Copa Airlines war net déi offiziell Fluchgesellschaft vum Sommet vun Amerika, déi viru kuerzem am Port of Spain, Trinidad an Tobago ofgehale gouf.
Awer vill Participanten aus der Karibik, Zentralamerika a Südamerika sinn op d'panamesch Fluchgesellschaft geflunn, déi de Port of Spain d'lescht Joer zu senger wuessender Lëscht vun underserved Mäert bäigefüügt huet.
Muttergesellschaft Copa Holdings, déi och déi méi kleng Kolumbianesch Fluchgesellschaft Aero Republica besëtzt, servéiert 45 Stied an 24 Länner, dorënner Strecken esou wäit nërdlech wéi New York a Los Angeles.
Wéi aner Fluchgesellschaften huet d'Copa e Méindeg e Schlag gemaach wéinst Ängscht datt d'Schweinegripp d'Loftrees schueden. Copa flitt op dräi Destinatiounen a Mexiko, den Zentrum vum Ausbroch.
Awer en Dënschdeg hunn Airline Aktien, dorënner Copa's, e puer vun hire Verloschter erholl.
'Hub Of The Americas'
Mat enger wuessender "Hub of the Americas" Basis zu Panama City flitt Copa Airlines Passagéier op eng ganz Rëtsch vun ënner-der-Radar Stied a Lateinamerika an der Karibik.
An ongeféier 70% vun de Mäert, déi se servéiert, huet et keng Konkurrenz.
Nieft Port vu Spuenien, huet et kuerzem neie Service zu Santa Cruz dobäi, Bolivien; Belo Horizonte, Brasilien; an Valencia, Venezuela. Den Carrier huet och d'Frequenzen op e puer reguläre Arrêten erhéicht, dorënner Caracas, Kingston an Havana.
Copa Airlines héiert normalerweis net op Mäert, déi vun de gréissere südamerikanesche Carrièren zerwéiert ginn, wéi Chile's Lan Airlines (NYSE: LFL - News) a Brasilien's Tam Airlines. Et léiwer manner gereest Weeër, vill mat net méi wéi 50 Passagéier, déi u Bord sprangen.
Mëttlerweil huet d'Copa d'Operatiounen a Fligeren op Aero Republica verbessert, déi se am Joer 2005 kaaft hunn.
Bis Enn Mäerz huet d'Copa weider staarke Verkéierswuesstem gesinn.
De systemwide Traffic am Mäerz ass 9.3% am Verglach zum Joer virdrun eropgaang, no engem Steigerung vun 9.5% am Februar. An der Héichsaison vum Januar, typesch ee vun de beschte Méint vun der Firma, ass de Verkéier 15.5% gesprongen.
Wéi d'Airline Industrie kämpft fir Loft ze bleiwen, mécht Copa weider vill Suen.
Copa huet ee vun den héchste Margen an der Fluchgesellschaft. Seng Operatiounsmarge fir 2008 war 17.4%. Dat kontrastéiert mam Südwesten 4.1%, Jet Blue 2.8% an Amerikaner -2.8%.
Virun der Schweinegrippeepidemie huet d'Gestioun 2009 Operatiounsmarge op der héijer Säit vun engem 16% bis 18% Gamme erwaart.
"Dës Leit hunn Gewënnmargen déi aus den Charts sinn", sot den Analyst Stephen Trent vun der Citigroup Investment Research. "Fir eng Fluchgesellschaft duebel-Ziffer Rentabilitéit ze hunn ass bal net héieren."
Éischt Véierel Resultater ginn Ufank Mee erwaart.
Am véierte Quartal Resultater sprangen de Gewënn 52% vs. de fréiere Joer op $ 1.20 pro Aktie. Ee Grond war vill méi niddreg Brennstoff Käschten vs der Joer-virun Period.
Analysten erwaarden just e liichte Gewënngewënn am éischte Véierel vum fréiere Joer, wat de Fallout vun der globaler Räzess reflektéiert. Et ass ze fréi ze soen wéi d'Schweinegrippepidemie d'Resultater vum zweete Véierel beaflosst.
