Malaysia Airlines haut bestallt bis zu 25 A330-300 widebody Fligeren deckt der Firma Uerdnung vun 15 A330-300 mat Optiounen fir weider 10. Dëst follegt de Memorandum of Understanding (MoU) ënnerschriwwen mat Airbus am Dezember vum leschte Joer.
Zousätzlech huet d'Airline och nei Bestellunge fir bis zu 4 A330-200F Frachter plazéiert, déi 2 fest Bestellungen an eng aner 2 Optiounen enthalen.
D'Liwwerunge vun de Passagéierfliger fänken an der éischter Halschent vum 2011 un, mat dem éischte Frachtschëff an der MASkargo Flott am September 2011.
Sëtzt 283 Passagéier an engem héije Komfort, Zwee-Klass Layout, wäert den A330-300 den Haaptpilier vun der mëttelfristeg Passagéierflott vum Carrier ginn a gëtt op Servicer fir Destinatiounen uechter d'Asien-Pazifik Regioun benotzt, souwéi un d'Regioun. Mettleren Osten. Am Frachtmaart fléien MASkargo de Fliger op Secteuren vu bis zu 3,200 nautesche Meilen, mat der Kapazitéit fir Notzlaascht vu bal 70 Tonnen ze droen.
"D'A330s ergänzen déi aner Fligerbestellungen ënner eisem Flott Moderniséierungsplang. D'Kapazitéit fir Kapazitéit ze addéieren erlaabt eis méi Frequenzen op Schlësseldestinatiounen ze bidden an op nei Destinatiounen ze fléien. Dës Strategie ergänzt eis kontinuéierlech Investitiounen a Leit, Systemer, wéi och Infrastrukturen, a positionéiert eis an héich Ausrüstung fir Wuesstum ", sot de Malaysia Airlines Managing Director / CEO, Azmil Zahruddin.
"Op der Frachtsäit wäerten déi nei Frachtschëffer et erlaben eis d'Intra Asien Streck besser ze déngen an direkt Servicer un Europa aus Indien a Bangladesch ze bidden. Dëst ergänzt eis Expansiounspläng a China a wäert eis Positioun als Schlëssel Nischspiller an der Regioun stäerken, "sot Azmil.
Bis 2015 erwaart Malaysia Airlines eng vun de jéngste, stäerkste Brennstoff-effizient an ëmweltfrëndlech Flotten an Asien ze hunn.
An der Virbereedung fir d'Kapazitéit mat der Disponibilitéit vun neie Fligeren ze addéieren, huet Malaysia Airlines Nofro simuléiert andeems se nei Frequenzen bäigefüügt hunn Ufank 28. Mars 2010. Dozou gehéieren 7 Flich wöchentlech vu Kuala Lumpur op Paräis, 5 wöchentlech Flich op Auckland, an 10 wöchentlech Flich. zu Perth. Et ginn och nei zweemol wëchentlech direkt Flich op Brisbane iwwer Kuala Lumpur.
Den nationale Carrier gëtt erwaart och nei Destinatiounen unzekënnegen am zweete Véierel vum Joer.
"Déi lescht Bestellung vu Malaysia Airlines ënnersträicht d'Positioun vun der A330 Famill als déi effizientst a versatile Produktlinn a senger Klass", sot den John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Clienten.
"Zousätzlech zu der bewährter Zouverlässegkeet an nidderegen Operatiounskäschte vum Passagéierfliger, wäert d'MAS Grupp och eng vun den éischte Fluchgesellschafte sinn, fir vun den neien Effizienzniveauen ze profitéieren, déi op de Frachtmaart mam A330-200F kommen", sot hien.
Malaysia Airlines ass e laangjärege Client vun Airbus a bedreift de Moment 14 A330s, mat 11 A330-300s an dräi laang Streck A330-200s.
