Indien fir déi héchst Eisebunnsbréck vun der Welt bis 2022 fäerdeg ze maachen

• D'Archverschluss war ee vun de schwieregsten Deeler vun der Bréck iwwer Chenab
• De Projet gëtt erwaart bis Dezember 2021 fäerdeg ze sinn a wäert eng Liewensdauer vun 120 Joer hunn
• D'Chenab Bréck ass Deel vum Indeschen Udhampur-Srinagar-Baramulla Eisebunnsprojet

Indien Ministère fir Eisebunn huet eng Erklärung erausginn déi annoncéiert datt Indian Railways de Bau vum Stolbogen vun der Chenab Rail Bridge ofgeschloss huet, déi déi héchst Eisebunnsbréck vun der Welt no hirer Réalisatioun bis Enn vun dësem Joer wäert sinn.

Laut enger Erklärung, "D'Arch-Zoumaache war ee vun de schwieregsten Deeler vun der Bréck iwwer Chenab a seng Fäerdegstellung ass e grousse Sprong fir d'Réalisatioun vun der 111 km laanger Wicklungsstreck vu Katra op Banihal."

"De Moment dauert et 12 Stonnen iwwer d'Strooss (Katra-Banihal), awer nom Ofschloss vun der Bréck wäert d'Distanz iwwer den Zuch halbéiert ginn," sot den Northern Railway General Manager Ashutosh Gangal.

Dat lescht, 5.6 Meter Stéck Metall gouf um héchste Punkt ugepasst an ass mat den zwee Äere vum Bogen verbonnen, déi sech momentan openee vu béide Ufer vum Chenab River ausstrecken.

D'Chenab Bridge ass Deel vum Indeschen Udhampur-Srinagar-Baramulla Eisebunnsprojet (USBRL). Déi 1,315 Meter laang Bréck gëtt op enger Héicht vun 359 Meter gebaut. Eemol fäerdeg ass et déi héchst Eisebunnsbréck op der Welt, a 35 Meter méi héich wéi den Eiffeltuerm.

De Ministère huet och gesot datt d'Bréck fäeg ass Wand vu bis zu 266kph ze widderstoen, souwéi Äerdbiewen mat enger Magnitude vu bis zu aacht, an Héichintensitéit Explosiounen.

D'Aarbechten um Projet, deen de Bau vu verschiddene Brécken an Tunnelen laanscht d'Streck enthält, hunn an de fréien 2000er ugefaang, awer goufe wéinst Bauerausfuerderunge suspendéiert. D'Coronavirus Pandemie huet och zu der Verspéidung bäigefüügt. De Projet soll elo bis Dezember 2021 fäerdeg sinn a wäert eng Liewensdauer vun 120 Joer hunn.