OTTAWA - D'Terminalkäschte um Ottawa Fluchhafen ginn den 1. Juli fënnef Prozent ofgeschnidden, a spuere Fluchgesellschaften ongeféier $ 600,000, sot de Chef vun der Ottawa International Airport Authority e Méindeg.
De Paul Benoit sot, datt d'Airline Industrie a Kris wier no den skyrocketende Käschte vum Brennstoff an de geschwächte Wirtschaft a Kanada an den USA
"Et gouf keng Diskussioun, et gouf keng Reunioun mat der Industrie, et war just eis souz a soten:"Kuckt, d'Zäite si rau. Kënne mir hëllefen?'“ sot de Benoit. "Dëst ass net nëmmen eng Fluchgesellschaftskris, mee eng déi d'ganz Industrie beaflosst a schlussendlech eis Gemeinschaften."
Déi allgemeng Terminalkäschte ginn un d'Carriere berechent fir allgemeng Benotzungsraum am Terminal, souwéi Saachen wéi technologesch Ënnerstëtzung a Botzservicer. D'Fraise gi pro Sëtz gelant a belafe momentan ongeféier $ 12 Milliounen pro Joer.
Kanada déi zwee gréisste Fluchgesellschafte soten datt si dankbar wieren fir d'Käschtereduktioun.
Air Canada, déi d'lescht Woch 2,000 Aarbechtsreduktiounen ugekënnegt huet, "begréisst d'Ottawa International Airport Authority a säi President a CEO. . . fir Leedung a Viraussicht ze demonstréieren andeems se fräiwëlleg seng Fraisen reduzéieren ", sot den Duncan Dee, Chef Administrativ Offizéier bei Air Canada.
"Hoffentlech wäert d'ganz wëllkomm Ukënnegung vun haut aner Industrie Participanten féieren, dorënner d'Bundes- a Provënzregierungen, d'Gravitéit vun der Situatioun ze erkennen, déi eis Industrie konfrontéiert ass an d'Autoritéit hir entscheedend Handlung duerch ähnlech Moossnamen emuléieren."
WestJet war och erliichtert ze héieren iwwer d'Taxeschnitt um Ottawa Fluchhafen.
"Mir soen der Ottawa Airport Autoritéit Merci fir dës Reduktioun vun Fraisen,"Sa Ken McKenzie, exekutiv Vize-President, Operatiounen fir WestJet. "D'Ottawa Fluchhafen Autoritéit huet kloer eng Leadership Positioun geholl fir e Besoin ze erkennen fir Käschten aus dem System ze verdreiwen am Liicht vu Rekord Brennstoffpräisser. . . Mir encouragéieren dës (aner) Fluchhafen Ottawa ze verfollegen fir hiren Deel ze maachen fir sécherzestellen datt d'Loftrees bezuelbar bleift fir all Kanadier.
Awer de Benoit sot, datt de Schnëtt zu Ottawa kee Signal fir Fluchhäfen am ganze Land war.
"Ech schloen net op d'Tromm fir anerer fir meng Leedung ze verfollegen," sot de Benoit. "Um Enn vum Dag ass dëst keng Erausfuerderung fir aner Fluchhäfen. . . . Mir haten dëst Joer immens Gléck. . . Mir haten vill zousätzlech Flich bäigefüügt haaptsächlech vun Air Canada, déi eis an eng Situatioun gesat hunn, wou ech tatsächlech iwwer de Budget lafen, wat mir erlaabt dëst ze maachen.
Vancouver International Airport Authority Chief Financial Officer Glenn McCoy sot datt de Fluchhafen keen direkten Plang huet fir Käschten ze reduzéieren, bemierkt datt et d'lescht Joer d'international Landungskäschte scho bedeitend reduzéiert huet an all Loftfaart Tariffer a Käschten bis 2010 gefruer huet.
"Mir schaffe weider mat eise Airline Partner fir erauszefannen wat mir soss maache kënnen fir d'Effizienz vum Fluchhafen ze erhéijen an hinnen ze hëllefen d'Käschte ze managen", sot hien an engem Interview. "Noutwendeg ze soen, mat der Erhéijung vun de Brennstoffkäschten ass hiren Interessi an deem selbstverständlech eropgaang."
D'international Landungsfraise vum Fluchhafen goufen d'lescht Joer reduzéiert fir se an d'Inlandskäschten unzepassen. D'Reduktiounen hunn Erspuernisser vun 32 Prozent fir e grousst Fliger wéi de Boeing 777 erstallt, 20 Prozent fir en Dash 8 a sechs Prozent fir en Embraer 175.
Edmonton Airlines kréien schonn eng Paus um Edmonton International Airport, sot d'Spriecherin Traci Bednard.
D'Edmonton Regional Airports Authority huet d'Landung an d'Terminalkäschte zënter 2005 net erhéicht, sot si. D'Autoritéit erhéicht se och net am Joer 2009, markéiert véier Joer vu gefruerene Fraise fir Fluchgesellschaften.
"Eis Sensibilitéit fir d'Fluggesellschaftskäschte huet net nëmme mat héijen Uelegpräisser ugefaang", sot de Bednard. "Dëst war eppes wat fir eis Exekutiv fir déi lescht Joren ganz wichteg war."
Den Edmonton Fluchhafen huet och seng Fluchhafenverbesserungsgebühr op $ 15 pro Passagéier gehalen, trotz enger Expansioun vun $ 1.1 Milliarde, huet de Bednard derbäigesat. De Fluchhafen huet betount d'Erhéijung vun "net-aeronautesche Recetten", dorënner d'Entwécklung vu Geschäfter a Servicer um internationale Fluchhafen. "En Dollar dee mir op Landentwécklung sammele kënnen ass een Dollar dee mir net fir Fluchgesellschaften oder Passagéier musse bezuelen."
canada.com
