Ryanair Piloten: Unioun méi chaotesch an onberechenbar wéi jee

Ryanair-1
Ryanair-1
schrëftlech vun Linda Hohnholz

Ee Joer no der Kris vun der Kënnegung vu Pilotflich vu Ryanair, an no der Ouverture fir Gewerkschaften, ass d'Situatioun méi chaotesch wéi jee.

Muer treffen d'Investisseuren sech op der Generalversammlung vun Ryanair (Generalversammlung) - ënner engem allgemenge Medien-"Lock-out", dee vun der Direktiounsteam vun der Fluchgesellschaft opgefouert gëtt. Ee Joer no der Ryanair-Pilot-Rosteréierung a Fluch-Annuléierungskris, an 9 Méint no hirer Ukënnegung datt si fir d'Gewerkschafte géif opmaachen, ass d'Situatioun méi chaotesch an onberechenbar wéi jee. Ofgesi vun zwee Accorden iwwer geziilte Bedéngungen, déi an Italien an Irland erreecht goufen, sinn d'Verhandlunge mat Pilotgewerkschaften a ganz Europa entweder blockéiert oder am Schleekentempo virukommen. Als Resultat sinn industriell Onrouen méi präsent - a méi wahrscheinlech an Zukunft - wéi et jeemools war.

Déi offensichtlech Fro un d'Investisseuren ass: Kann déi aktuell Gestiounsteam déi Ännerung liwweren déi néideg ass fir e fléissenden Iwwergank zu enger unioniséierter Fluchgesellschaft ze garantéieren?

"D'Entwécklungen an de leschte Méint hu kloer gewisen datt d'Relatioun tëscht Ryanair-Gestioun a senge Mataarbechter dysfunktionell ginn ass, an dëst setzt elo de weideren Erfolleg vun der Fluchgesellschaft a Gefor", seet den ECA President Dirk Polloczek. "Onofhängeg vun widderholl Versécherungen iwwer d'Verbesserung vun de Mataarbechterbezéiungen, schéngt d'Approche vun der Leedung vun der Firma iwwer méi wéi 20 Joer gréisstendeels onverännert. D'Gestioun schéngt einfach net fäeg mat hiren eegene Mataarbechter op eng konstruktiv Manéier ze schwätzen an ouni zréck an hir al an onhëllefräich Gewunnechten ze falen. Et ass net iwwerraschend datt Ryanair Piloten an hir national Gewerkschaften ëmmer méi frustréiert sinn an d'Industrieaktioun als deen eenzege Wee gesinn fir Ännerungen ze bréngen, déi d'Direktioun schéngt net bereet um Verhandlungsdësch ze akzeptéieren.

"Als professionell Pilote - kritesch an engagéiert fir d'Zukunft vun eiser Fluchgesellschaft - hu mir all Vertrauen an déi aktuell Gestioun a Leedung verluer. Fir eis Wëssen, huet de Verwaltungsrot d'Approche vun der aktueller Direktioun fir d'Mataarbechterbezéiungen net explizit ofgeleent oder decouragéiert", seet en anonyme laangjärege Ryanair Pilot Member vun der Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG). "No engem gemeinsamen Interessi un der Gesondheet an dem Erfolleg vun eiser Fluchgesellschaft, fuerdere mir - d'Pilote vu Ryanair - d'Aktionären op, déi néideg Ännerungen z'erméiglechen, souwuel am Managementteam wéi am Verwaltungsrot, fir e Neistart a konstruktiven Sozialdialog z'erméiglechen."

"Ryanair Piloten aus ganz Europa hunn däitlech festgeluecht, wat et brauch fir hir Bedenken unzegoen an ze verhënneren datt se fir besser Aarbechtsplaze bei konkurréiere Fluchgesellschafte verloossen", seet de Philip von Schöppenthau, ECA Generalsekretär. "Ee vun de mächtegste Signaler vu gudde Wëllen vun der Gestioun wier et direkt un all 'Optraghueler' Pilot ze bidden fir - bis den 1. Januar 2019 - op en direkten Aarbechtskontrakt ze plënneren anstatt déi aktuell prekär iresch Broker Agentur Kontrakter. All Kontrakter sollen och vum lokale Gesetz vum Land regéiert ginn, wou de Pilot baséiert.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • "Mir hunn e gemeinsamen Interessi un der Gesondheet an dem Erfolleg vun eiser Fluchgesellschaft, mir - d'Pilote vu Ryanair - fuerderen d'Aktionären op, déi néideg Ännerungen z'erméiglechen, souwuel am Managementteam wéi och am Verwaltungsrot, fir en Neistart a konstruktiven Sozialdialog z'erméiglechen.
  • "Ee vun de mächtegste Signaler vu gudde Wëllen vun der Gestioun wier et direkt un all 'Optraghueler' Pilot ze bidden fir - bis den 1. Januar 2019 - op en direkten Aarbechtskontrakt ze plënneren anstatt déi aktuell prekär iresch Broker Agentur Kontrakter.
  • Et ass net iwwerraschend datt Ryanair Piloten an hir national Gewerkschaften ëmmer méi frustréiert sinn an d'Industrieaktioun als déi eenzeg Aart a Weis gesinn fir Verännerungen ze bréngen, déi d'Direktioun net bereet schéngt um Verhandlungsdësch ze akzeptéieren.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

2 Comments
Neisten
eelste
Inline Feedback
View all Kommentaren
Deelen op ...