Ass den neie C919 vu China eng Bedrohung fir Boeing an Airbus?

Ass den neie C919 vu China eng Bedrohung fir Boeing an Airbus?
Ass den neie C919 vu China eng Bedrohung fir Boeing an Airbus?
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Wärend de Fliger a China versammelt ass, hänkt de C919 op westlech entworf a produzéiert Deeler, wéi Fluchkontrollen a Jetmotoren.

D'Staatsbesëtz Commercial Aircraft Corp vu China (COMAC) huet ugekënnegt datt sechs C919 Testjets hir Testfluchversuche erfollegräich ofgeschloss hunn an den neie schmuele Kierper ass elo prett fir e Fluchzertifika vun der Civil Aviation Administration vum Land ze kréien.

China lancéiert hiren éischten domestically entworf kommerziell Passagéier Fligere Programm zréck an 2008, mee et konfrontéiert eng Iwwerschwemmung vun reglementaresche an technesch Réckschlag, dorënner US Export Kontrollen. Wärend de Fliger a China versammelt ass, hänkt de C919 op westlech entworf a produzéiert Deeler, wéi Fluchkontrollen a Jetmotoren.

De China Staatsbesëtzer Hiersteller huet d'Produktioun vun C919 am Joer 2011 ugefaang, den éischte Prototyp war am Joer 2015 prett an elo ass de Fliger no bei der offizieller Fluchzertifizéierung déi néideg ass fir kommerziell Operatiounen.

Den éischten C919 soll am August u staatleche China Eastern Airlines geliwwert ginn. D'Airline huet eng Bestellung fir fënnef C919 Jets am Mäerz 2021 gemaach.

China entworf C919 fir mat Europa ze konkurréiere Airbus 320neo an amerikanesch gemaach Boeing 737MAX Passagéier Jets. Wéi och ëmmer, dës Quest kann zimmlech schwéier beweisen fir nei chinesesch hiergestallt Fligeren, well Airbus eng ganz staark Präsenz a China huet (142 Airbus kommerziell Fligere goufen 2021 eleng un chinesesch Firmen geliwwert), an de Boeing 737 MAX gouf geläscht fir an der Operatioun ze bedreiwen. Land erëm virdrun am Joer 2022 no zwee fatale Crashen de Fliger am Joer 2019. Op d'mannst 100 MAX Jets sollen dëst Joer u chinesesche Fluchgesellschafte geliwwert ginn.

D'Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. De Sëtz ass zu Pudong, Shanghai. D'Firma huet e registréiert Kapital vun RMB 11 Milliarden (US $ 2008 Milliarde vum Mee 19). D'Firma ass en Designer a Konstruktor vu grousse Passagéierfliger mat Kapazitéiten vun iwwer 2.7 Passagéier.

Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Airbus designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Loftfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an Europa a verschiddene Länner ausserhalb vun Europa. D'Firma huet dräi Divisiounen: Commercial Aircraft (Airbus SAS), Verdeedegung a Weltraum, an Helikopter, déi drëtt ass déi gréisst a senger Industrie a punkto Einnahmen an Turbin Helikopter Liwwerungen. Zënter 2019 ass Airbus de weltgréisste Fligerfabrikant.

D'Boeing Company ass eng amerikanesch multinational Corporation déi Fligeren, Rotorcraft, Rakéiten, Satelliten, Telekommunikatiounsausrüstung a Rakéite weltwäit designt, fabrizéiert a verkeeft. D'Firma bitt och Leasing- a Produktsupportservicer. Boeing gehéiert zu de gréisste weltwäit Loftfaart-Fabrikanten; et ass den drëttgréisste Verteidegungskontrakter op der Welt baséiert op 2020 Einnahmen an ass de gréissten Exporteur an den USA no Dollarwäert.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Wéi och ëmmer, dës Quest kann zimmlech schwéier beweisen fir nei chinesesch hiergestallt Fligeren, well Airbus eng ganz staark Präsenz a China huet (142 Airbus kommerziell Fligere goufen 2021 eleng un chinesesch Firmen geliwwert), an de Boeing 737 MAX gouf geläscht fir an der Operatioun ze bedreiwen. Land erëm virdrun am Joer 2022 no zwee fatale Accidenter de Fliger am Joer 2019.
  • De China Staatsbesëtzer Hiersteller huet d'Produktioun vun C919 am Joer 2011 ugefaang, den éischte Prototyp war am Joer 2015 prett an elo ass de Fliger no bei der offizieller Fluchzertifizéierung déi néideg ass fir kommerziell Operatiounen.
  • D'Staatsbesëtz Commercial Aircraft Corp vu China (COMAC) huet ugekënnegt datt sechs C919 Testjets hir Testfluchversuche erfollegräich ofgeschloss hunn an den neie schmuele Kierper ass elo prett fir e Fluchzertifika vun der Civil Aviation Administration vum Land ze kréien.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...