Iwwerschwemmungen hunn de West Nile vum Rescht vun Uganda ofgeschnidden nodeems de R.Nile seng Banken en Dënschdeg geplatzt huet. Dësen nordwestlechen Deel vum Land ass elo nëmmen iwwer Fähr a Loft zougänglech nodeems d'Iwwerschwemmungen schwéier Schutt an Onkraut op der Strooss no bei der Pakwach Bréck am Nwoya Distrikt deposéiert hunn.
Nidderschlag vum Oktober bis Mëtt November war sou vill wéi 300% iwwer der Moyenne iwwer den Horn vun Afrika, laut dem Famine Early Warning Systems Network. D'Gebidder, déi am haardsten getraff sinn, enthalen Deeler vun Äthiopien, Somalia a Kenia, wou déi meescht Doudesfäll geschitt sinn.
Blëtz Iwwerschwemmungen an Äerdrutschen ausgeléist duerch staarken Nidderschlag hunn op d'mannst 250 Leit an de leschte Méint an Ostafrika ëmbruecht, wat zu enger Wiederkonditioune Kris bäigefüügt huet, déi ongeféier 2.5 Millioune Leit an der Regioun beaflosst huet.
Als Äntwert huet d'Uganda National Roads Authority (Unra) eng temporär zougemaach Packwach Bréck bis op weideres a beréit Reesender, déi op a vum West Nile goen, d'Gulu-Adjumani-Leropi Fähr, Gulu-Adjumani-Obongi Fähr oder d'Masindi Wanseko Fähr ze benotzen.
Eng Ausso vun der UNRA seet datt hir Teams zu Gulu an Arua Ausrüstung mobiliséieren fir d'Strooss fir direkt ze benotzen.
D'Situatioun am Südsudan:
Äntwertsaktivitéite goufen iwwer déi betroffene Plazen opskaléiert, wou Iwwerschwemmungen d'Liewen an d'Liewensmëttel vun ongeféier 908,000 Leit zerstéiert hunn. Zënter dem 29. November sinn ongeféier 7,000 Tonnen Liewensmëttelprodukter verdeelt ginn, wat ongeféier 704,000 Leit mat Nout-Liewensmëttelhëllef erreecht huet.
Liewensmëttelverdeelunge sinn op e puer Plazen amgaang. Zousätzlech Äntwertequipen goufen an de betraffene Gebidder ofgesat fir d'Registrierung an d'Verdeelung séier auszebauen. Ongeféier 11,000 Stéit an Ayod an Akobo Grofschaften hunn landwirtschaftlech Inputen, Geméis Somen a Fëschekits kritt, wärend méi Verdeelunge weidergoen an de betraffene Grofschaften an Upper Nile, Jonglei, Unity an Abyei, gezielt weider 65,000 Famillen. Ongeféier 2,500 Stéit goufen mat de Minimum Waasser, Sanitär an Hygiène (WASH) Packagen gehollef. E puer 9,000 Stéit goufen mat den Emergency Flood Rapid Response Kits (EFRKK) gehollef, während d'Verdeelung fir weider 12,000 Famillen amgaang ass. Eng geschate 23,000 Stéit op prioritär Plazen brauchen Hëllef.
Humanitär Organisatioune benotzen d'Loft a Waasserbunnen fir Hëllef op schwéier z'erreechen Plazen ze transportéieren, wou d'Leit sech ënnerdaach. An e puer Beräicher wou Waasser Niveauen héich bleiwen, virun allem zu Pibor zu Jonglei, déi betraff Leit mussen duerch Bulli a Waasser zu Verdeelung Punkten op de Fluchhafen Spadséiergank. Fir den Zougang an d'Reaktiounsaktivitéiten z'erhéijen, reparéieren humanitär Organisatiounen Stroossen, besonnesch an der Maban Regioun, mat der Participatioun vun der lokaler Gemeinschaft. Méi wéi 220 metresch Tonnen Nouthëllefsartikelen - diverse Liewensmëttel, Gesondheet, Ernährung, Ënnerdaach, Schutz a WASH Ëmgeréits - goufen op prioritär Plazen transportéiert. US $ 15 Millioune vum UNO Central Emergency Response Fund ginn fräigelooss fir Pipelines opzefëllen, déi d'Agencen scho zéien fir d'Äntwert weiderzebréngen. Eng aner $ 10 Millioune vum OCHA verwalteten Südsudan Humanitär Fonds ginn zougewisen fir eng direkt Frontline Äntwert z'erméiglechen. Dës representéieren 41 Prozent vun $ 61.5 Milliounen, déi total Finanzéierung déi néideg ass fir déi direkt Bedierfnesser vun de vulnérabelste Leit z'erreechen.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- An e puer Beräicher wou Waasser Niveauen héich bleiwen, virun allem zu Pibor zu Jonglei, déi betraff Leit mussen duerch Bulli a Waasser zu Verdeelung Punkten op de Fluchhafen Spadséiergank.
- Dësen nordwestlechen Deel vum Land ass elo nëmmen iwwer Fähr a Loft zougänglech nodeems d'Iwwerschwemmungen schwéier Schutt an Onkraut op der Strooss no bei der Pakwach Bréck am Nwoya Distrikt deposéiert hunn.
- Als Äntwert huet d'Uganda National Roads Authority (Unra) eng temporär zougemaach Packwach Bréck bis op weideres a beréit Reesender, déi op a vum West Nile goen, d'Gulu-Adjumani-Leropi Fähr, Gulu-Adjumani-Obongi Fähr oder d'Masindi Wanseko Fähr ze benotzen.
