Wéi wann et net genuch wier fir $ 15 ze bezuelen fir eng Täsch ze kontrolléieren, froen zwou Fluchgesellschafte fir $ 5 méi Ufank dëse Summer wann Dir um Check-in Konter bezuelt - eng Tax op der Tax.
Natierlech kënnt Dir Är Gepäckgebühr ëmmer vun doheem aus bezuelen. D'Fluchgesellschaften nennen et den "Online Rabatt".
Wann Fluchgesellschafte mat deem ewechkommen, wat ass nächst? Anstatt d'Tariffer an der Mëtt vun enger Räzess ze erhéijen, zéie se op Fraise fir Sue ze maachen - Fraisen fir Poschen, Fraisen fir méi séier duerch d'Linn ze kommen, souguer Fraisen fir bestëmmte Sëtzer.
United Airlines alleng erwaart dëst Joer méi wéi $ 1 Milliard u Fraisen ze sammelen, rangéiert vu Gepäck bis beschleunegt Heefeg Flier Auszeechnunge. Dat si méi wéi 5 Prozent vu senge Recetten.
Déi héchstwahrscheinlech nei Fraisen sinn déi, déi eng Fluchgesellschaft iergendwou probéiert huet. Käschten entstinn normalerweis mat enger oder zwou Fluchgesellschaften, a Konkurrenten kucken ob d'Passagéier se akzeptéieren oder revoltéieren. Zum Beispill:
_ US Airways an United schloen Passagéier fir $ 5 fir hir Gepäckkäschten um Fluchhafen amplaz online ze bezuelen. United huet d'Käschte den 10. Juni ëmgesat, während US Airways se den 9. Juli a Kraaft trieden.
_ Wann Dir en Ausgangssitz op AirTran wëllt auswielen an den extra Beenraum genéisst, erwaart Iech $ 20 ze hosten.
_ Allegiant Air, eng méi kleng national Remise Fluchgesellschaft, berechnen eng $ 13.50 "Kamoudheetskäschte" fir Online Akeef, och wann déi meescht aner Carrier Akeef direkt vun hirer Websäit encouragéieren.
_ Europäesch Discounter Ryanair kascht eppes, wat jidderee maache muss wa e fléie wëllt: Check-in.Et ass 5 Euro, oder ongeféier $ 6.75, fir online ze checken, duebel fir Passagéier déi um Fluchhafen bezuelen. Ryanair plangt Fluchhafen Check-in Büroen ze eliminéieren.
_ Spuenesch Fluchgesellschaft Vueling verlaangt eng Tax fir e Sëtz ze wielen. Iwwerhaapt all Sëtz. E "Basis" Sëtz hannert dem Fligel leeft 3 Euro. Fir 30 Euro kënnen d'Reesender e Gang- oder Fënstersëtz wielen a garantéieren datt de mëttlere Sëtz eidel bleift.
"Si musse mat deene relaxen", sot e frustréierten Jim Engineer, e Public Relations Exekutiv, deen op e Fluch aus New York LaGuardia waart. "Opluede fir e Glas Waasser a Sëtzer iwwersetzt just zu ongléckleche Clienten."
Wéi viru kuerzem wéi d'lescht Joer sinn déi meescht Fligeren nëmmen op eng Tax komm, wa se dräi Poschen iwwerpréift hunn oder e klengt Kand duerch d'Land geschéckt hunn. Déi meescht Leit, déi meescht vun der Zäit, reesen gratis.
Awer dat huet d'lescht Fréijoer ugefaang ze änneren. Spiking Jet Brennstoff Präisser a Passagéierresistenz géint méi héich Tariffer hunn Fluchgesellschafte ronderëm d'Kabine gesicht fir Saachen déi se extra kënne bezuelen.
Passagéier fannen et ass vill méi einfach fir d'Fluchgesellschaften d'Fraisen ze addéieren wéi se ewechzehuelen.
"Si wäerte se weider drécken bis se a Maartresistenz lafen," sot den Ed Perkins, e bäitriedende Redakter op der Websäit Smarter Travel.
