D'Europäesch Transportunioun fuerdert nei Kabine Loftsécherheetsnormen

Loftfaartaarbechter a Sécherheetsexperten ruffen Fluchgesellschaften, Hiersteller an d'EU Aviation Safety Agency op fir direkt nei Kabine Loftqualitéitsnormen ëmzesetzen, entwéckelt fir Personal a Passagéier vu chemeschen Damp ze schützen.

No méi wéi siwe Joer Aarbecht un dësem Thema huet den Europäesche Komitee fir Standardiséierung (CEN) en technesche Bericht publizéiert mat Empfehlungen wéi d'Belaaschtung vu Damp duerch Verbesserungen am Design, Ënnerhalt an Operatioun vu Fligeren ze verhënneren.

Dës Moossname sinn entscheedend fir den Impakt vun "Fume-Evenementer" ze minimiséieren wann d'Loftventilatiounsversuergung op kommerziellen Fligere kontaminéiert gëtt mat bemierkenswäerte Quantitéite vun gehëtzten Motoröl an hydraulesche Flëssegkeetsdampen.

D'Empfehlungen iwwer den technesche Bericht "Kabine Loftqualitéit op zivilen Fligeren - Chemesch Verbindungen" fuerderen:

• D'Installatioun an d'Operatioun vun der passender Filtratioun fir Damp aus der Belëftungsversuergungsluft ze entfernen, am Ofhängeg vun der verfügbarer Technologie. Filtere géifen entweder d'Bord Belaaschtung fir Damp verhënneren oder reduzéieren an de Besoin fir annuléiert / ëmgeleet Flich an Ënnerhaltaktioun reduzéieren.
• D'Installatioun an d'Operatioun vu chemesche Sensoren fir d'Instandhaltungsaarbechter a Piloten iwwer d'Aart an d'Plaz vun der Kontaminatioun an de Loftversuergungssystemer z'informéieren, bis zur verfügbarer Technologie. Sensoren wäerten d'Bord Belaaschtung fir Damp verkierzen an eng prompt an effektiv Ënnerhaltsreaktioun erliichteren.
• D'Ëmsetze vu "best practices" am Fligerunterhalt, sou wéi d'Ausbildung vum Ënnerhaltspersonal fir onerwaart Iwwerwaachung vun de Motore mat Ueleg an hydraulesch Flëss ze vermeiden.
• D'Grënnung vun engem Tëschefallberichterstattungssystem fir Fluchgesellschafte fir gemellt Gesondheets- a Sécherheetseffekter méi effektiv ze verfolgen, Ënnerhaltspläng iwwerwaachen an Trends iwwer Zäit bewäerten;
• D'Ëmsetzung vun einfachen Ausbildungs- an Trainingsprogrammer fir d'Airline Aarbechter z'erméiglechen, d'Fume-Evenementer u Bord z'erkennen, ze reagéieren an ze reagéieren.  

Obwuel Accident Enquête Branchen iwwer d' EU hunn ëmmer erëm de Fluch Sécherheet Implikatioune vun Damp Evenementer unerkannt, der EU Aviation Safety Agency huet keng Reglementer iwwer Kabine Loftqualitéit erausginn.

Dat mécht d'Aarbecht vum CEN-Comité, wou d'Gewerkschafte matzemaachen, zesumme mat Passagéiergruppen, Hiersteller a Fluchgesellschaften, méi wichteg.

No der Verëffentlechung vum Bericht fuerderen d'Europäesch Gewerkschaftskonfederatioun, d'Europäesch Transportaarbechterfederatioun, d'Global Cabin Air Quality Executive, an d'European Cabin Crew Association fir d'direkt Ëmsetzung vun den éischten europäesche Empfehlungen iwwer d'Kabineluftqualitéit op zivilen Fligeren.

ETUC Confederal Secretary, Isabelle Schömann sot:

"Cabin Crew Aarbechter a Passagéier erwaarden d'Fluggesellschaften déi héchst Sécherheetsnormen ze halen, awer mir wëssen dat ass de Moment net de Fall wann et ëm chemesch Damp geet.
"Gewerkschaften, Passagéiergruppen an d'Industrie hunn gesonde Mënscheverstand Léisunge erausginn fir d'Kabine Crew an d'Gesondheet vum Passagéier ze schützen. 
"Fluchgesellschaften hunn elo d'Verantwortung fir dës Empfehlungen ëmzesetzen als Deel vun hirer Pflicht fir hir Crew a Passagéier."

Europäesch Transportfederatioun Chef vun der Aviatioun Eoin Coates sot:

"Uelegdampen kontaminéieren d'Loftversuergung wärend soss reegelméisseg kommerziell Flich all Dag. D'Dampe kënnen d'Crewmemberen eescht beschiedegen, wat d'Fluchsécherheet a Sécherheet kompromittéiert.
 "Dëse Bericht gëtt endlech EASA, Hiersteller, MRO Firmen, a Fluchgesellschafte eng Stroossekaart vun Design- an Ënnerhaltmoossnamen fir Fluchgesellschaften a Passagéier ze schützen géint gëfteg Uelegdampen u Bord ze otmen."
 
De Global Cabin Air Quality Exekutiv Spriecher, Kapitän Tristan Loraine, sot:

"Dëst ass e grousse Schrëtt no vir an eng wierklech positiv Initiativ fir d'ganz Industrie fir Fluchsécherheet ze verbesseren an d'Crew an d'ëffentlech Gesondheet ze schützen."
 
D'Presidentin vun der European Cabin Crew Association, Annette Groeneveld, sot:

"Fume Eventer stellen d'Gesondheet an d'Sécherheet vun alle Leit u Bord vun engem Fliger a Gefor. Wat mir elo brauchen ass eng séier, ëmfaassend an déif Ëmsetzung vun de proposéierte Moossname fir e séchert a gesond Ëmfeld fir eis Crews an d'Passagéier ze garantéieren.