IATA Verwaltungsrot erklärt Prinzipien fir Industrie nei-Start

d' International Air Transport Association (IATA) annoncéiert en Engagement vun de CEOs vun der Airline op hirem Verwaltungsrot fir fënnef Prinzipien fir d'Welt duerch Lofttransport nei ze verbannen. Dës Prinzipien sinn:

1. Aviatioun wäert ëmmer Sécherheet a Sécherheet éischt setzen: Airlines verpflichte sech mat eise Partner an de Regierungen, Institutiounen an an der ganzer Industrie ze schaffen fir:

• Ëmsetzen e wëssenschaftleche baséiert Biosécherheetsregime deen eis Passagéier an d'Crew sécher hält wärend effizient Operatiounen erméiglechen.
• Vergewëssert Iech datt d'Loftfaart keng sënnvoll Quell ass fir d'Verbreedung vu kommunizéierbare Krankheeten, dorënner COVID-19.

2. D'Aviatioun wäert flexibel reagéieren wéi d'Kris an d'Wëssenschaft sech entwéckelen: Airlines verpflichte sech mat eise Partner a Regierungen, Institutiounen an an der ganzer Industrie ze schaffen fir:

• Benotzt nei Wëssenschaften an Technologie wéi et verfügbar gëtt, zum Beispill zouverlässeg, skalierbar an effizient Léisunge fir COVID-19 Testen oder Immunitéitspäss.
• Entwéckelt eng prévisibel an effektiv Approche fir all zukünfteg Grenzschließungen oder Mobilitéitsbeschränkungen ze managen.
• Vergewëssert Iech datt Moossnamen wëssenschaftlech ënnerstëtzt, wirtschaftlech nohalteg, operationell liewensfäeg sinn, kontinuéierlech iwwerpréift an ewechgeholl / ersat ginn wann net méi néideg.

3. Loftfaart wäert e Schlësselfuerer vun der wirtschaftlecher Erhuelung sinn: Airlines verpflichte sech mat eise Partner an de Regierungen, Institutiounen an an der ganzer Industrie ze schaffen fir:

• Kapazitéit nei opzebauen, déi sou séier wéi méiglech den Ufuerderunge vun der wirtschaftlecher Erhuelung entsprécht.
• Vergewëssert Iech datt bezuelbare Lofttransport an der post-Pandemie Period verfügbar ass.

4. Aviation wäert seng Ëmweltziler erfëllen: Airlines verpflichte sech mat eise Partner an de Regierungen, Institutiounen an an der ganzer Industrie ze schaffen fir:

• Erreechen eist laangfristeg Zil fir d'Netto Kuelestoffemissiounen op d'Halschent vun 2005 Niveauen bis 2050 ze reduzéieren.
• Erfollegräich implementéiert de Carbon Offsetting and Reduction Scheme fir International Aviation (CORSIA).

5. D'Aviatioun wäert op global Standarden operéieren, déi harmoniséiert a géigesäiteg unerkannt sinn vun de Regierungen: Airlines verpflichte sech mat eise Partner an de Regierungen, Institutiounen an an der ganzer Industrie ze schaffen fir:

• Etabléieren déi global Standarden déi néideg sinn fir en effektiven Neistart vun der Loftfaart, besonnesch op staark Partnerschafte mat der International Civil Aviation Organization (ICAO) an der Weltgesondheetsorganisatioun (WHO).
• Sécherstellen, datt ausgemaach Moossnamen effektiv ëmgesat a géigesäiteg unerkannt ginn vun de Regierungen.

"De Lofttransport nei starten ass wichteg. Och wann d'Pandemie weidergeet, ginn d'Fundamenter fir en Neistart vun der Industrie geluecht duerch enk Zesummenaarbecht vun der Lofttransportindustrie mat ICAO, der WHO, eenzelne Regierungen an aner Parteien. Vill Aarbecht bleift awer nach ze maachen. Andeems Dir dës Prinzipien engagéiert, wäerten d'Cheffen vun de Fluchgesellschafte vun der Welt de sécheren, verantwortlechen an nohaltege Neistart vun eisem vitale Wirtschaftssecteur guidéieren. Fléien ass eist Geschäft. An et ass jidderengem seng gemeinsam Fräiheet ", sot den Alexandre de Juniac, IATA Generaldirekter a CEO.