Trotz enger Prognose vun där International Air Transport Association (IATA) datt de Fluchverkéier vun de Weltpassagéier am Joer 3.7 ëm 2010 Prozent an 3 Prozent an Europa sollt zréckkommen, wäert Air France-KLM d'Kapazitéiten iwwer déi kommend Wantersaison weider reduzéieren.
D'Airline huet gesot datt d'Fluchgesellschaft e ganz schwieregen wirtschaftlechen Ëmfeld zouginn, seng Reduktiounsbewegung gëtt duerch en Nettoverloscht vun € 426 Milliounen am éischte Véierel vum 2009-2010 Fiskaljoer gedriwwen. Nodeem se ugekënnegt huet datt et sicht seng Aarbechtskraaft ëm 2,700 Leit ze reduzéieren, wäert d'Airline weider Kapazitéiten ëm 2 Prozent reduzéieren.
An der viregter Wanterzäit hat Air France-KLM scho Kapazitéiten ëm 1.6 Prozent manner. D'Reduktioun wäert effektiv mat der kommender Wanterzäit sinn, ab dem 25. Oktober. Kuerz- a Mëttelstrecke wäerten am meeschte vun der Kapazitéitsreduktioun betraff sinn (-2.9 Prozent). Am Verglach mat der Wanterzäit 2007 ass d'Grupp Offer ëm 2.8 Prozent fir laang Strecken erofgaang an ëm 6.4 Prozent fir Kuerz- a Mëttelstrecken.
Laangstreckenverkéier gëtt weider rationaliséiert mat manner Frequenzen, déi an Asien an Amerika proposéiert ginn. Japan - schwéier vun der Räzess getraff - wäert déi gréissten Ofsenkung vun de Kapazitéiten gesinn mat der Reduktioun vun de Frequenzen vu Paräis op Tokyo Narita vun 20 op 17 wöchentlech Flich an der Annulatioun vum Paräis-Nagoya Fluch, als Resultat vun der Entscheedung vum Code Share Partner Japan Fluchgesellschaften aus der Streck zréckzéien.
Air France wäert och weiderhin hire Programm an Indien upassen. D'Airline reduzéiert seng wöchentlech Frequenzen op Paräis-Bangalore vu 7 op 6. Et hat schonn Kapazitéiten op Paräis-Mumbai reduzéiert an huet opgehalen Chennai am Summer ze servéieren.
An Amerika hëlt Mexiko de Schlag no der schaarfer Reduktioun vun de Passagéier nom Ausbroch vum H1N1 Virus am spéide Fréijoer. Air France wäert 10 wëchentlech Flich proposéieren amplaz 12 op Mexiko.
Kapazitéiten sinn och erof op Brasilien vu 14 bis 12 wöchentlech Flich op Sao Paulo a vu 14 bis 13 zu Rio de Janeiro. An Nordamerika wäert déi nei Joint Venture mat Delta Air Lines hëllefen d'Kapazitéiten ze rationaliséieren. Delta iwwerhëlt Flich op Pittsburgh a Philadelphia wéi Air France Flich op Detroit iwwerhëlt. Frequenzen ginn och op Paräis-New York JFK ofgeschnidden.
D'Zuel vun de Sëtzer bleift awer konstant, well d'Fluggesellschaft hiren neien Airbus A380 vum 23. November op d'Streck setzt. Eng ähnlech Upassung vun de Frequenzen gëtt op Paräis-Dubai gemaach. Amplaz 14 wëchentlech Flich wäert Air France-KLM eng deeglech Frequenz mat engem Airbus A380 opsetzen.
An Afrika wäert Air France och duerch en deeglechen A380 Service seng 14 wöchentlech Frequenzen op Johannesburg ersetzen iwwer d'Summersaison. Nëmme Servicer op Kamerun verbesseren dëse Wanter wesentlech mat sechs non-stop wëchentlech Flich op Douala an zwee non-stop Flich op Yaoundé.
An Europa reduzéiert Air France-KLM d'Zuel vun deegleche Flich vu Paräis op Amsterdam, Barcelona, Birmingham, Dublin, Edinburgh, Genf, Madrid, München, Moskau, Roum a Verona. Air France wäert och Flich tëscht Bordeaux a Bréissel, Lyon a Frankfurt, Paräis a Shannon wéi och vu London City op Genea, Paräis CDG, Nice a Stroossbuerg terminéieren. D'Airline wäert mëttlerweil zwee deeglech Flich vun Nantes op London City Airport inauguréieren. Déi meescht Frequenzen op Clermont-Ferrand ginn suspendéiert a weider Ofschnëtter vun de Frequenzen aus dem Paräis Orly Fluchhafen.
Vun Abrëll bis August 2009 huet Air France-KLM 32.13 Millioune Passagéier ëm 5.3 Prozent erof transportéiert. Den Traffic vun an op Europa - dorënner Frankräich - ass ëm 6.1 Prozent bei 22.11 Millioune Passagéier erofgaang.
Wéi och ëmmer, de schlëmmste performante Maart fir d'Airline ass Asien, ëm 7.4 Prozent erof fir déi éischt fënnef Méint vum Joer mat 2.23 Millioune Passagéier an de beschte Maart war Afrika an de Mëttleren Oste mat Gesamt Passagéier ëm 2.2 Prozent erop op 2.38 Millioune Passagéier .
