Maritime Expert: Méi Piratenattacken op Croisièreschëffer kommen

De brutale Piratenattack dës Woch op engem Croisièreschëff am Golf vun Aden war net e Schlag, an d'Croisièresindustrie sollt sech fir wuessend Problemer an der Regioun virbereeden, seet e féierende Expert zum Thema.

"D'Genie ass aus der Fläsch," seet den Doug Burnett, e maritime Affekot a pensionnéierte Marineoffizéier, dee sech zënter Joere mat der Piraterie involvéiert huet. "Mir wäerte méi vun dësen Attacke gesinn."

De Burnett, e Partner an der maritime Praxis bei der globaler Affekotefirma Squire, Sanders & Dempsey, seet den USA TODAY déi somalesch Piraten an der Regioun sinn an de leschte Méint beandrockt ginn no e puer spektakulären Erfolleger, déi Schëffer fir Léisegeld kapéieren, a si sinn elo op der Juegd fir nach méi räich Beem.

"Virun e puer Méint hunn d'Piraten ugefaang enorm Léisegeld ze kréien, a mir schwätzen iwwer Millioune Dollar", bemierkt de Burnett. "Si zielen net spezifesch op Croisièreschëffer, awer wann e Croisièreschëff op de Wee kënnt, ass et en Zil. E Croisièreschëff schüchtert se net.

D'Piraten hunn och geléiert datt Séimuechte mat Schëffer an der Regioun wéi d'USA se net ophalen wéinst ageschränkte Reegele vum Engagement.

"Si hu geléiert datt d'Krichsschëffer hinnen wierklech näischt maache kënnen", seet de Burnett. "Dir hutt de komeschen Fall vun engem geeschteg erausgefuerdert Pirat, deen op e Krichsschëff schéisst, an (nëmmen) da kann d'Krichsschëff zréckfeieren. Et gëtt net vill vun engem Nodeel (fir eng Croisière oder Frachtschëff ze huelen), sou datt se d'Attacke maachen.

De Burnett seet, datt d'Piraten vill méi sophistikéiert sinn wéi an der Vergaangenheet, an hien de Verdacht datt se elektronesch Ausrüstung benotze fir d'Signaler z'erreechen, déi d'Schëffer ausginn fir sech mateneen z'identifizéieren.

Approche op kleng Skiffs, déi net op engem Radar erscheinen, "sie kënnen an ongeféier 15 Minutten op e Schëff kommen", seet hien. "Si kommen vun engem blanne Fleck un an dacks ass déi éischt Notiz déi eng Crew huet (vun hirer Arrivée) wann se d'Dier opmaachen an do ass en Typ mat engem AK-47."

Croisièreschëffer hunn e puer Virdeeler iwwer Frachtschëffer an Uelegtanker fir déi somalesch Piraten z'evitéieren, bemierkt de Burnett. Fir Ufänger, Croisièreschëffer si méi séier a kënne meeschtens Pirateschiffs lafen wa se se an der Zäit gesinn. Croisièreschëffer hunn och vill méi Crewmemberen déi op d'Aussicht gesat kënne ginn.

Trotzdem seet de Burnett datt Croisièreslinnen e puer Ännerunge maache wëllen fir d'Art a Weis wéi se de Golf vun Aden iwwerschreiden, dorënner de Wiessel op Nuetstransit (all Attacke bis elo sinn am Dagesliicht geschitt, seet hien), lafe mat méi héijer Geschwindegkeet a waart op eng Marine. Eskort hinnen ze schützen.

Wärend d'US Navy an aner Séimuechte mat Schëffer am Golf geschützt Konvoien organiséiert hunn fir d'Géigend ze transitéieren, hunn e puer "Schëffer net gär (waart op si) well et hir Zäitplang ausléise kann", seet de Burnett.

De Burnett mécht sech Suergen datt de wuessende Succès vun der Piraterie virun der Küst vu Somalia, wann net séier kontrolléiert, zu Copycat Attacken an aneren Deeler vun der Welt kéint féieren. "Dir hutt och d'Suerg, datt den Erfolleg vun dëse Piraten fir vill Suen (vu Léisegeld) op ganz wéineg Käschten ze sammelen, e puer Verbindunge vun terroristesche Gruppen encouragéiere kënnen, déi dëst als e Wee gesinn fir Suen ze kréien, Schlagzeilen ze kréien an Aktiounen ze huelen." hie seet.

E Graduéierter vun der US Naval Academy, Burnett huet Joeren mat Piraterie an aner maritime Themen als Operatiounsoffizéier mat der US Navy's Military Sealift Command verbruecht. Hien huet och als Kommandant vun der Naval Coordination and Protection of Shipping Unit gedéngt, dem Kommandant vun der US Fifth Fleet zu Bahrain zougewisen. Hien ass de Moment President vum Maritime Law Association's Committee on International Law of the Sea.

Croisièreschëffer, seet hien, si verlockend Ziler, an net nëmme fir d'Léisegeld Piraten kënne kréien wa se een op den oppene Mier kapéieren. "Just d'Quantitéit u Suen a Bijouen, déi se kënne kréien andeems se d'Passagéier ophalen, ass verlockend. Wann se e Croisièreschëff gesinn, an hirem Kapp, ass et just ee grousse Kasseroll.