IATA fuerdert d'Adoptioun vu laangfristeg Zil fir d'Loftfaart ze dekarboniséieren

D'International Air Transport Association (IATA) huet d'Regierungen opgeruff e laangfristeg Aspirational Goal ze adoptéieren fir d'Loftfaart op der 41. 

Den Opruff koum op der 78th IATA Annual General Meeting (AGM) a World Air Transport Summit (WATS), wou Fluchgesellschafte de Wee fir d'Industrie Engagement kartéieren fir Netto-Null Emissiounen bis 2050 ze erreechen am Aklang mam Paräisser Ofkommes 1.5 ° C Zil. 

"D'Dekarboniséierung vun der Weltwirtschaft erfuerdert Investitiounen a Länner a Joerzéngte, besonnesch am Iwwergank ewech vu fossille Brennstoffer. Stabilitéit vun der Politik Themen. Op der IATA Generalversammlung am Oktober 2021 hunn d'IATA Member Fluchgesellschaften déi monumental Entscheedung geholl fir sech fir d'Netto-Null Emissiounen bis 2050 z'erreechen. Wéi mir vun Engagement op Handlung plënneren, ass et kritesch datt d'Industrie vun de Regierunge mat Politiken ënnerstëtzt gëtt, déi sech op d'Konzentratioun konzentréieren. Selwecht Dekarbonisatiounsziel ", sot de Willie Walsh, IATA Generaldirekter. 

"Netto Null Emissiounen z'erreechen wäert eng grouss Erausfuerderung sinn. Déi virgesinn Skala vun der Industrie am Joer 2050 erfuerdert d'Reduktioun vun 1.8 Gigaton Kuelestoff. Dat z'erreechen wäert Investitiounen iwwer d'Wäerterkette erfuerderen, déi an d'Trilliounen vun Dollar lafen. Investitiounen an där Gréisst musse vun enger globaler konsequenter Regierungspolitik ënnerstëtzt ginn, déi hëllefe fir d'Dekarboniséierungsambitioun ze liwweren, ënnerschiddlech Entwécklungsniveauen ze berücksichtegen, an d'Konkurrenz net verzerren ", sot de Walsh.

"Ech sinn optimistesch datt d'Regierungen d'Ambitioun vun der Industrie ënnerstëtzen mat engem Accord iwwer e laangfristeg Aspirational Zil op der kommender ICAO Versammlung. D'Leit wëllen d'Loftfaart gesinn decarboniséieren. Si erwaarden datt d'Industrie an d'Regierungen zesumme schaffen. D'Entschlossenheet vun der Industrie fir Netto Null bis 2050 z'erreechen ass fest. Wéi géifen d'Regierungen hir Bierger erklären, datt en Accord net erreecht gouf? sot Walsh.

Date vun enger rezenter IATA Ëmfro weisen datt d'Verbesserung vum Ëmweltimpakt vu Fluchgesellschaften als post-pandemesch Prioritéit fir Passagéier gesi gëtt, mat 73% vun de gefrote Leit wëllen d'Loftindustrie fokusséieren op d'Reduktioun vun hirem Klimaimpakt wéi se aus der COVID Kris erauskënnt. Zwee Drëttel vun de befrote Leit gleewen och datt d'Besteierung vun der Industrie net méi séier Nett Null wäert erreechen an hunn d'Bedenken ausgedréckt iwwer d'Suen, déi gesammelt ginn, déi net fir Dekarboniséierungsprojeten ausgezeechent ginn.