Weltraumrees kéint e Boost kréien vun enger Versammlung vun de Geescht a Portemonnaie zu Dubai dës Woch, wann de World Space Risk Forum Firmen, Versécherungsfirmen a Finanzéierer zesummebréngt, déi interesséiert sinn fir privat finanzéiert Reesen an d'Ëmlafbunn z'ënnerschreiwen.
De Konsens, soten d'Organisateuren vum Forum, ass datt Raumfaart an den nächsten zwee bis dräi Joer liewensfäeg ka sinn.
"De Weltraumtourismus kënnt," sot de Konferenzchef Laurent Lemaire, deen op d'"Verréckelung vum staatlechen an de private Secteur" an der Fortschrëtter vun der Weltraumrees drop higewisen huet. Seng Firma, Elseco Limited, assuréiert géint Weltraumrisiko, Schued, dee vun technesche Feelfunktioune bis Mëtt-Loft Kollisiounen mat Raumschreck reegelen.
De kommerziellen Interessi am Weltraum ass deelweis vun enger amerikanescher Regierungsentscheedung komm fir de Budget vun der NASA ze reduzéieren, déi eng Trimm vum Constellation Project enthält.
Wichteg Elementer vum Programm, deen de mënschleche Weltraumfluch handelt, goufen duerch d'Regierung Outsourcing u Firme wéi Boeing a Lockheed Martin ersat. Auslännesch Regierungen, notamment China an Indien, hunn hir Weltraumprogrammer gewuess. China huet hiren éischte bemannte Raumfluch am Joer 2003 gestart, während Indien seng eege bis 2016 plangt.
Awer grouss Neiegkeeten an der Raumfaartentwécklung koumen vu private Firmen, virun allem dem Sir Richard Branson säi Virgin Galactic. Fir en $ 200,000 Ticket wäerte Passagéier op engem reusable Raumschëff eng 2 ½ Stonn Rees an eng niddereg Ëmlafbunn maachen, fir assoziéiert Gewiichtlosegkeet an eng Vue op d'Äerd vu 50,000 Féiss uewen.
'Dir wäert krank sinn, Dir wäert gerëselt ginn, et wäert net agreabel sinn. Awer wann Dir an der Rou stoppt an d'Äerd vun uewen kuckt, ass et wahrscheinlech eppes wat zudéifst erfëllt, "sot de Lemaire.
D'Firma seet datt d'Präisser mat der Zäit falen, wat méi privat Astronauten erlaabt ze fléien. Op der Dubai Konferenz Virgin Galactic President Will Whitehorn sot 330 Leit sech ageschriwwen haten, op d'mannst 20 vun hinnen aus der Golf Regioun.
Abu Dhabi, deen eng 32 Prozent Aktie an Virgin Galactic fir $ 280 Milliounen geholl huet, huet déi regional Rechter fir e Raumhafen op UAE Buedem ze hosten. Awer d'Firma seet datt fir de Moment Operatiounen a Raumflich op hirem Sëtz zu New Mexico konzentréiert sinn.
Space Tourismus wäert net bëlleg sinn
Eng aner Firma, Excalibur Almaz, zielt fir bezuelende Clienten weider an de Weltraum ze schécken. Leed vum fréieren US Astronaut Leroy Chiao, e Spriecher um Space Risk Forum, géif d'Firma wëssenschaftlech Fuerschung u Bord bréngen fir Passagéier eppes ze maachen während der fënnef bis siwen Deeg Rees. De Präisstag wier wesentlech méi héich, benchmarkéiert géint d'Käschte vun 35 Milliounen Dollar vun engem Openthalt vun enger Woch op der International Space Station.
"D'Haaptkäschte vun all Rees an de Weltraum ass d'Rakéit. Leider si se net wiederverwendbar, a si kaschten elo ongeféier $ 60 Milliounen. Et géif en Duerchbroch an der Rakéitentechnologie erfuerderen fir dës Käschten erofzebréngen ", sot de Chiao ABC News.
Wat d'Grenze vun der Weltraumwëssenschaft fortgeschratt huet ass d'Entstoe vun incentiviséierte Präisser, wéi den X Präis fir Fuerschungsinnovatioun. Am Joer 2004 huet den Ansari X Präis en $10 Millioune Präis fir d'Team gesat, déi en Handwierk gebaut a lancéiert huet, dee fäeg ass verschidde Reesen an de Weltraum ze maachen.
D'Gewënner Team, gefouert vum Raumfaartdesigner Burt Rutan an Technologie Tycoon Paul Allen, entworf wat de Prototyp fir Virgin Galactic Shuttle géif. Zënterhier sinn nei Concoursen ugekënnegt ginn, wéi de Google Lunar X Präis vun $ 30 Milliounen fir dat éischt Privatteam fir e Roboter um Mound ze landen an d'Biller zréck op d'Äerd ze vermëttelen.
"D'Präisser spillen eng Roll an der Wëssenschaft. De gréisste Wäert ass datt se d'ëffentlech Sensibiliséierung vun deem wat lass ass, "sot de Chiao.
Den Test fir privat finanzéiert Weltraumventuren wier Nohaltegkeet, seet de Weltraumversécherungsexpert Laurent Lamierre. D'Technologie an d'Finanzéierung musse genuch Fortschrëtter maachen fir Firmen de Risiko ze huelen.
"Raumtourismus ass eng Realitéit," sot hien. "Awer mir musse kucken ob et wierklech flitt."
