Airbus SAS a Boeing Co., déi zwee gréisste Fligerhersteller op der Welt, erwaarden datt e Réckgang vun der Demande fir op d'mannst zwee Joer weider geet, well d'Fluchgesellschaften de Wuesstum no engem Rekordfall am Fluchrees paréieren.
"De Maart bleift lues fir nei Bestellungen bis 2012", sot den Airbus Chief Operating Officer John Leahy an engem Bloomberg TV Interview op der Singapore Air Show gëschter. De Fliger erwaart dëst Joer tëscht 250 an 300 Bestellungen ze gewannen, sot hien. Dat wier en drëtten direkten Réckgang vum Rekord 1,458, deen am Joer 2007 erreecht gouf.
Carrièren hunn d'Expansiounspläng verlangsamt an d'Kapazitéit ofgeschnidden nodeems d'global international Loftrees d'lescht Joer 3.5 Prozent gefall ass, am meeschte zënter dem Zweete Weltkrich. D'Industrie wäert méiglecherweis dräi Joer daueren fir aus dem Réckgang zréckzekommen, laut der International Air Transport Association.
"Et war eng haart Strooss", sot de Boeing kommerzielle Fliger Marketing Chef Randy Tinseth. "Saachen si besser, awer si kënnen nach vill méi verbesseren."
Carrier dorënner Singapore Airlines Ltd. a Cathay Pacific Airways Ltd. hu gesot datt d'Buchunge vum leschte Joer niddereg sinn. Trotzdem huet de Singapur-baséierten Carrier dës Woch gesot datt et ze fréi ass fir de Réckgang op en Enn ze ruffen wéinst weiderer "Onsécherheeten" iwwer d'Weltwirtschaft.
"Keen huet e richtegt Vertrauen", sot den Jay Ryu, Analyst bei Mirae Asset Securities Co. zu Hong Kong.
China Concours
Den erwaarten Réckgang an de Fligerbestellunge kann och mat der neier Konkurrenz fir Boeing an Airbus a China zesummefalen, dem séierst wuessende Fluchreesmaart op der Welt. Staatskontrolléiert Commercial Aircraft Corp. vum China's 168-Sëtz C919, dem éischte schmuele Kierper vun der Natioun, soll säi Jongfraenfluch am Joer 2012 maachen an dann zwee Joer méi spéit op d'Servicer kommen.
China Southern Airlines Co. an Air China Ltd., zwee vun de groussen dräi Carrieren vun der Natioun, hunn allebéid dës Woch gesot datt si den Hausfliger ënnerstëtzen. D'Carrieren bedreiwen op d'mannst 550 Boeing an Airbus Fligeren tëscht hinnen, an Airbus erwaart datt d'Land ongeféier en Drëttel vun den Industriebreet Asien-Pazifik Fligerbestellungen an den nächsten 20 Joer wäert ausmaachen.
D'C-Serie vun Bombardier Inc., déi esou vill wéi 149 Passagéier transportéiert, soll och säi Jongfraenfluch am Joer 2012 maachen, mat Liwwerunge geplangt fir e Joer méi spéit unzefänken. De kanadesche Fligerproduzent erwaart e luesen Wuesstum vun der Nofro dëst Joer an d'nächst virun engem Opschwong am Joer 2012.
"Wann d'Airline Industrie wierklech am Joer 2012 erholen, da gesitt Dir eng grouss Unzuel vun Bestellungen erakommen", sot de Gary Scott, President vun der Firma kommerziell Fliger Eenheet.
