IATA: International Loftkonnektivitéitskris bedroht d'global wirtschaftlech Erhuelung

d' International Air Transport Association (IATA) verëffentlecht Donnéeën déi verroden datt d'COVID-19 Kris en zerstéierende Impakt op international Konnektivitéit hat, an d'Ranking vun de meescht verbonne Stied vun der Welt rëselt. 
 

• London, déi weltwäit Nummer 2019 meescht verbonne Stad am September 67, huet e 2020% Réckgang an der Konnektivitéit gesinn. Bis September XNUMX war et op d'Nummer aacht gefall. 
   
• Shanghai ass elo déi Top klasséiert Stad fir Konnektivitéit mat den Top véier meescht verbonne Stied all a China - Shanghai, Peking, Guangzhou a Chengdu. 
   
• New York (-66% falen an der Konnektivitéit), Tokyo (-65%), Bangkok (-81%), Hong Kong (-81%) a Seoul (-69%) sinn all aus den Top Ten erausgaang. 
   

D'Etude weist datt d'Stied mat enger grousser Zuel vu Gewaltverbindungen elo dominéieren, wat weist wéi wäit international Konnektivitéit zougemaach gouf.

"Déi dramatesch Verréckelung am Konnektivitéitsranglëscht weist d'Skala op där d'Konnektivitéit vun der Welt an de leschte Méint nei bestallt gouf. Awer de wichtege Punkt ass datt d'Ranking net verännert gouf wéinst enger Verbesserung vun der Konnektivitéit. Dat ass insgesamt op alle Mäert erofgaang. D'Ranking verännert well d'Skala vum Réckgang fir e puer Stied méi grouss war wéi anerer. Et gi keng Gewënner, just e puer Spiller déi manner Verletzungen erlidden. An enger kuerzer Zäit hu mir e Joerhonnert vu Fortschrëtter fir d'Leit zesummenzebréngen an d'Mäert ze verbannen. De Message, dee mir aus dëser Etude musse huelen, ass den dréngende Bedierfnes fir dat globalt Lofttransportnetz opzebauen", sot de Sebastian Mikosz, IATA Senior Vice President fir Member External Relations.

D'IATA's 76th Generalversammlung huet d'Regierungen opgeruff d'Grenzen sécher nei opzemaachen mat Testen. "Déi systematesch Tester vu Reesender ass déi direkt Léisung fir d'Konnektivitéit opzebauen déi mir verluer hunn. D'Technologie existéiert. D'Richtlinne fir d'Ëmsetzung goufen entwéckelt. Elo musse mir ëmsetzen, ier de Schied un dem globalen Lofttransportnetz irreparabel gëtt", sot de Mikosz.

Lofttransport ass e wichtege Motor vun der Weltwirtschaft. An normalen Zäiten ginn ongeféier 88 Milliounen Aarbechtsplazen an $ 3.5 Billioun am PIB vun der Loftfaart ënnerstëtzt. Méi wéi d'Halschent vun dëser Beschäftegung a wirtschaftleche Wäert ass a Gefor vum Zesummebroch vun der globaler Loftrees Nofro. „D'Regierunge musse mierken datt et grouss Konsequenze fir d'Liewen an d'Liewensmëttel vun de Leit gëtt. Op d'mannst 46 Milliounen Aarbechtsplazen ënnerstëtzt vum Lofttransport sinn a Gefor. An d'Kraaft vun der wirtschaftlecher Erhuelung vum COVID-19 wäert schwéier kompromittéiert ginn ouni d'Ënnerstëtzung vun engem funktionnéierende Lofttransportnetz, "sot de Mikosz.

Den IATA Loftverbindungsindex moosst wéi gutt d'Stied vun engem Land mat anere Stied ronderëm d'Welt verbonne sinn, wat kritesch ass fir Handel, Tourismus, Investitiounen an aner wirtschaftlech Fluxen. Et ass eng kompositéiert Moossnam, déi d'Zuel vun de Sëtzer reflektéiert, déi op d'Destinatiounen geflunn sinn vun de grousse Fluchhäfe vun engem Land an d'wirtschaftlech Wichtegkeet vun dësen Destinatiounen.

COVID-19 Impakt op Konnektivitéit no Regioun (Abrëll 2019-Abrëll 2020, IATA Konnektivitéit Index Moossnam)

Afrika leiden en 93% Réckgang an der Konnektivitéit. Äthiopien huet et fäerdeg bruecht den Trend z'ënnerhalen. Wärend dem éischten Héichpunkt vun der Pandemie am Abrëll 2020 huet Äthiopien Verbindunge mat 88 internationalen Destinatiounen behalen. Vill Loftfaartmäert, déi op Tourismus ofhänken, wéi Ägypten, Südafrika a Marokko, ware besonnesch schwéier betraff.  

