weisen, ginn se trotzdem zouginn datt Kenia versicht ka ginn, et iwwerhaapt ze bauen, ënnerleien, natierlech, ze fannen. d'Suen als éischt, well den Zougang zu JRO vun der kenianescher Säit dacks als "omständlech beschriwwe gëtt, voller bürokratesche Verwaltungsrot, a feindlech géint d'kenianesch Geschäftsgemeinschaft."

Idealerweis, wann Dir déi nobel Idealer vun der Ostafrikanescher Gemeinschaft (EAC) berécksiichtegt, sollten esou Ariichtungen wéi international Fluchhäfe, besonnesch wann se sou no un der gemeinsamer Grenz sinn, gedeelt ginn, awer d'Grenz iwwer d'Strooss an Tanzania, wéi et heiansdo Zeien ass. Korrespondent, ass wäit vun "Bridder a Schwësteren vun iwwer d'Grenzen" begréissen an ëmfaassend. Et gëtt dacks den Androck, datt d'Grenzbeamten se léiwer wëllen eraushalen, wéi se eraloossen. Et ass also hei, datt déi tanzanesch Regierung Vertraue schaaft an net nëmme verbal Ouvertures maache muss, mee de Mentalitéitswiessel an d'Realitéit um Terrain änneren. fir zum Beispill Blummenbaueren an Agro-Betriber vun der kenianescher Säit vum Grenzcamion hir Produkter op Kilimanjaro International ze hunn fir op d'Produktiounsmäert ze verschécken anstatt fir de vill méi laange Stroossenaccess op déi international Fluchhäfen zu Nairobi oder Mombasa ze entscheeden.

Sprooche wéi "wirtschaftlech Sabotage" an "total Oppositioun erklären" ze benotzen - a "Resolutiounen" agefouert vun enger parlamentarescher Kommissioun gefouert vum fréiere Premier Minister Lowassa, ass awer kee schlau Schrëtt, deen eeler Gefiller nach eng Kéier op d'Spëtzt bréngt, amplaz JRO als "win-win" Situatioun fir béid Länner ze förderen, mat gläiche ginn an huelen op béide Säiten. Wéi och ëmmer, d'Konzept vun enger "Smart Partnerschaft" ass ganz wahrscheinlech friem fir d'Rasse vu Politiker, déi an der Campagne involvéiert sinn, vun deenen e puer "Win-Win" verstinn, awer liicht akzeptéieren "Ech huelen, Dir gitt" als Maximum a bilaterale Bezéiungen.

Vläicht e Schrëtt zréck ze huelen an objektiv d'Virdeeler an Nodeeler vun esou engem Projet an d'Pros an Nodeeler vum JRO ze benotzen amplaz e bësse gutt ze maachen, inklusiv en neit Team u Bord ze bréngen fir en Accord vu gratis Zougang vun der Kenianer Geschäftsgemeinschaft ze verhandelen. wat d'Transitarrangementer ugeet an dann vläicht d'Schafe vun enger "fräi Hafenzone", déi sech vun der Grenz op de Fluchhafen erstreckt, a gläichzäiteg och Fluchgesellschaften AN Passagéier Konzessiounen ginn, déi JRO benotze wëllen fir Touristen ze landen, déi fir grenziwwerschreidend Destinatiounen am Kenia bestëmmt sinn, Ee, Visa-gratis Passage mussen, bis déi laang geschwat an ni materialiséiert gemeinsam Ostafrikanesch Tourisme Visa kënnt.

Vill kann erreecht ginn andeems se all aner hir jeeweileg Verméigen a Stäerkten benotzen, anstatt sech an alen Gefiller zréckzebréngen, déi zréck an d'Kommandowirtschaftsdeeg goen, wou de Privatsecteur wéineg méi gezielt huet wéi Steieren ze bezuelen an d'Campagnebäiträg erhéijen oder Aarbechtsplaze ginn un déi, déi komm sinn " héich recommandéiert.” Haut ass de Privatsecteur de Motor vun der wirtschaftlecher Entwécklung an der Schafung vu Räichtum fir d'Leit, a seng Fuerderungen, Ufroen a Empfehlungen, wéi am Fall vun enger méiglecher Kooperatioun tëscht Tanzania a Kenia iwwer d'Fro vun engem oder zwee Fluchhafen bannent e puer Meilen, wäert e laange Wee goen fir Regierungsplaner a Politiker ze soen, wéi eng Streck ze huelen.

Loosst et net eng aner Doudeger Avenue sinn, déi zwou Säiten getrennt trëppelen, anstatt Hand an Hand laanscht d'Avenue vum géigesäitege a gemeinsame Succès ze goen.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...