LATAM Plaze Bestellung fir 10 787 Dreamliner mat Boeing

LATAM Plaze Bestellung fir 10 787 Dreamliner mat Boeing
LATAM Plaze Bestellung fir 10 787 Dreamliner mat Boeing
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Mat der Zousatz vun dëser leschter Uerdnung erwaart LATAM seng Flott op 52 Dreamliner bis zum Joer 2030 auszebauen.

<

Boeing an LATAM Airlines Group hunn haut en Accord fir d'Acquisitioun vun 10 787 Dreamliner opgedeckt, zesumme mat Optiounen fir eng zousätzlech fënnef Fligeren. Als de féierende Bedreiwer vun der 787 an der Regioun, verbessert dës rezent Uerdnung fir d'Brennstoffeffizient 787-9 Jets weider dem LATAM säin Engagement fir eng vun de fortgeschrattste Flotten a Lateinamerika z'erhalen.

LATAM bedreift de Moment eng Flott vu 37 Boeing 787-8 an 787-9 Fligeren. Mat der Zousatz vun dëser leschter Bestellung erwaart d'Airline hir Flott op 52 Dreamliner auszebauen bis d'Joer 2030. D'787 Fligeren erliichteren d'Kapazitéit vun der Fluchgesellschaft fir d'Kapazitéit op High-Demande routes ze optimiséieren an nei Servicer aféieren, wéi zum Beispill den direkten Fluch op Sydney , Australien.

"De Boeing 787 stellt e wesentleche Fortschrëtt an der Effizienz duer, wat eis erlaabt nohaltege Wuesstum ze verfolgen, wärend eis Kuelestoffemissiounen minimiséieren wéi mir eis Operatiounen ausbauen. Dës Bestellung garantéiert datt mir all Joer e Minimum vun zwee Fligere vun dësem Typ kréien vun 2025 bis Enn vum Joerzéngt ", sot de Ramiro Alfonsín, Chief Financial Officer vun der LATAM Airlines Group.

D'787 Famill ass bekannt fir seng aussergewéinlech Brennstoffeffizienz, wat d'Fluchgesellschaften erlaabt de Brennstoffverbrauch an d'Emissiounen ëm 25% ze reduzéieren am Verglach zum Fliger deen se ersetzt. Déi gréisser 787-9 Variant verbessert souwuel d'Kapazitéit an d'Gamme vun der Dreamliner Serie, wat den Transport vu méi Passagéier a Fracht iwwer méi grouss Distanzen erméiglecht.

De Boeing Vizepräsident vu Commercial Sales fir Lateinamerika an d'Karibik, Mike Wilson, huet Dankbarkeet ausgedréckt fir d'Latam Vertrauen an d'787 Dreamliner Famill fir säin internationale Netzwierk vun Hubs zu Santiago, Sao Paulo a Lima ze verbesseren. Hien huet gesot: "Wéi d'Demande fir Loftreesen eropgeet, bleiwe mir engagéiert fir d'LATAM Wuesstumsstrategie z'ënnerstëtzen an säin Zil fir Latäinamerika mam Weltmaart ze verbannen."

Zënter senger Aféierung am Joer 2011 huet de 787 Dreamliner d'Operateuren erlaabt iwwer 400 nei nonstop Strecken ze etabléieren an huet zu der Vermeidung vu méi wéi 173 Milliarde Pond Kuelestoffemissiounen bäigedroen.

Den 2024 Boeing Commercial Market Outlook prognostizéiert datt d'Loftreesen a Lateinamerika an den nächsten zwee Joerzéngte méi wéi duebel wäerte ginn, mat engem jährleche Wuesstumsquote vu 5%. Mat bal 2,300 Fligere Liwwerungen virausgesot, gëtt d'Flott vun der Regioun erwaart bis 3,000 2043 Fligeren ze iwwerschreiden.

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Neisten
eelste
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...