Schëff vun Narren: Shore Ausflich kann Är Cruise ënnerzegoen

Zënter Joeren, wann iergendeen mech ëm meng Rotschléi iwwer Hafenausflich op enger Croisière gefrot huet, hunn ech deeselwechte Rot: Bezuelt net fir si.

Zënter Joeren, wann iergendeen mech ëm meng Rotschléi iwwer Hafenausflich op enger Croisière gefrot huet, hunn ech deeselwechte Rot: Bezuelt net fir si.

Dir kënnt normalerweis e Port méi bëlleg gesinn, séier a méi Déift, wann Dir vun de Clots vun Tourgruppen ewech steiert an alles selwer maacht.

Bezuelt ni $ 100 a bis op en Trainer a verfollegt e langweilen Guide deen de ganzen Dag e nummeréiert Schëld ophält. Et gëtt ëmmer en Taxi, en Dollar Camionnette oder en Trottoir deen Iech op Är Abenteuer bréngt ouni eng verréckt Cruise Line Markup. Ausser Dir hutt Äert Häerz op e puer offbeat Abenteuer wéi Zip-Fuerderung gesat, Cruise Port Excursiounen sinn normalerweis en héichpräisser Komfortartikel dat Saachen ëmpackt déi Dir um Ufer fir manner kafe kënnt. Si sinn einfach net eng Noutwennegkeet. Gitt sécher datt Dir op Zäit zréck op Äert Schëff kënnt an Dir kënnt et normalerweis selwer maachen.

Op d'mannst, dat war mäi Rot bis elo. De Virschlag hält nach ëmmer fir déi meescht kleng Häfen, sou wéi an quasi all deenen an der Karibik an Alaska. Awer ech kommen elo just zréck vun enger Auslandsrees (ech schreiwen dat vun iergendwou iwwer Lettland) wärend ech d'Personal vun der Disney Cruise Line verfollegt hunn wéi se hir Uferexcursiounen fir hir nei europäesch Croisièren am Joer 2010 virbereet hunn.

An ech schaaft zouginn datt ech elo meng Rotschléi muss iwwerschaffen.

Ech denken net datt Dir ëmmer Portausflich buche sollt. Wäit dovunner. Ech denken nach ëmmer datt se meeschtens eng Verschwendung vun Zäit a Suen an der Karibik sinn. Mee ech mengen elo, datt all Croisière Passagéier ee kriteschen Informatiounsblat muss wëssen, soubal se hir Vakanz bucht: Wou d'Häfen a Relatioun zu den Haaptattraktiounen sinn.

An der Karibik sinn déi gutt Saache bal direkt vum Gangplank, oder et ass just iwwer den Hiwwel oder iwwer d'Bucht a zerwéiert vun enger Flott vu prett Taxis, déi op Passagéier waarden fir aus dem Schëff ze kommen (maacht prett fir ze verhandelen). Awer an Europa ginn et e puer Häfen, wou Dir eng gutt Chance hutt fir ze verpassen, oder souguer ofgerappt ze ginn, wann Dir d'Ausfluch vum Schëff vermeit a probéiert Ären eegene Besuch zesummen ze cobblen.

Disney Cruise Line ass ganz erfuerscht. Ob bewosst oder net, ech kann net soen, awer et huet e Schiefer vun Häfen gewielt déi quasi Gäscht verlaangen en Ausfluch ze kafen wa se plangen eppes gemaach ze kréien. Dir kënnt eleng aus dem Schëff am Hafen zu Tunis kommen, awer wann Dir et maacht, sidd Dir nach ëmmer 20 Minutte vun den interessanten Deeler vun der aler Stad, an déi nordafrikanesch Kultur wäert fir déi meescht Passagéier net vertraut sinn. maachen dat realistesch ouni Hëllef. La Spezia ass just en déif italienesche Hafen, an d'Bijouen, Pisa, Lucca a Florenz, sinn zwou Stonne mam Bus ewech. Roum ass och wäit vu sengem Hafen. E puer Disney Ports si méi einfach, wéi Barcelona, ​​awer Dir wäert net wëssen datt wann Dir net e puer Stonnen hëlt fir Hausaufgaben virun Ärer Rees ze maachen.

