Barrièren fir d'Inselnatioun ze besichen bleiwen

No bal fënnef Joerzéngte, an deenen d'US Reesender gréisstendeels verbueden waren op Kuba ze goen, konnt dem President Barack Obama seng Entscheedung d'Reesgrenzen däitlech zréckzéien, d'Insel nees fir eng grouss Zuel vun US Besucher zougänglech maachen.

Awer bedeitend logistesch a legal Barrièren bleiwen ier d'Amerikaner masseg an d'Rumbaren vun Havana flocke kënnen.

D'Obama Administratioun huet e Méindeg ugekënnegt datt et Limiten op Familljereesen a Geldiwwerweisungen op Kuba ophiewen, obwuel e méi breede wirtschaftlechen Embargo, dee vum President John F. Kennedy am Joer 1962 agefouert gouf, op der Plaz bleift. Déi nei Reespolitik gëllt fir US Bierger an US Awunner mat Familljememberen op der Insel.

Gesetzer, déi am Senat an am Representantenhaus an de leschte Wochen agefouert goufen, géifen nach méi wäit goen, Reesbeschränkungen op all Amerikaner an US Awunner ofschafen. D'Rechnungen hu bipartisan Sponsoren, awer et ass net kloer ob se geschwënn fir e Vote kommen.

D'Verschiebung, déi e Méindeg vum Wäissen Haus ugekënnegt gouf, wäert méiglecherweis eng bedeitend Erhéijung vun de Visite vun den Amerikaner op Kuba stimuléieren. Wéi och ëmmer, Kuba ass wäit ewech vun der Roll zréckzekréien, déi se als Hotbed vum amerikanesche Tourismus gehal huet, ier d'kubanesch Revolutioun an den 1950er ausgebrach ass. "Et wäert net nëmmen iwwer Nuecht geschéien," sot de Kirby Jones, President vun Alamar Associates, eng Berodungsfirma zu Bethesda, Md., déi Firmen iwwer Kuba beréit.

US Reesgeschäfter hu laang Kuba, déi gréissten Insel vun der Karibik, als villverspriechend zukünfteg Maart ugesinn. Och wann seng Wirtschaft am halleft Joerhonnert vun autoritärer Herrschaft verschwonnen ass, erfaasst Kuba nach ëmmer d'Fantasie vu Reesenden, déi gär seng Plagen, üppige Biergweeër an Havana Kolonial-Ära Kuliss gesinn.

Zënter Joerzéngte sinn Millioune vun Touristen, meeschtens aus Europa, Kanada a Latäinamerika, d'Land besicht. Méi wéi 2.3 Millioune Reesender hunn d'lescht Joer besicht, laut dem Cuba's Office of National Statistics. E rezente Bericht vun der US International Trade Commission, enger Bundesagentur, huet virausgesot datt sou vill wéi eng Millioun Amerikaner pro Joer eventuell Kuba besichen wann et erlaabt ass.

Wéi den internationalen Tourismus an de leschte Jore gewuess ass, huet d'kubanesch Regierung Fluchhafen erweidert. Och den Hotelinventar vum Land, och wann en Hodgepodge vun zerbriechlechen alen staatleche Gebaier an méi nei Eegeschafte geréiert vun auslännesche Partner, ass gewuess - vu just iwwer 50,000 Zëmmer um Ufank vum Joerzéngt op bal 56,000 um Enn vum 2007, laut. zu Regierungszuelen.

Just 90 Meilen vum südlechen Tipp vu Florida, Kuba wier e kuerzen Hop fir déi meescht grouss US Fluchgesellschaften. Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. an AMR Corp.

Awer fir de Moment ass den Zougang zu der Insel aus den USA ganz limitéiert. Moment, Kuba-gebonnen Reesender aus den USA vertrauen op Tour Opérateuren déi Charta Flich organiséieren autoriséiert der Rees ze maachen. Grouss Fluchgesellschafte wäerten d'Regierung brauchen fir e bilaterale Loftfaartofkommes mat Kuba ze verhandelen ier se regelméisseg geplangte Service starten. Och nodeems de President Jimmy Carter d'Reesregelen op Kuba am Joer 1977 erliichtert huet, gouf keen esou Ofkommes ausgehandelt ier de President Ronald Reagan en Deckenverbuet nei agefouert huet.

"Mir géife gären dohinner fléien, awer hunn am Moment keng Ahnung wat de legale Kader wier", sot de Ben Baldanza, Chef exekutiv vu Spirit Airlines Inc., eng Fluchgesellschaft vu Miramar, Fla., déi duerch d'Karibik flitt a fir Deeler vun Lateinamerika. D'Vertrieder fir Delta, amerikanesch a Continental, déi d'lescht Woch kontaktéiert goufen, refuséiert ze kommentéieren iwwer eventuell Kuba Pläng.

Croisièresfirmen, déi reegelméisseg ronderëm Kuba op Karibik Routen segelen, musse evaluéieren ob d'Land hir alternd Hafenanlagen de Logistik- a Sécherheetsbedierfnesser vun hire Schëffer entspriechen. Och an den entwéckelte Länner sinn populär Häfe liicht iwwerlaascht, wat d'Effizienz vun Hafenruffen an Uferausflich belaascht.

E puer europäesch Schëffer hu laang op kubanesch Häfen geruff, awer vill vermeiden et well dem Washington säin Embargo verbitt Schëffer déi Kuba besichen an den US Häfen ze docken.

Och de Fidel Castro huet heiansdo Croisièresvisiten decouragéiert. Am Joer 2005 huet hien auslännesch Schëffer entlooss als "schwiewende Diversioune [déi] Länner besichen fir hir Dreck, hir eidel Dosen a Pabeiere fir e puer miserabel Cents ze verloossen."

D'US Coast Guard huet och Kuba als ee vun 11 Länner designéiert, dorënner Syrien, Iran a Venezuela, deenen hir Hafenbetreiber net genuch maache fir Schëffer virun terroristeschen Geforen ze sécheren. Dat heescht, datt ënner US Coast Guard Reglementer, Schëffer, déi Kuba besichen, bewaffnete Wiechter op Schëffer musse addéieren, während se an de kubaneschen Häfen an aner méi héije Sécherheetsschrëtt ukoppelen.

"Kuba ass op eiser waarmer Lëscht, awer et gëtt vill wat mir musse kucken ier mer décidéiert hunn ze goen," sot den Tim Rubacky, e Spriecher fir Miami-baséiert Oceania Cruises Inc., e privaten Bedreiwer vun upscale Cruises. "Et ass bal eng Fro vun Erwaardungen ze temperéieren."