WASHINGTON - Een Metro Transit Zuch ass an der Heck vun engem aneren op der Héicht vun der Haaptstad Méindeg Owend Rush Hour gebrach, op d'mannst sechs Leit ëmbruecht a Partituren vun aneren blesséiert wéi Autoen vum Trailer Zuch gewalteg an d'Loft gefall sinn an op déi éischt gefall sinn. .
Autoe vu béiden Zich goufen opgerappt an zesummegebrach, an de Pompjeesspriecher vum District of Columbia Alan Etter sot, datt d'Crews e puer Leit musse schneiden aus deem wat hien als "Mass Affer Event" beschriwwen huet. D'Rettungsaarbechter hunn d'Stahlleeder bis op déi iewescht Zuchautoen gestouss fir d'Iwwerliewenden ze hëllefen ze flüchten. Sëtzer vun den zerbrach Autoen waren op d'Streck erausgaang.
Den DC Buergermeeschter Adrian Fenty sot, datt sechs dout waren. De Pompjeeschef Dennis Rubin sot, datt d'Rettungsaarbechter 70 Leit op der Plaz behandelt hunn an e puer vun hinnen an d'lokal Spideeler geschéckt hunn, zwee mat liewensgeféierleche Verletzungen. E Metro Beamten sot datt déi Doudeg de weibleche Bedreiwer vum Trailer Zuch enthalen. Hiren Numm gouf net direkt verëffentlecht.
Den Crash ëm 5 Auer EDT huet op der rouder Linn vum System stattfonnt, déi beschäftegst vun der Metro, déi fir vill vu senger Längt ënner dem Buedem leeft awer um Buedemniveau um Accident Site bei der Maryland Grenz am Nordoste vu Washington ass.
De Metro-Chef John Catoe sot, datt den éischten Zuch op de Gleiser gestoppt gouf, gewaart op en aneren fir d'Gare virun ze läschen, wéi den Trailerzuch vun hannen an et geplëmmt ass. All Zuch hat sechs Autoen a konnt esou vill wéi 1,200 Leit halen.
D'Beamten hu keng Erklärung zum Accident. Den National Transportation Safety Board huet d'Enquête iwwerholl an en Team op de Site vum schlëmmsten Accident an der 33-Joer Geschicht vum Metro System geschéckt.
Méi wéi 200 Pompjeeën aus DC, Maryland a Virginia hu schlussendlech op der Szen konvergéiert. D'Sabrina Webber, e 45 Joer ale Immobilien Agent deen an der Noperschaft wunnt, sot, datt déi éischt Rettungsleit, déi ukommen, d'"Kiefer vum Liewen" musse benotzen fir en Drotzait laanscht d'Eisebunn opzemaachen fir an den Zuch ze kommen.
De Webber ass op d'Szen gerannt nodeems hien en haart Boom héieren huet wéi en "Donner Crash" an duerno Sirenen. Si sot datt et keng Panik ënner den Iwwerliewenden wier.
D'Passagéier Jodie Wickett, eng Infirmière, huet dem CNN gesot datt si an engem Zuch souz, SMSen op hirem Telefon geschéckt huet, wéi si den Impakt gefillt huet. Si sot datt si e Message un een geschéckt huet datt et gefillt huet wéi wann den Zuch e Bump getraff hätt.
"Vun deem Moment un ass et sou séier geschitt, ech sinn aus dem Sëtz geflunn an op de Kapp geschloen." Wickett sot si op der Zeen bliwwen a probéiert ze hëllefen. Si sot "d'Leit si just a ganz schlechter Form."
"Déi Leit, déi verletzt goufen, déi, déi kënne schwätzen, hunn zréckgeruff wéi mir si geruff hunn," sot si. "Vill Leit waren opgeregt a gekrasch, awer et goufe keng Gejäiz."
Ee Mann sot, datt hien e Vëlo iwwer eng Bréck iwwer d'Metro Gleiser gefuer ass, wéi de Klang vun der Kollisioun seng Opmierksamkeet krut.
"Ech hu keng Panik gesinn," sot de Barry Student. "Déi ganz Situatioun war sou surrealistesch."
D'Spriecherin vum Homeland Security Department Amy Kudwa sot manner wéi zwou Stonnen nom Crash datt d'Bundesautoritéiten keng Indikatioun fir eng Terrorismusverbindung hunn.
"Ech weess net de Grond fir dësen Accident," sot de Catoe vum Metro. "Ech géif nach ëmmer soen datt de System sécher ass, awer mir hunn en Tëschefall."
Déi eenzeg aner Kéier an der Metrorail 33-Joer Geschicht datt et Passagéier Doudesfäll war den 13. Januar 1982, wéi dräi Leit gestuerwen sinn als Resultat vun enger Entféierung ënner der Stad. Dat war en Dag vun der Katastroph an der Haaptstad - kuerz virum Subway Crash ass en Air Florida Fliger direkt nom Start an engem schwéiere Schnéistuerm vum Washington National Airport iwwer de Potomac River an d'14th Street Bridge geschloen. De Fliger Crash huet 78 Leit ëmbruecht.