Ze vill Croisièrespassagéier buchen just hir Reesen a mengen datt de Rescht versuergt a bezuelt gëtt. Et wäert net sinn. Ier Dir fir Är Croisière bezuelt, sollt Dir nitzeg geographesch Informatioun iwwer all Destinatioun wëssen, well wann Dir et maacht, hutt Dir och eng Iddi iwwer wéi vill méi, iwwer Ären Tarif, Dir musst an Hafenausflich ausginn.

Zum Beispill, de Mykonos Croisièrehafen, kierzlech fir modern Schëffer gebaut, ass eng 10 Minutte Taxifahrt vun der Stad. Den Hafen vun Dubrovnik ass praktesch nieft der Stad, an Dir kënnt zu Fouss goen. Gitt einfach op Är lokal Librairie a kuckt d'Informatioun selwer op, oder grillt Är Croisière iwwer den Hafen deen Dir benotzt - an erënnert datt vill europäesch Stied e puer Häfen hunn; Schëffer si sou grouss ginn, datt se neier misse gräifen, an dee gréisste vun deenen zwee ass normalerweis Meilen vun den antike Stied.

Sankt Petersburg, Russland, ass e rare Hafen, bei deem Dir zimmlech e Portausfluch kafen musst. Dat ass well d'russesch Federatioun e Stickler fir Pabeieren ass. Dir kënnt ouni Visa an d'Land erakommen wann Dir op engem Ufer Ausfluch sidd, awer wann Dir net sidd, musst Dir Honnerte vun Dollar fir Ären eegene Tourismusvisa ausginn, an Dir musst Wochen huelen schéckt Äre Pass un d'russesch Ambassade fir et gemaach ze kréien.

Well sou vill Häfen op den Disney Cruise wäit vun der Aktioun sinn, steet d'Firma fir seng Suen ze verduebelen och nodeems Dir Är Tarif bezuelt hutt. Clever sinn d'Disney Uferausflich (et nennt se "Port Abenteuer", la ti da) opgehuewen fir déi extra Ausgaben e bësse manner schmerzhaft ze maachen. A Russland kënnt Dir fäeg sinn (mat engem Dolmetscher) mat de Kanner ze chatten, déi an engem richtege russesche Balletinternat studéieren, oder op en After-Hours Disney Prinzessinbal am Catherine's Palace besichen, dat ass d'Plaz mam berühmten Amber Room. Zu Florenz molen d'Kanner hir eege Mini-Fresken.

Deier? Jo, et fügt derbäi. Awer op d'mannst si se interessant. Ze oft, Europa ze gesinn, kann e Fall ausgoen fir op an aus Bussen ze kommen, Ellbogen ze stoussen mat schummelende Blobs vu kranke Touristen, mat vill Zäit giess duerch Buedzëmmer Pausen a Souvenir Shopping an Touristenfallen. Fir ze wëssen ob Dir e Gummi-Stempel Ufer Ausfluch kritt, an ob Dir et méi bëlleg maache kënnt ouni de Joch vun der Croisière ze droen, musst Dir e puer Virausfuerschung maachen. Awer dat, ech weess, ass méi wéi e puer Croisièrepassagéier wëlle maachen.

Dir kënnt e puer Websäite mat Noriichtebrieder konsultéieren déi Croisièresprodukt dissectéieren (Cruise Critic ass een, oder de Lieser Message Boards op engem Site wéi Fodor's oder Frommers plumbéieren), awer dat kéint zréckkommen, well net all Cruise Devotées hunn déiselwecht Normen wéi dech. De Site ShoreTrips.com Veterinär all Rees, déi et oplëscht ier se un de Public verkaaft gëtt a mécht jidderee wéi en Dram kléngt, awer et ënnersicht net d'Kärfro: Muss Dir wierklech fir dësen Ausfluch bezuelen? Fir dës Äntwert ze fannen, besser mat engem Guidebuch unzefänken dat net vun der Croisièresindustrie frontéiert ass an d'Situatioun vun do aus beurteelen.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...