Asien-Pazifik huet e 76% Réckgang an der Konnektivitéit gesinn. Stäerkste Gewalt Loftfaart Mäert, wéi China, Japan a Südkorea Leeschtung besser ënnert de meescht verbonne Länner an der Regioun. Trotz der relativ grousser Gewalt Loftfaart Maart, Thailand war schwéier betraff vläicht wéinst dem Land d'héich Ofhängegkeet op international Tourismus. 

Europa erlieft e 93% Fall vun Konnektivitéit. Europäesch Länner hunn bedeitend Réckgang iwwer déi meescht Mäert gesinn, obwuel d'russesch Konnektivitéit besser gehal huet wéi westeuropäesch Länner.

Mëttleren Osten Länner hunn d'Konnektivitéit ëm 88% erofgaang. Mat Ausnam vum Katar, Konnektivitéitsniveauen reduzéiert ëm méi wéi 85% fir déi fënnef meescht verbonne Länner an der Regioun. Trotz Grenzschließungen huet de Katar Passagéier erlaabt tëscht Flich ze transitéieren. Et war och e wichtegen Hub fir Loftfracht.

North American Konnektivitéit ass 73% erofgaang. D'Konnektivitéit vu Kanada (-85% Réckgang) gouf méi schwéier getraff wéi d'USA (-72%). Deelweis reflektéiert dëst de groussen Inlandsflugmaart an den USA, deen trotz e wesentleche Passagéierergang weiderhin d'Konnektivitéit ënnerstëtzen. 

Latäin Amerika leiden en 91% Zesummebroch an der Konnektivitéit. Mexiko a Chile hunn relativ besser gemaach wéi déi aner meescht verbonne Länner, vläicht wéinst dem Timing vun den haitegen Ofschloss an dëse Länner a wéi strikt se ëmgesat goufen. 

Virun der Pandemie

Virun der COVID-19 Pandemie war de Wuesstum vun der Loftkonnektivitéit eng global Erfollegsgeschicht. An de leschten zwee Joerzéngten ass d'Zuel vun de Stied, déi direkt duerch d'Loft verbonne sinn (Stad-Pair Verbindungen) méi wéi verduebelt, während an der selwechter Period d'Loftreesskäschte ëm ongeféier d'Halschent gefall sinn.

Déi Top-Ten am meeschte verbonne Länner op der Welt hu meeschtens bedeitend Erhéigungen iwwer d'2014-2019 Period gesinn. D'USA bloufen dat am meeschte verbonne Land, mat engem Wuesstum vun 26%. China, op der zweeter Plaz, huet d'Konnektivitéit ëm 62% gewuess. Aner Standout Performeren an den Top Ten enthalen déi véiert Plaz Indien (+89%) an déi néngten Plaz Thailand (+62%).

D'IATA Fuerschung huet d'Virdeeler vun enger verstäerkter Loftkonnektivitéit exploréiert. Déi opfälleg Conclusiounen waren:
 

• E positiven Link tëscht Konnektivitéit a Produktivitéit. Eng 10% Erhéijung vun der Konnektivitéit, par rapport zum PIB vun engem Land, wäert d'Aarbechtsproduktivitéitsniveauen ëm 0.07% erhéijen.
   
• Den Impakt ass méi grouss fir Entwécklungslänner. Investitiounen a Lofttransportkapazitéit a Länner, wou d'Konnektivitéit aktuell relativ niddereg ass, hunn e vill méi groussen Impakt op hir Produktivitéit a wirtschaftlech Erfolleg wéi en ähnlechen Investitiounsniveau an engem relativ entwéckelte Land.
   
• Tourismus Recetten kënnen nei investéiert ginn fir Kapitalverméigen ze bilden. Lofttransport huet zu méi grousser Beschäftegungsméiglechkeeten a méi breet wirtschaftleche Virdeeler bäigedroen duerch den Tourismus katalyteschen Effekter, besonnesch a klenge Inselstaaten. An opkomende Maartwirtschaft kann et e strukturelle Mangel u Nofro sinn, sou datt Tourismusausgaben d'Lück ausfëllen kënnen.
   
• Steierrecetten klammen duerch verstäerkte wirtschaftlech Aktivitéit. Loftkonnektivitéit erliichtert wirtschaftlech Aktivitéit a Wuesstum an engem bestëmmte Land, wat e positiven Impakt op d'Steierrecetten vun der Regierung kann hunn.