ATLANTA - Delta CEO Richard Anderson sot et ass méi schwéier ginn eng Fluchgesellschaft Fusioun ze kompletéieren.
Dem Carrier seng 2008 Acquisitioun vum Nordwesten, guttgeheescht vu Reguléierer bannent siwe Méint, "war wahrscheinlech déi séierst Transaktioun vu senger Gréisst, déi jeemools duerch de Justizdepartement gaang ass", sot den Anderson en Dënschdeg op engem Akommeskonferenz. "Ech mengen et ass en anert Ëmfeld elo," sot hien.
D'Fro gouf gestallt wéi United a Fusiounsbetreffend Diskussioune mat béid Continental an US Airways engagéiert ass.
Wärend den Nordwesten Deal am leschte Joer vun der Bush Administratioun gemaach gouf, gëtt d'Obama Administratioun allgemeng als manner empfindlech fir Fluchgesellschafte gefillt. Den Anderson sot, datt e Slot-Swap proposéiert vun Delta an US Airways "wierklech méi laang war wéi d'Fusioun vun Delta an Nordwesten."
Ee Grond firwat den Nordwesten Deal séier geplënnert ass, sot hien, war datt d'Delta Reguléierer mat Informatioun iwwerwältegt huet. "Mir haten eng Kéier bal 270 Affekoten tëscht Nordwesten an Delta déi un der Sammele vun Dokumenter geschafft hunn, mir hunn déi zweet Ufro vum DOJ bannent 90 Deeg respektéiert (an) Ech mengen datt mir 35 Milliounen Dokumenter produzéiert hunn," sot hien.
De proposéierte Slot-Swap gouf am August presentéiert. Am Februar sot den US Transportdepartement datt et Sich no Slot Ofsaz vun Delta um New York LaGuardia Airport a vun US Airways um Washington Reagan National Airport. Am Mäerz hunn Delta an US Airways e revidéierten Deal ugebueden deen Ofsaz enthält, awer net sou vill wéi d'Reglementer gesicht hunn. Dës Offer ass amgaang.
Delta General Counsel Ben Hirst, fréier Northwest General Counsel, bemierkt datt et d'Geriichter sinn, anstatt de Justizministère, deen den definitiven Opruff op Fluchgesellschaften Transaktiounen huet, "egal ob Dir dës Administratioun op der Plaz hutt oder déi lescht."
"D'Parteien si fräi zouzemaachen," sot Hirst. "Deen eenzege Wee wéi et gestoppt gëtt ass wann d'Justiz decidéiert ze verklot an d'Geriicht ze iwwerzeegen datt d'Fusioun anti-kompetitiv ass." Kritt der rapid Expansioun vun niddereg-Käschten Carrière an de Potential Virdeeler fir Konsumenten aus der Kombinatioun vun Fluchgesellschaften Netzwierker, et kéint schwéier ginn fir d'Justiz Departement ze beweisen, datt eng proposéiert Fusioun anti-kompetitiv ass, hie sot.
Well e United / US Airways Deal méiglecherweis Froen iwwer d'Dominanz vun den zwee Carrieren op National a Washington Dulles Fluchhafen géif stellen, gouf Hirst gefrot ob de proposéierte Slot Swap beaflosst ass. Hien huet gesot datt hien erwaart datt d'Reglementer "op d'Applikatioun handelen ier all Fusiounsbetreffend Entscheedunge kënne gemaach ginn.
"Wann et um Enn vum Dag en Accord mat Airways géif ginn, gëtt et kee Grond fir d'Slot-Swap Transaktioun net weider ze goen," sot hien. "Wann en exzessive Konzentratiounsniveau resultéiert, kann de Justizministère Ofsaz verlaangen. (Awer) eis Meenung ass datt d'Slot-Swap Transaktioun onofhängeg ass vun all Fusiounsdiskussiounen déi elo amgaang sinn.
