Konvertéieren Fluchhäfen a Milliarde Dollar Cashméiglechkeeten fir US Stied

1. Baséierend op Donnéeë vu fréiere Fluchhafenverkaf a laangfristeg Leasing ronderëm d'Welt, weist eng Etude datt just op Hawaii déi zwee gréisste Fluchhäfe bis zu 3.6 Milliarden Dollar wäerte kéinte kombinéiert iwwer e laangfristeg Lease u privaten Fluchhafenfirmen an Investisseuren, wéi z. FRAPORT foder Beispill.
2. D'Etude fënnt datt eleng op Hawaii den Daniel K. Inouye International Airport vun Honolulu $ 2.7 Milliarden generéiere kann an de Kahului Fluchhafen op Maui $ 935 Milliounen duerch eng laangfristeg Lease kréien.
3. Wéi och ëmmer, d'Flughäfen hunn iwwer 2.5 Milliarden Dollar u Schold. Nodeems d'Staat bestehend Flughafen Obligatiounen ausbezuelen, wéi vum Féderalen Gesetz als Deel vun all Leasing Deal verlaangt, de Staat d'Netto Erléis aus esou laangfristeg Locatiounspräis vun den zwee Fluchhafen am Ganzen ronn 1.1 Milliarden Dollar.

Ënner US Féderalen Flughafen Reglementer, Regierung Fluchhafen Besëtzer sinn net erlaabt all vun engem Fluchhafen Nettoakommes ze kréien; all esou Recetten mussen um Flughafen gehale ginn a fir Flughafen Zwecker benotzt ginn. Auslännesch, et gi keng esou Restriktiounen. An de leschten 30 Joer hu vill Regierungen grouss a mëttel Fluchhäfe corporatiséiert oder privatiséiert an direkt finanziell Virdeeler dovunner kritt.

Am 2018, als Deel vun der Gesetzgebung, déi d'Federal Aviation Administration nei autoriséiert, huet de Kongress eng wichteg Ausnam zu der laangjäreger Restriktioun erstallt. Den neie Airport Investment Partnership Programm (AIPP) erméiglecht de staatleche Fluchhafenbesëtzer laangfristeg ëffentlech-privat Partnerschaft (P3) Leasing anzegoen - an d'Netto Leasing Erléis fir allgemeng staatlech Zwecker ze benotzen.

Dës Etude exploréiert d'Potenzial vu Fluchhafen ëffentlech-private Partnerschaft Leasing fir 31 grouss a mëttel Hub Fluchhafen Besëtz vun der Stad, Grofschaft, a Staat Regierunge. Et zitt op Daten aus Dosende vun iwwerséiesche Fluchhafen ëffentlech-privat Partnerschaft Leasing Transaktiounen an de leschte Jore fir ze schätzen wat jiddereng vun den 31 Fluchhäfe fir Investisseuren wäert sinn.

D'Brutto Bewäertung ass wat de Fluchhafen wäert wäert sinn op der Weltmaart. D'Nettowäertung berücksichtegt eng US Steiercode-Bestëmmung déi existent Fluchhafenobligatiounen erfuerdert, am Fall vun enger Kontrollännerung, wéi zum Beispill e laangfristeg Leasing, ze bezuelen. Dofir ass d'Nettowäertschätzung de Bruttowäert minus de Wäert vun aussergewéinleche Fluchhafenobligatiounen.

Zënter P3 Leasing vu Fluchhäfe sinn ongewéinlech an den USA (dat eenzegt existent Beispill ass de San Juan, Puerto Rico Fluchhafen), erkläert d'Etude dräi Kategorien vu wahrscheinlech Investisseuren an US Fluchhäfen.

Éischt ass e wuessend Universum vu weltwäite Fluchhafenfirmen, dorënner déi fënnef gréisste Fluchhafengruppen op der Welt, déi e wuessenden Undeel vun de gréisste Fluchhafen vun der Welt no jährlechen Einnahmen bedreiwen.

Déi zweet ass vill Infrastrukturinvestitiounsfongen, déi Honnerte vu Milliarden Dollar gesammelt hunn fir als Eegekapital an privatiséierter a P3-gelounten Infrastrukturanlagen weltwäit z'investéieren.

Déi drëtt Kategorie sinn ëffentlech Pensiounsfongen, déi hir Investitiounen an d'Infrastruktur lues a lues ausbauen an engem Effort fir de Réckgang vun hirem Gesamtrendement op Investitiounen ëmzegoen.

All dräi Zorte vun Investisseuren hu laang Zäit Horizont a si bequem ze investéieren an dës Aarte vu Verméigen weider ze entwéckelen.