Dat ass wat bei US Airways geschitt ass. Et huet siwe Méint probéiert fir Soda a Waasser ze bezuelen, awer huet am Mäerz opginn nodeems keng aner Fluchgesellschaften d'Iddi opgeholl hunn. An Delta huet e Plang zréckgeschnidden fir $ 50 ze bezuelen fir eng zweet Täsch op all international Flich ze kontrolléieren. Amplaz gëlt d'Käschte nëmmen op Flich an Europa.
United war e Leader fir Weeër ze fannen fir Passagéier separat fir Saachen ze bezuelen. Verschiddener si fir Virdeeler Coach Reesender benotzt gratis ze kréien, wéi Iessen. Anerer sinn nei Servicer ganz, wéi United Dier-zu-Dier Gepäck Service iwwer FedEx.
Fluchgesellschafte soen d'Fraise sinn Deel vun der "a la Carte" Präisser déi et hinnen erlaabt d'Linn op Tariffer ze halen. Anstatt méi héich Tariffer fir jiddereen ze bezuelen, se soen, d'Passagéier kënnen d'Extraiten auswielen, fir déi se wëllen bezuelen.
Iddie fir Fraisen kommen net aus der Loft. De leschte Mount zu Miami hunn déi meescht vun de groussen US Carrièren a vill iwwerséiesch Fluchgesellschaften op enger Konferenz deelgeholl, gewidmet fir a-la-carte Präisser a Fraisen. (Motto, nieft engem Cartoon vun engem Fliger: "Entdeckt de fliegende Buttek.")
E puer Fraisen zéien d'Fantasie aus: De CEO vum europäesche Remise Carrier Ryanair huet d'Iddi bruecht fir d'Toilette an d'Krankebeutel ze bezuelen. Awer och hien ass net virgaang mat deem wat schéngt e Publizitéit-Sich Gambit ze sinn, a keen aneren Carrier huet esou eng Charge proposéiert.
Trotzdem gëtt et keng Regel géint sou eng Frais an den USA, laut dem Transportdepartement an der Federal Aviation Administration.
Delta Air Lines Inc. an AirTran Holdings Inc. soen datt si keng Pläng hunn eng Tax op d'Transportbeutel unzepaken, eng Iddi déi bal sécher Passagéier generéiere géif just gewinnt ze bezuelen fir iwwerpréift Gepäck.
Et géif och d'Airline Aarbechter an der schweier Positioun setzen fir ze entscheeden ob dës Täsch op Ärem Aarm e grousse Portmonni ass, viraussiichtlech gratis, oder e lumpy Koffer. Schonn d'Käschte fir iwwerpréift Poschen hunn d'Plaz am Uewerbehälter méi schwéier gemaach.
An och wann Handbags gratis bleiwen, bitt United schonn e "Premier Line" Check-in fir $25. Et erlaabt Flieger méi séier duerch d'Check-in a Sécherheet ze kommen a méi fréi ze boarden.
Dat garantéiert e puer vun deem wäertvollen Overheadraum - also op eng Manéier ass et wéi e Carry-on Tax, sot de Jay Sorensen, President vun IdeaWorks Co., e Airline Consultant, deen e Guidebuch geschriwwen huet fir Fluchgesellschaften déi "ancillary-revenue" sichen, d'Industrie Begrëff fir Fraisen an extra Servicer wéi Airline Kreditkaarten.
De Matthew J. Bennett, CEO vun FirstClassFlyer.com, sot, hie mengt datt Reesender virun der Fliger immun bleiwen géint d'Nickle-and-Dime Fraisen, déi Fluchgesellschaften op Trainerpassagéier zielen.
Fir déi am Trainer awer, "Wat se an Zukunft bezuelen, ass alles wat net ofgeschrauft ass."
"Si hu scho genuch Akommes vun hinnen kritt," sot de Bennett. "Alles wat se zu Coach-Klass Reesender soen ass" Mir hu wierklech net genuch vun Iech kritt.
