Boeing dréckt nei 737-800BCF Frachter

 Wéi d'global Nofro fir Frachter weider eropgeet, huet Boeing [NYSE: BA] haut Pläng ugekënnegt fir dräi Konversiounslinne fir de Maartféierende 737-800BCF iwwer Nordamerika an Europa ze addéieren. D'Firma ënnerschriwwen och eng fest Bestellung mat Icelease fir eelef vun de Frachtschëffer als Startclient fir eng vun den neie Konversiounslinnen.

Am Joer 2022 wäert d'Firma eng Konversiounslinn op der Boeing London Gatwick Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) Ariichtung opmaachen, säi modernsten Hangar a Groussbritannien; an zwou Konversiounslinnen am Joer 2023 bei KF Aerospace MRO zu Kelowna, British Columbia, Kanada.  

"Et divers a globalt Netzwierk vu Konversiounsanlagen bauen ass kritesch fir de Wuesstum vun eise Clienten z'ënnerstëtzen an d'regional Nofro z'erreechen", sot de Jens Steinhagen, Direkter vu Boeing Converted Freighters. "KF Aerospace an eis Boeing Teamkollegen zu London Gatwick hunn d'Infrastruktur, d'Fäegkeeten an d'Expertise déi néideg sinn fir Maartféierend Boeing Converted Freighters un eise Clienten ze liwweren." 

"Mir si ganz opgereegt eis Relatioun mat Boeing auszebauen," sot de Gregg Evjen, Chief Operating Officer, KF Aerospace. "Mir schaffe mat der Boeing Produktlinn fir méi wéi 30 Joer. Mat eiser Frachtkonversiounserfarung, eisem héichqualifizéierten Aarbechtskräften an all den techneschen Ufuerderunge, déi schonn op der Plaz sinn, si mir prett fir op d'Aarbecht ze kommen an de Boeing Clienten ze hëllefen.  

Fir Icelease, déi viru kuerzem seng Zesummenaarbecht mat Corrum Capital duerch eng Joint Venture mam Numm Carolus Cargo Leasing erweidert huet, wäert d'Bestellung fir eelef 737-800BCF hir éischt ëmgerechent Frachtbestellung mat Boeing sinn. De Locataire wäert de Start Client fir Konversioune bei Boeing senger London Gatwick MRO Ariichtung sinn.

"Mir sinn zouversiichtlech an der Qualitéit an de bewährte Rekord vum Boeing 737-800 ëmgebaute Frachtschëff, a si frou de Start Client fir hir nei London MRO Ariichtung ze sinn", sot de Magnus Stephensen, Senior Partner bei Icelease. "Mir freeën eis de Frachtschëff an eis Flott ze bréngen fir eis wuessend global Clientebasis ze déngen, déi Haus- a Kuerzstrecken operéiert."

Virdrun dëst Joer huet Boeing ugekënnegt datt et zousätzlech 737-800BCF Konversiounskapazitéit op verschiddene Site erstellt, dorënner eng drëtt Konversiounslinn bei Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), an zwou Konversiounslinnen am Joer 2022 mat engem neie Fournisseur, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) an Costa Rica. Wann déi nei Linnen aktiv ginn, wäert Boeing Konversiounsplazen an Nordamerika, Asien an Europa hunn. 

Boeing prognostizéiert datt 1,720 Frachtkonversiounen an den nächsten 20 Joer gebraucht ginn fir d'Nofro z'erreechen. Vun deenen, wäerten 1,200 Standardkierper Konversioune sinn, mat bal 20% vun där Nofro kommen aus europäeschen Carrièren, an 30% kommen aus Nordamerika a Latäinamerika. 

De 737-800BCF ass de Standard Kierper Frachter Maart Leader mat méi wéi 200 Bestellungen an Engagementer vun 19 Clienten. De 737-800BCF bitt méi Zouverlässegkeet, manner Dreifstoffverbrauch, manner Operatiounskäschte pro Rees a weltwäit technesch Ënnerstëtzung am Verglach zu anere Standard-Kierperfrachter. Léiert méi iwwer de 737-800BCF an déi komplett Boeing Frachterfamill hei.