Déi emissiounsfräi a sécher Energieversuergung gëtt vun engem 6.7 MWh Batteriesystem mat integréierter Flëssegkühlung zur Verfügung gestallt fir eng optimal Operatiounstemperatur ze garantéieren. De Leclanché Marine Rack System (MRS) garantéiert eng optimal Temperaturkontroll vun den Zellen an hir permanent zouverlässeg Operatioun iwwer eng Liewensdauer vun op d'mannst 10 Joer. Zousätzlech bitt de MRS modernste Schutz géint Iwwerhëtzung an en integréierte Feierschutzsystem speziell entwéckelt a zertifizéiert fir maritime Ufuerderungen.
D'Yara Birkeland huet seng Jongfraen Rees op Oslo Mëtt November ofgeschloss an ass duerno op Porsgrunn, de südnorwegesche Produktiounssite vun Yara International, engem Dünger Hiersteller an de Schiffbesëtzer.
De Leclanché huet e 6.7 MWh Batteriesystem geliwwert (wat déiselwecht Energie duerstellt wéi 130 Tesla Model 3 Batterien) fir d'Energieversuergung vum ongeféier 80 Meter laangen a 15 Meter breet Containerschëff mat engem Doudesgewicht vun 3,120 Tonnen oder 120 Standardcontainer (TEU). Dëst elektresch ugedriwwen "gréng Schëff" funktionnéiert mat enger Servicegeschwindegkeet vu ronn 6 Kniet, mat enger maximaler Geschwindegkeet vun 13 Kniet.
Lithium-Ion Batterie System - gemaach an Europa
De Batteriesystem vum Yara Birkeland, hiergestallt an der Schwäiz, ass mat Lithium-Ionzellen ausgestatt, déi an der automatiséierter Produktiounsanlag vu Leclanché zu Willstätt, Däitschland a Batteriemoduler an der Schwäiz produzéiert ginn. Déi héich Energiedichtzellen kombinéiert mat engem laange Liewenszyklus vun 8,000 @ 80% DoD, mat Operatiounstemperatur vun -20 bis +55 ° C, sinn am Kär vum Batteriesystem. Dëse Leclanché Marine Rack System besteet aus 20 Saiten mat 51 Moduler vun 32 Zellen all, fir am Ganzen 32,640 Zellen. De Batteriesystem huet eng agebaute Redundanz, mat aacht getrennten Batteriesäll: wa verschidde Saiten eidel ginn oder ophalen ze schaffen, kann d'Schëff seng Operatiounen weiderféieren.
Wann et ëm Batteriesystemer fir Marine Uwendungen kënnt, ass effiziente Schutz géint Iwwerhëtzung onverzichtbar. Fir e Feier um oppene Mier ze verhënneren, huet Leclanché speziell de modulare DNV-GL zertifizéierte MRS entwéckelt. All Batterie String enthält Gas- a Rauchdetektoren, redundante thermesch Iwwerwaachung an e Killsystem fir Iwwerhëtzung an thermesch Tëschefäll ze vermeiden. Sollt trotz all deem en thermeschen Tëschefall optrieden, fänkt de Fifi4Marine Feierläschsystem un: baséiert op ëmweltfrëndleche Schaum, killt et séier an effektiv aus.
Null Emissiounen dank Batterie fueren
Wann d'Testperiod ofgeschloss ass, wäert d'Yara Birkeland op eng komplett autonom Basis navigéieren fir Containerprodukter vun der Yara International Produktiounsanlag zu Herøya an den Hafen vu Brevik ze transportéieren. Yara International verfolgt eng Null-Emissiounsstrategie mat der ganzelektrescher Fuertléisung: D'Operatioun vum Schiff wäert ongeféier 40,000 Camionreesen pro Joer verdrängen an déi assoziéiert NOx an CO2 Emissiounen. Et reduzéiert och Kaméidi a Loftverschmotzung wärend am Hafen. D'Batterien ginn automatesch mat Stroum aus erneierbaren Quellen gelueden.
e-Marine bei Leclanché
Nohaltegkeet ass fir Leclanché e wichtegen a seriöse geschäftlechen a kulturellen Engagement. All d'Produkter vun der Firma a seng nohalteg Produktiounsmethodologien erlaben et e wichtege Bäitrag zu der E-Mobilitéitindustrie an dem globalen Energietransitioun op Nohaltegkeet ze maachen. Leclanché ass ee vun de wéinegen europäeschen Batteriesystem Liwweranten, déi seng eege Zellproduktiounsanlagen an de komplette Know-how huet fir héichqualitativ Lithium-Ionzellen ze produzéieren - vun Elektrochemie bis Batteriemanagement Software an eng ganz Rëtsch Batteriesystemer. D'Systeme ginn ënner anerem a stationäre Energielagerungssystemer, Zich, Bussen a Schëffer benotzt. Den e-Marine Secteur ass de Moment dem Leclanché säi séierst wuessende Geschäftssegment. D'Firma huet scho Batteriesystemer fir verschidde Schëffer mat elektreschen oder Hybrid-Propulsiounssystemer mat Bestellunge fir vill méi geliwwert. Ënnert de Projeten, déi erfollegräich ofgeschloss sinn, ass "Ellen", eng Passagéier- a Gefierer Fähr déi zënter 2019 an der dänescher Baltescher Mier operéiert ass an déi längste Streck, all-elektresch Fähr am alldeeglechen Operatioun ass.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- De Batteriesystem vum Yara Birkeland, hiergestallt an der Schwäiz, ass mat Lithium-Ionzellen ausgestatt, déi an der automatiséierter Produktiounsanlag vu Leclanché zu Willstätt, Däitschland a Batteriemoduler an der Schwäiz produzéiert ginn.
- D'Yara Birkeland huet seng Jongfraen Rees op Oslo Mëtt November ofgeschloss an ass duerno op Porsgrunn, de südnorwegesche Produktiounssite vun Yara International, engem Dünger Hiersteller an de Schiffbesëtzer.
- All d'Produkter vun der Firma a seng nohalteg Produktiounsmethodologien erlaben et e wichtege Bäitrag zu der E-Mobilitéitindustrie an dem globalen Energietransitioun op Nohaltegkeet ze maachen.
