Den déidleche B737 MAX Crash vun der indonesescher Lion Air nach frësch, Boeing a Joint Venture Partner Commercial Aircraft Corporation vun China, Ltd (COMAC) huet haut d'Liwwerung vum éischte Fliger vum neie 737 Completion and Delivery Center zu Zhoushan gefeiert, China. Loft China krut den éischte Fliger, déi eng nei Ära an der Boeing Partnerschaft mat der chinesescher Loftfaartindustrie markéiert.
Liwwerung vum éischte MAX 8, zesummegesat an Renton, Wäsch. an ofgeschloss an China, kënnt 20 Méint nodeems de Bau um 100 Hektar Site ugefaang huet. De 737 Completion and Delivery Center ass déi éischt esou Boeing Ariichtung ausserhalb den USA. D'Facilitéit gouf an Zesummenaarbecht mat den Zhejiang Provincial an Zhoushan Municipal Regierunge gebaut a wäert a Phasen voll operationell ginn wéi d'Kapazitéit mat der Zäit erweidert gëtt.
"Dëse Moment bedeit eis wuessend Partnerschaft mat China dat geet iwwer bal en halleft Joerhonnert zréck ", sot de Boeing Commercial Airplanes President a CEO Kevin McAllister. "Mir sinn houfreg op eis laang Bezéiung mat der chinesescher Regierung, Fluchgesellschaften an Industriepartner an dem Vertrauen dat se an Boeing stellen."
Boeing 737 MAXs fir chinesesch Fluchgesellschafte wäerte fléien Seattle zu Zhoushan, wou de gemeinsame Boeing-COMAC Completion Center d'Interieuraarbechten op de Fligeren fäerdeg bréngt. D'Erklärung vun der Aarbecht wäert sech no an no erweideren fir Molerei mat der Zousätzlech vun dräi Lackhänger ze enthalen. Eemol ofgeschloss, wäerte Fligeren an den nieft Boeing operéierten Liwwerzentrum plënneren fir Client Akzeptanzaktivitéiten a Liwwerungsformalitéiten.
"Gratulatioun un Boeing fir den éischte 737 MAX aus Zhoushan ze liwweren", sot den Zhao Yuerang, President vu COMAC. "Dëst ass e bedeitende Meilesteen vun de Boeing Efforten fir säi Foussofdrock ze verdéiwen China, wéi och de Wuesstem vun ze ënnerstëtzen China ass Airline Industrie, eng Ära vun der Zesummenaarbecht tëscht den zwee Fligerhersteller vun eis opzemaachen.
D'Facilitéit, déi am Ganzen 666,000 sq ft ofdeckt, ass entwéckelt fir déi ganz 737 MAX Famill vu Fligeren z'ënnerstëtzen, vum Wäitschoss MAX 7 bis zum MAX 10 mat héijer Kapazitéit. Mat ongeféier engem Drëttel vun allen 737 Liwwerunge fir chinesesch Clienten , D'Zhoushan-Facilitéit erlaabt d'chinesesch Fluchgesellschafte Clienten hir Flotten ze aktualiséieren an auszebauen mat den technologesch fortgeschratt Boeing Single-Aisle Fligere verfügbar. Zousätzlech ass d'Geschäft an d'Partnerschaften déi Boeing entwéckelt China sinn integral fir Kapazitéit a Raumfaartplazen an den USA ze addéieren
China ass amgaang de gréisste kommerziellen Loftfaartmaart op der Welt ze ginn. Dem Boeing säi leschte Commercial Market Outlook prognostizéiert dat China wäert brauchen 7,680 nei Fligeren Wäert $ 1.2 Billiounen USD iwwer déi nächst 20 Joer an aner $ 1.5 Billiounen USD a kommerziellen Servicer fir déi wuessend Flott vu Fligeren am Land z'ënnerstëtzen.
