Blossoming Air routes tëscht Indonesien an Thailand

BANGKOK/JAKARTA (eTN) - Déi kommend Wantersaison fir de gréisste Low-Cost Carrier vun Asien, AirAsia, wäert e grousse Boost an de Flich tëscht Indonesien an Thailand gesinn, wat de wuessenden Interessi fir Bot reflektéiert

BANGKOK/JAKARTA (eTN) - Déi kommend Wantersaison fir de gréisste Low-Cost Carrier vun Asien, AirAsia, wäert e grousse Boost an de Flich tëscht Indonesien an Thailand gesinn, wat de wuessenden Interessi fir béid Länner reflektéiert fir géigesäiteg ze besichen. Virun manner wéi dräi Joer waren déi eenzeg Destinatiounen, déi vun all Fluchgesellschafte zerwéiert ginn, déi béid Länner fléien, vu Bangkok op Bali (Thai Airways) a Jakarta (Thai Airways, Garuda, an AirAsia). Wéi och ëmmer, d'Saachen hunn dramatesch geännert mat allen Carrièren déi d'Kapazitéiten tëscht béide Länner erhéijen.

De Garuda ass elo zréck zu Bangkok mat engem Mëtteg deegleche Fluch op Jakarta, deen einfach Verbindunge mat Indonesien déi grouss touristesch Destinatioune bitt wéi Bali, Yogyakarta, Solo oder Surabaya. "Mir betruechten ëmmer nach méi Frequenzen an Thailand ze addéieren. Mir betruechten selbstverständlech eng Streck wéi Bali-Bangkok, awer mir mussen nach ëmmer sécher sinn datt et net nëmmen een eenzege Maart wäert sinn ", sot de Bambang Sunan, General Manager, Garuda, fir Thailand an Indochina.

Thai Airways huet just d'Gesamtzuel vun de Frequenzen vu Bangkok op Jakarta a Bali am Summer erhéicht, respektiv 10 an 11 wëchentlech Frequenzen ubitt. Zënter 2007 huet AirAsia Flich vu Bangkok op Jakarta a Bali opgemaach, souwéi vu Phuket op Jakarta a Medan. "Mir hunn e staarke Wuesstum vum thailännesche Maart an de leschten dräi Joer erlieft, vun 68,000 am Joer 2007 op 109,000 d'lescht Joer, erop ëm 60 Prozent während dëser Period. A mir registréiere weider e Wuesstum vun den Thai Touristen Arrivéeën wéinst deenen zousätzleche Loftkapazitéiten, "erkläert d'Esty Reko, Direkter vu Marketing Promotiounen am Ministère fir Tourismus, Generaldirektioun fir Tourismus. eTurboNews.

Net all Flich waren erfollegräich. Phuket-Medan ass scho suspendéiert wéinst schlechtem Belaaschtungsfaktoren a Rendement, manner wéi sechs Méint nodeems den éischte Fluch ugefaang huet. Awer AirAsia pionéiert nei Strecken aus dësem Wanter. Déi indonesesch Duechtergesellschaft vum Carrier mécht véier wëchentlech Frequenzen tëscht Bangkok a Surabaya vum 8. November op, endlech déi zweetgréisst Stad vun Indonesien mat méi einfache Verbindunge mat Europa, Indien, an de Mëttleren Osten iwwer Bangkok. D'Streck Medan-Bangkok erschéngt och an de Stadpaaren op AirAsia Buchungsmotor. Wéi och ëmmer, keen offiziellen Startdatum gouf bis elo op der Websäit uginn, während Indonesia AirAsia kee Kommentar iwwer dës Streck mécht. Thai AirAsia lancéiert en neie Phuket op Bali Fluch dëse Wanter zerwéiert vu véier wöchentlech Frequenzen. Mat Phuket gëtt ëmmer méi eng alternativ international Paart zu Bangkok, den Timing kéint richteg sinn fir zwee vun den Top Resortdestinatiounen vun Asien ze verbannen.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • A mir registréiere weider e Wuesstum vun den Thai Touristen Arrivéeën wéinst deenen zousätzleche Loftkapazitéiten, "erkläert d'Esty Reko, Direkter vu Marketing Promotiounen am Ministère fir Tourismus, Generaldirektioun fir Tourismus. eTurboNews.
  • Mir betruechten selbstverständlech eng Streck wéi Bali-Bangkok, awer mir mussen nach ëmmer sécher sinn datt et net nëmmen een eenzege Maart wäert sinn ", sot de Bambang Sunan, General Manager, Garuda, fir Thailand an Indochina.
  • De Garuda ass elo zréck zu Bangkok mat engem Mëtteg deegleche Fluch op Jakarta, deen einfach Verbindunge mat Indonesien déi grouss touristesch Destinatioune bitt wéi Bali, Yogyakarta, Solo oder Surabaya.

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

Deelen op ...