Auckland - Eng Flott vu sechs duebel-Hull Kanoen wäert d'nächst Joer aus Franséisch Polynesien fir Hawaii an der antiker Erwächt vun enger vun de gréisste Migratioune vun der Welt fueren.
Awer déi 4,000 Kilometer (2,500 Meile) Rees aus dem traditionellen Häerz vun Ostpolynesien op der Raiatea Insel vu 16-staark Crews vu sechs polyneseschen Inselen zielt méi ze maachen wéi d'Geschicht nei ze kreéieren.
"Wat méi wichteg ass wéi déi kuerzfristeg Visioun fir op Hawaii ze segelen ass déi laangfristeg Visioun fir d'Reesfäegkeeten an Traditioune vun eise Vorfahren ze regeneréieren", seet den Te Aturangi Nepia-Clamp, Manager vum Pazifik Voyaging Canoes Projet.
De Maori Neuseelander seet, datt de Projet polynesesche Stolz an Identitéit opbaut andeems d'Leeschtunge vun Vorfahren ervirhiewt, déi kleng Inselen néiergelooss hunn, déi op engem groussen Ozean verspreet sinn, deen méi wéi e Véierel vum Globus deckt.
"Eis Vorfahren hunn dës Kanoen waasserdicht mat inadequater Holz gemaach, mat Steeninstrumenter benotzt fir se ze bueren an ze kauléieren, se mat Kokosnossfaser Seel zesummenzeschloen.
"An dunn hunn se dës onheemlech Reesen Dausende vu Joer gemaach ier d'Europäer zouversiichtlech waren aus der Siicht vum Land ze goen", sot hien der AFP.
Virun ongeféier 3,000 bis 4,000 Joer hunn d'Lapita Leit - gegleeft fir d'éischt aus Südchina migréiert ze sinn ier se duerch Südostasien verbreet hunn - ugefaang d'Insele Melanesien a westlech Polynesien ze settelen.
Ongeféier 1,000 Joer méi spéit hunn hir Nokommen ugefaang op Inselen an Ostpolynesien ze verbreeden, endlech d'Pazifikausposte vun Hawaii, Neuseeland an Ouschterinsel erreechen.
Ouni Kaarten oder Instrumenter hunn polynesesch Navigateuren d'Stären, d'Sonn, d'Wësse vu Mierschwellen a Wand benotzt fir e Kurs fir kleng Inselen ze steieren, déi eng Ausdehnung vum Ozean hunn.
Déi grouss Rees war ëm 1500 zréckgaang a bis déi éischt europäesch Entdecker de Pazifik am 17. an 18. Joerhonnert besicht hunn, goufen déi grouss Ozean-Segelkanoen nëmmen an e puer Regiounen fonnt.
Elo, an engem Boothaff op engem isoléierten Aarm vum Waitemata Harbour vun Auckland, sinn dräi vun den duebelschelle Kanu fir déi nei Rees scho gebaut ginn, mat op d'mannst dräi méi, déi bis November fäerdeg sinn.
Dat schéint a robust Handwierk, aus engem traditionnelle Design vun den Tuamotu Inselen a Franséisch Polynesien gebaut, hunn Zwilling Hull 22 Meter (72 Féiss) an der Längt, verbonne vun enger Plattform déi e klengt Deckhaus ënnerstëtzt.
Zwilling Maste klammen 13 Meter (43 Féiss) iwwer dem Deck an e geschnëtzt 10 Meter Lenkpaddel verlängert sech zréck tëscht den Hüllen, jidderee vun deenen aacht Bunken a Späicherplatz enthält.
Obwuel identesch am Konstruktioun, jidderee vun de sechs Kanuen wäert an den ënnerschiddleche Faarwen, Motiver a Schnëtt vun den Inselen fäerdeg sinn, op déi se geschéckt ginn.
