IATA: Méi Regierunge mussen d'Ënnerstëtzung fir Fluchgesellschafte verstäerken

International Air Transport Association (International Air Transport Association)IATA) begréisst d'Ënnerstëtzung vun deene Regierunge ronderëm d'Welt, déi finanziell Erliichterung u Fluchgesellschafte geliwwert hunn an aner Regierunge gefuerdert hunn, nozegoen ier méi Schued gemaach gëtt.

"Fluchgesellschaften kämpfen fir Iwwerliewe an all Eck vun der Welt. Reesbeschränkungen an d'Verdampfung vun der Nofro bedeiten datt, ausser Fracht, bal kee Passagéiergeschäft gëtt. Fir Fluchgesellschaften ass et elo Apokalypse. An et gëtt eng kleng a schrumpfend Fënster fir d'Regierungen fir eng Liewenslinn vu finanzieller Ënnerstëtzung ze bidden fir ze verhënneren datt eng Liquiditéitskris d'Industrie zoumaacht ", sot den Alexandre de Juniac, IATA Generaldirekter a CEO.

No der leschter Analyse vun der IATA, déi haut verëffentlecht gouf, falen alljährlech Passagéierrecetten ëm 252 Milliarden Dollar wann schwéier Reesbeschränkungen fir dräi Méint op der Plaz bleiwen. Dat stellt e Réckgang vun 44% am Verglach zum Joer 2019 duer. Dëst ass gutt iwwer duebel IATA senger viregter Analyse vun engem $ 113 Milliarde Recetten Hit, dee gemaach gouf ier Länner ronderëm d'Welt süchteg Reesbeschränkungen agefouert hunn.

"Et huet net méiglech geschéngt, awer an e puer Deeg ass d'Kris déi Fluchgesellschafte konfrontéiert dramatesch verschlechtert. Mir sinn 100% hannert de Regierunge bei der Ënnerstëtzung vun Moossname fir d'Verbreedung ze luesen Covid-19. Awer mir brauche se ze verstoen datt ouni dréngend Erliichterung vill Fluchgesellschafte net ronderëm wäerte sinn fir d'Erhuelungsstadium ze féieren. Versoen elo ze handelen wäert dës Kris méi laang a méi schmerzhaf maachen. Eng 2.7 Millioune Fligeren Aarbechtsplaze si a Gefor. A jiddereng vun deenen Aarbechtsplazen ënnerstëtzt eng weider 24 an der Rees an Tourismus Wäert Kette. E puer Regierunge reagéiere schonn op eis dréngend Uruff, awer net genuch fir déi néideg 200 Milliarden Dollar auszefëllen, "sot de Juniac.

Fir méi Regierungsaktiounen ze drängen, huet de Juniac Beispiller vu staatlecher Ënnerstëtzung zitéiert:

• Australien huet en A $ 715 Milliounen (US $ 430 Milliounen) Hëllefspaket ugekënnegt mat Remboursementer a Forward Waivers op Brennstoffsteier, an Heem Loftnavigatioun a regional Loftfaart Sécherheetskäschte.
• Brasilien erlaabt Fluchgesellschaften d'Bezuelen vun der Loftnavigatioun a Fluchhafenkäschten auszestellen.
• China huet eng Rei vu Moossnamen agefouert, dorënner Reduktiounen vun Landung, Parking an Loftnavigatioun Käschten souwéi Subventiounen fir Fluchgesellschaften, datt weider Flich an d'Land ze montéieren.
• Hong Kong Airport Authority (HKAA), mat staatlecher Ënnerstëtzung, gëtt e Gesamtrelief Package am Wäert vun HK $ 1.6 Milliarde (US $ 206 Milliounen) fir de Fluchhafengemeinschaft inklusiv Verzichterklärungen op Fluchhafen a Loftnavigatiounskäschten a Käschten, a bestëmmte Lizenzgebühren, Mietreduktiounen fir Loftfaartdéngschtleeschter an aner Moossnamen .
• Neiséiland's D'Regierung wäert eng NZ $ 900 Milliounen (US $ 580 Milliounen) Prêt Ariichtung un den nationale Carrier opmaachen, souwéi en zousätzleche NZ $ 600 Milliounen Relief Package fir de Loftfaart Secteur.
• Norwegen D'Regierung gëtt eng bedingt staatlech Prêtgarantie fir seng Loftfaartindustrie am Ganzen NKr6 Milliarde (US $ 533 Milliounen).
• Katar's De Finanzminister huet eng Ënnerstëtzungserklärung fir den nationale Carrier erausginn.
• Singapur huet Reliefmoossnamen am Wäert vun S $ 112 Millioune (US $ 82 Milliounen) ënnerholl, dorënner Remise op Fluchhafen Käschten, Assistenz fir Terrain Handhabung Agenten, a Mietabbatten um Changi Airport.
• Schweden an Dänemark annoncéiert $ 300m u Staat Prêt Garantien fir den nationale Carrier.

Zousätzlech zu dëser Ënnerstëtzung ginn d'Europäesch Zentralbank, an den USA Kongress erwaart bedeitend Moossnamen z'ënnerstëtzen fir d'Airline Industrie an hire jeweilege Juridictiounen ze hëllefen als Deel vu grousse Pakete vu méi breet wirtschaftleche Moossnamen.

"Dëst weist datt Staate ronderëm de Globus déi kritesch Roll erkennen déi d'Loftfaart an der moderner Welt spillt. Awer vill anerer mussen nach handelen fir déi wichteg Roll vun dësem Secteur ze erhalen. Fluchgesellschafte sinn eng wirtschaftlech a Beschäftegungsmotor. Dëst gëtt bewisen och wann d'Passagéieroperatioune schrumpfen, well d'Fluchgesellschafte weider Fracht liwweren déi d'Wirtschaft hält an d'Reliefversuergung kréien, wou se am meeschte gebraucht ginn. D'Fäegkeet fir Fluchgesellschaften e Katalysator fir wirtschaftlech Aktivitéit ze sinn ass vital fir de wirtschaftlechen a soziale Schued ze reparéieren deen den COVID-19 elo verursaacht, "sot de Juniac.

IATA fuerdert:

1. Direkt finanziell Ënnerstëtzung u Passagéier- a Frachttransporter fir reduzéiert Einnahmen a Liquiditéit ze kompenséieren, déi u Reesbeschränkungen opgesat goufen als Resultat vum COVID-19;
2. Prêten, Prêtgarantien an Ënnerstëtzung fir de Firmenobligatiounsmaart vun der Regierung oder Zentralbanken. De Firmenobligatiounsmaart ass eng vital Quell vu Finanzen, awer d'Qualifikatioun vu Firmeobligatiounen fir Zentralbankunterstëtzung muss vu Regierunge verlängert a garantéiert ginn fir Zougang fir eng méi breet Palette vu Firmen ze bidden.
3. Steiererliichterung: Remise op de Lounsteier, déi bis elo am Joer 2020 bezuelt goufen an/oder eng Verlängerung vun de Bezuelungsbedéngungen fir de Rescht vun 2020, zesumme mat enger temporärer Verzichterklärung vun den Ticketsteieren an aner Regierungsgebühren.