Delta Air Lines fir op Tokyo Haneda Fluchhafen aus fënnef US Stied ze fléien

D'Delta wäert de bevorzugten Fluchhafen vu Tokyo servéieren ënner enger virleefeg Entscheedung, déi de 16. Mee vum Transportdepartement ugekënnegt gëtt, mat neie Slotpaar fir Flich tëscht Haneda Fluchhafen a Seattle, Detroit, Atlanta, Portland, an Honolulu.

Zesumme mam Delta sengem existente Service vu Los Angeles a Minneapolis / St. Paul, dës nei Strecken wäerten méi prakteschen Zougang fir Clienten ubidden an de Carrier besser positionéieren fir mat anere Fluchgesellschaften ze konkurréiere, déi dem Tokyo säi bevorzugten Fluchhafen servéieren. Den anere grousse Fluchhafen vun der Stad, Narita, kann d'Reeszäit ëm bis zu zwou Stonnen an den Zentrum vun Tokyo vergréisseren am Verglach zum Haneda.

Dem DOT seng tentativ Entscheedung fir Delta fënnef Slot Pairen z'erkennen ass e grousse Meilesteen fir Delta, deen, eemol finaliséiert, Reesender Optiounen erhéijen a méi Konkurrenz op dëse kritesche Maart bréngen. Et wäert Delta besser positionéieren fir mat US Fluchgesellschaften ze konkurréieren, déi virdru fäeg sinn e besseren Zougang zu Haneda duerch Joint Venture Partnerschafte mat japanesche Fluchgesellschaften ze bidden. Et wäert och d'Fäegkeet vun Delta a sengem Partner Korean Air verbesseren fir e komplette Service a Verbindungsoptioune uechter d'Regioun ze bidden.

"Dës virleefeg Uerdnung weist dem DOT säin Engagement fir d'Konkurrenz ze encouragéieren an méi Wiel fir Clienten ze bidden, déi tëscht den USA an dem Tokyo Stadzentrum reesen", sot de Steve Sear, President - International an Executive Vice President - Global Sales. "Dëse Service erlaabt d'Delta seng super Service, Produkt- an Operatiounszouverlässegkeet mat der Komfort vun der zentraler Positioun vun Tokyo-Haneda ze kombinéieren - e wichtege Gewënn fir Clienten."
Am Viraus op déi lescht Regierungsgenehmegungen, wäerten déi nei Strecken am Summer 2020 Fluchsaison starten.

Delta an aner Fluchgesellschaften, déi Virschléi fir zousätzlech Haneda-Service ofginn hunn, hunn elo d'Méiglechkeet op d'Virlafbestellung vum DOT ze reagéieren. DOT wäert d'Äntwerte vun de Fluchgesellschaften iwwerpréiwen an eng final Bestellung erausginn, déi Haneda Slots ausgezeechent huet, erwaart am spéide Summer 2019.

Delta wäert d'Flich operéieren mat de folgende Fligertypen:

• SEA-HND gëtt operéiert mat Delta's neitste international Widebody Fliger, den Airbus A330-900neo. Dem Delta säin A330-900neo wäert all véier Marke Sëtzprodukter enthalen - Delta One Suiten, Delta Premium Select, Delta Comfort + an Main Cabin - déi Clienten méi Wiel ginn wéi jee.

• DTW-HND gëtt mat Delta's Flaggschëff Airbus A350-900 Fliger operéiert, de Startflotttyp fir Delta's preisgekréinte Delta One Suite, Delta Premium Select an Main Cabin.

• ATL-HND gëtt mat Delta erfrëschte Boeing 777-200ER geflunn, mat Delta One Suiten, déi nei Delta Premium Select Kabine an déi breetste Main Cabin Sëtzer vun der internationaler Flott vun Delta.

• PDX-HND gëtt mat Delta's Airbus A330-200 Fliger geflunn, déi 34 voll flaach Bett Sëtzer mat direktem Gang Zougang zu Delta One, 32 an Delta Comfort + an 168 an Main Kabine.

• HNL-HND gëtt mat Delta's Boeing 767-300ER operéiert. Dëse Flottentyp gëtt de Moment mat engem neie Kabineninterieur an In-Flight Entertainment System ëmgebaut.

All Sëtzer op dëse Fligeraarten bidden perséinlech Ënnerhalung am Fluch, vill Uewerbehälterraum a gratis In-Flight Messagerie. Zousätzlech zu Delta's preisgeknäppte operationell Zouverlässegkeet a Service, all Kabinen vum Service enthalen gratis Iessen, Snacks a Gedrénks. D'lescht Joer huet d'Delta ugefaang mam Michelin Consultant Chef Norio Ueno fir Iessen fir all Kabine vum Service fir Flich op a vu Japan ze kreéieren.