Wärend traditionellen Design sinn d'Hulls aus Glasfaser gemaach, an aner modern Materialien goufen och benotzt. Déi richteg Aart vu Logbicher sinn elo praktesch onméiglech ze kréien an d'Benotzung vu Glasfaser bedeit datt d'Kanoen méi laang daueren.
"Déi wichteg Saach iwwer d'Kanoen ass datt se trei sinn zu deem wat d'Virfahren entworf hunn", seet den Nepia-Clamp.
An Neuseeland, de Cook Inselen, Fidschi, Samoa, Amerikanesch Samoa, an Tahiti sinn d'Kapitäne gewielt ginn an d'Crews fänken geschwënn un mat Training fir déi epesch Rees, mat enger Crew aus Tonga méiglecherweis méi spéit bäigefüügt.
D'Rees wäert Hommage un déi antik Reesen bezuelen - wat den Neuseeland Historiker Kerry Howe vun der Massey University als "ee vun de gréisste mënschlechen Epos" beschreift.
An Vaka Moana (Ozean-goen Kanu), e Buch Howe edited op der Siidlung vum Pazifik, hie seet d'Pazifik Islanders déi éischt blo Waasser Technologie d'Welt entwéckelt.
"Mat dem Segel an dem Ausrüstung hu si raffinéiert Ozeanschëffer erstallt an hunn dat Dausende vu Joere viru Mënschen soss anzwousch gemaach."
Bis zu de leschte Joeren hu vill Historiker gegleeft datt d'Polynesier sech duerch Accident duerch de Pazifik verbreet hunn, mat Kanoen, déi duerch ongunstige Wand verstreet sinn.
"Ech weess, wéi ech an der Schoul war, hunn ech geléiert datt eis polynesesch Vorfahren zoufälleg Reesender waren, si si just an d'Land gestouss", seet den Nepia-Clamp, deen virun 30 Joer un der Reesrevival involvéiert ass.
"Si waren net zoufälleg Reesender, si sinn no hannen a no vir gaangen nodeems se e Land entdeckt hunn, si ware ganz zielfäeg a wat se gemaach hunn."
An den 1970er Jore gouf d'Polynesian Voyaging Society gegrënnt fir d'antike Fäegkeeten vum Segelen an der Navigatioun op Hawaii z'erliewen an ze beweisen datt Polynesien mat duebel-Hull-Rees-Kanoen an net-Instrument-Navigatioun bewunnt ka ginn.
Spéider an Neuseeland an de Cook Inselen goufen och nei Segelkanoen gebaut, déi 1995 mat den hawaiianesche Kanuen op enger Rees vu Raiatea op Hawaii bäitrieden.
Elo ass Pazifik Voyaging Canoes e Versuch d'Erhuelung duerch d'Regioun ze verbreeden an méi Leit ze encouragéieren déi traditionell Fäegkeeten ze léieren.
Den Neiséilännesche Schauspiller Rawiri Paratene, e Stär vum Film Whale Rider, huet eng vital Roll gespillt fir d'Konzept z'entwéckelen an d'Finanzéierung vun der däitscher Ozean-Ëmweltstëftung Okeanos ze kréien.
Iwwert d'nächst Joer Rees, Nepia-Clamp wëll datt d'Reesgesellschaften op de verschiddenen Inselen weider d'Kanoen benotze fir jonk Inselbewunner an de Fäegkeeten, déi an engem Zäitalter vu Loftrees verluer sinn, ze educéieren.
Hien huet scho de Stolz gesinn, deen duerch d'Erhuelung vun der Rees op Hawaii erstallt gouf.
"Mir sinn an e Klassesall zu Molokai gaang, d'Plafong war mat de Stärebiller dekoréiert an all d'Kanner konnten all Stär nennen deen do war.
"Si waren houfreg datt hir Vorfahren hire Wee konnten fannen a si kennen d'Weefindungsfäegkeeten déi se benotzt hunn.
"Dat ass e grousse Stolz Booster fir all Naturvölker Kultur."
