- Mauritius huet staark Verbindunge mat Südafrika an ass souwuel eng populär Tourismus- a Geschäftsdestinatioun.
- SAA Route Strategie gëtt dauernd iwwerwaacht a bewäert am Aklang mat der Post-Business Rettungsstrategie vum Carrier vun Nohaltegkeet a Rentabilitéit.
- D'SAA ass frou d'Servicer op Mauritius zréckzeféieren, wat an der Vergaangenheet souwuel populär a rentabel war.
South African Airways (SAA) baut weider säin Netz opzebauen mat der Resumption vum Service op Mauritius vum 21. November 2021. Flich wäerten ufanks zweemol wöchentlech Mëttwochs a Sonndes operéieren, fortfueren Johannesburg ODER Tambo International (ORTIA) um 09:45 Auer mat Retourflich um Mauritius um 04:35 Auer.
South African Airways Den Interim CEO Thomas Kgokolo seet: "Deel vun eiser Wuesstumsstrategie ass d'Strecken z'identifizéieren wou et Nofro ass an déi fir den Carrier rentabel kënne sinn. D'Resumption vun de Servicer zu Mauritius entsprécht béid dës Critèren. Ausserdeem huet d'Land staark Verbindunge mat Südafrika an ass souwuel eng populär Tourismus- a Geschäftsdestinatioun. Mir sinn zouversiichtlech datt d'Ticket-Uptake staark wäert sinn, besonnesch wann d'Summersaison ukomm ass.
Saá ass elo säin éischte ganze Mount vun Operatiounen mat lokalen Flich vum Johannesburg ze maachen Cape Town a regional zu Accra, Kinshasa, Harare a Lusaka. Deeglech Maputo Service fänkt am Dezember 2021 un.
Kgokolo seet datt d'Streckstrategie stänneg iwwerwaacht a bewäert gëtt am Aklang mat der Post-Business Rettungsstrategie vun der Nohaltegkeet a Rentabilitéit vum Carrier.
"Dëst ass eng sënnvoll Praxis, déi vu Fluchgesellschafte weltwäit ugeholl gëtt, well d'Häerzbetribsklima an där d'Industrie sech fënnt. Ofhängeg vun der Opnam op aktuell Destinatiounen a wou et zukünfteg Nofro ass, wäerte mir Strecken addéieren an subtrahéieren."
Kgokolo seet Saá ass frou d'Servicer op Mauritius zréckzeféieren, wat an der Vergaangenheet souwuel populär a rentabel war.
D'Fléienzäit fir an d'Land ass ongeféier véier Stonne.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- De Kgokolo seet datt d'SAA frou ass d'Servicer op Mauritius erëm opzehuelen, wat an der Vergaangenheet souwuel populär a rentabel war.
- South African Airways Interim CEO Thomas Kgokolo seet, "Deel vun eiser Wuesstumsstrategie ass d'Strecken z'identifizéieren wou et Nofro ass an déi fir den Carrier rentabel kënne sinn.
- Kgokolo seet datt d'Streckstrategie stänneg iwwerwaacht a bewäert gëtt am Aklang mat der Post-Business Rettungsstrategie vun der Nohaltegkeet a Rentabilitéit vum Carrier.