Copa huet $ 3.50 pro Undeel fir dat ganzt Joer 2008 verdéngt, wat Méint vun sky-héich Uelegpräisser abegraff, gefollegt vun der wirtschaftlecher Meltdown am Hierscht. Dat war nëmmen e bëssen erof wéi 2007 Akommes.
D'Firma ass net grouss op Brennstoffhecken, sou datt se méi voll vu méi nidderegen Uelegpräisser profitéiert. Fir 2009 sinn 25% vu sengem geplangte Brennstoffverbrauch ofgedeckt. D'Copa erwaart d'Eenheetskäschte ausser Brennstoff um Par mat den 2008's ze bleiwen.
Analysten erwaarden datt Copa's 2009 Akommes mat 15% op $4.01 pro Aktie eropgeet, laut Thomson Reuters.
"Wa si Sue kënnen an dësen Zäiten verdéngen, denkt wat se a besseren Zäite maache kënnen", sot den Analyst Bob McAdoo vun Avondale Partners.
Niddereg Tariffer - A Frills
Copa ass net genee eng traditionell Low-Cost oder Low-Tarif Airline Firma. Vu sengem Panama City Sëtz bedreift et en Hub-a-Speech System a bitt éischtklasseg a Geschäftsservice. Am Trainer bitt et nach Frills, déi net méi bei ville Fluchgesellschafte existéieren, waarm Iessen ass ee vun hinnen.
De Service gëtt heiansdo verglach mat deem vun Continental Airlines, déi eemol eng Partie an Copa gehéiert huet an nach ëmmer en OnePass Partner ass.
Ongeféier 60% vun de Passagéier vum Copa reesen fir Geschäfter; si fueren Copa gutt Resultater, Trent seet.
Am Géigesaz zu den USA mécht Geschäftsreesen a Lateinamerika besser wéi Fräizäit. Relativ zum Akommesniveau si Fluchbilljeeën vill méi deier fir Passagéier a Lateinamerika wéi an den USA, seet de Citigroup's Trent.
"E Fluchbilljee an den USA ass kee groussen Ticket. Et ass a Latäinamerika, "sot hien.
An engem rezente Bericht huet den Trent geschat datt geschäftlech fokusséiert Latäinamerikanesch Carrièren dee beschte Joer-iwwer-Joer éischte Véierel Wuesstum a punkto Einnahmen pro Passagéiermeile haten. Copa huet d'Lëscht mat 11.6% Wuesstum opgestallt, gefollegt vu Lan mat 8.9% an Tam mat 7.3%.
Och wann d'Regiounen déi Copa servéiert net immun vun der globaler Räzess sinn, si se besser wéi vill.
D'Wirtschaft vu Panama gëtt virausgesot fir dëst Joer 4% op 6% ze wuessen, deelweis duerch e massive 5 Milliarden Dollar Expansiounsprojet vum Panamakanal gestierzt.
E puer aner Regiounen am Copa säi Wee wuessen och am selwechte Tempo.
Trotzdem erwaart d'Copa datt d'Laaschtfaktoren dëst Joer e puer Punkten ënner dem Niveau vun 2008 op 74% falen. D'Recetten pro verfügbare Sëtzmile ginn och gesi falen ouni d'lescht Joer Brennstoffopschlag an och wéinst méi luesen Verkéierswuesstem am Zesummenhang mam wirtschaftleche Klima.
D'Gestioun seet datt d'Copa besser positionéiert ass wéi Rivalen fir e Réckgang erauszekommen.
D'Firma huet d'Joer ofgeschloss mat $ 408 Milliounen u Cash an Investitiounen an $ 31 Milliounen u Kredittlinnen. Mat enger flexibeler Flott, déi aus Boeing 737s a méi klengen Embraer 190s besteet, kann et sech op eng Ofsenkung vun der Passagéierfuerderung nei upassen. Wann néideg, bréngt se gelounte Fligeren zréck fir d'Verfall, wéi et decidéiert huet mat zwee 737en ze maachen, deenen hir Leasing am Oktober oflafen.
Och wann et viru kuerzem e puer nei Fligeren geliwwert huet, erwaart d'Copa d'Joer mat engem Fliger manner wéi am Joer 2008 ofzeschléissen, fir insgesamt 54.
