Luet de komplette 15th Air Transport Annual Report 2019 vun der Weltbank Group (WBG) komplett mat Perspektive fir 2020 berécksiichtegt COVID 2019 aus dësem Artikel. Et ass eng faszinéierend Aarbecht wéinst den drasteschen Ännerungen um Loftfaartmaart wéinst COVID-19 an de geännerten Ausbléck fir 2020.
D'Lofttransport ass déi global Transportinfrastruktur ginn, déi eng Schlësselroll spillt
wirtschaftlech Entwécklung an alle Mäert. Ni virdrun huet d'Wirtschaft am grousse Ganzen vun enger
globalt Netzwierk op multimodale Versuergungsketten, wat vill entwéckelen an opkommen
Länner ze profitéieren andeems se un der Fabrikatioun, Handel oder Tourismus deelhuelen. Mäert hunn opgemaach,
a Liberaliséierung am Handel a Servicer huet d'Expansioun vun der globaler Fluchgesellschaft ënnerstëtzt.
Als esou huet de Lofttransport eng Joerzéngtelaang Period vun héije Wuesstum erlieft, besonnesch an
opkomende Mäert, wou vill Reesender fir d'éischte Kéier an engem Fliger geklomm sinn.
Wéi och ëmmer, de Wuesstum vum Passagéierverkéier huet ugefaang ze luesen. Am Joer 2019, global Fluchpassagéier Nofro
4.2% gewuess, wat ënner engem laangfristeg Wuesstumsquote vu ronn 5.5% war. Et war déi schwaachst
Zuel fir Akommes Passagéier-Kilometer (RPK) Wuesstem zënter 2009, an e Réckgang vun 7.3% an
2018. Trotzdem huet et de Wuesstum vum globalen PIB wesentlech iwwerschratt, wat bemierkenswäert ass wéi d'Loft
Transport follegt typesch de Wuesstum vun der Weltwirtschaft. Airline Passagéier Kapazitéit huet
ëm 3.4% am Joer 2019 eropgaang, wat zu enger Erhéijung vum Belaaschtungsfaktor ëm 0.7% op en neie Rekordhéich gefouert huet
vun 82.6%. Regional sinn déi stäerkst Wuesstumsraten an Afrika an Asien-Pazifik bei 4.9% gesi ginn
an 4.8% bzw., iwwerdeems Europa a Lateinamerika souwuel Wuesstem Tariffer vun 4.2% an
Nordamerika war 4.1%. De Mëttleren Osten huet Wuesstem vun nëmmen 2.4%.
Klick hei to Luet den 90 Säit Weltbank Bericht als PDF erof
De stäerkste Regioun, am Sënn vun der finanzieller Leeschtung vu senge Fluchgesellschaften, war Nordamerika, wou
Nettogewënn no Steier waren déi héchst bei USD16.5 Milliarden. Dëst representéiert en Nettogewënn vun USD16.0
pro Passagéier, wat bal zweemol de Niveau vu sechs Joer virdrun ass. Nettomarge goufe virausgesot
bei 6.0% fir 2020, representéiert e liichte Réckgang vun 2019 Niveauen aus dem Réckgang an
Rendement mat steigender Kapazitéit. An Europa bleiwen Breakeven Belaaschtungsfaktoren zimlech héich bei 70.4%. Dëst
gouf verursaacht duerch niddereg Ausbezuelen wéinst dem héich kompetitiven oppene Loftfaartmaart an héijer Reguléierung
Käschten. Trotzdem, gëtt manner Brennstoff Käschten an annuléiert Expansioun Strategien vun e puer féierende
Carrier, Nettogewënn goufe virausgesot USD7.9 Milliarde am Joer 2020 ze sinn, representéiert USD 6.4 pro
Passagéier an e Spillraum vun 3.6%.
Fluchgesellschaften an Asien-Pazifik leiden wéinst der Schwächt am Welthandel a Fracht. Eng bescheiden Erhuelung am Welthandel gouf fir 2020 erwaart, wat de Gewënn an der Regioun verbessert hätt.
Den duerchschnëttleche Gewënn pro Passagéier gouf erwaart op USD3.3 eropzesetzen an d'Nettogewënn erop
bis USD6.0 Milliarde mat engem Nettomarge vun 2.2%. Mëttleren Oste Fluchgesellschafte waren am Prozess vun der Restrukturatioun, wat zu enger Verlängerung vum Kapazitéitswuesstem gefouert huet. De Mëttleren Oste Fluchgesellschaften
Verloschter am Joer 2019 louchen op 1.5 Milliarden USD, awer eng Reduktioun op 1 Milliard USD gouf erwaart fir
2020. Latäinamerikanesch Fluchgesellschafte waren op engem Wee vun der Erhuelung, awer verléieren nach ëmmer 400 Milliounen USD an
2019. Trotzdem goufen Verbesserungen ëmgesat, a Fluchgesellschaften a Lateinamerika hunn erwaart
e klenge Gewënn vun USD100 Milliounen am Joer 2020. Afrika, endlech, blouf wéi an de leschte 5 Joer
schwaachste Regioun a punkto Fluchgesellschaft Rentabilitéit. Nodeem 400 Milliounen USD am Joer 2018 verluer hunn, huet d'Leeschtung vun afrikanesche Carrièren nëmme liicht verbessert. Am Duerchschnëtt hunn afrikanesch Carrièren weider ënner engem ganz nidderegen Belaaschtungsfaktor am Joer 2019 gelidden, wat erwaart gouf liicht op 58.8% am Joer 2020 ze verbesseren.
D'Industrieprognose fir 2020, déi am spéiden 2019 verëffentlecht gouf, erwaart eng allgemeng Verbesserung
am globale wirtschaftleche Wuesstum während 2020 a stabile Brennstoffpräisser. Dëst sollt zu engem resultéieren
4.1% Wuesstem vun RPK global, an eng liicht Verbesserung vun der Fluchgesellschaften finanziell Leeschtung ze
Nettogewënn vun USD29.3 Milliarden mat enger Operatiounsmarge vun 5.5%.
Wéi och ëmmer, den onerwaarte Buedem vun de meeschte Fluchgesellschafte vun der Welt am fréien 2020 wéinst dem Ausbroch
vun der COVID-19 Pandemie, déi e schwéieren Impakt op d'Weltwirtschaft wäert hunn, komplett
huet d'Ausbléck geännert. Zu der Zäit vun dësem Bericht virzebereeden, gouf erwaart datt de globale PIB ëm 5.0% am Joer 2020 géif kontraktéieren, well COVID e wesentlechen Impakt op den internationale Handel wäert hunn (13% Réckgang). Et gëtt geschat datt d'global Einnahmen vun der Fluchgesellschaft also ëm 50.4% schrumpfen
am Joer 2020, wat am schlëmmste Joer an der Geschicht fir Fluchgesellschafte mat engem Nettofinanzverloscht vun USD84.3 Milliarde wäert resultéieren
Editioun vum World Bank Group (WBG) Air Transport Annual Report, dee mat enger Verzögerung vun dräi Méint wéinst COVID-15 publizéiert gëtt, resüméiert d'Ënnerstëtzung déi op opkomende an Entwécklungslänner fir d'Entwécklung vum Lofttransport gëtt. Wéi och ëmmer, wärend vill aktuell oder geplangte Projete weider ëmgesat ginn, sti vill WBG Clientlänner mat onendlechen Erausfuerderungen an der neier wirtschaftlecher Realitéit. A ville Mäert wou Loft Transport
eng zentral Roll fir den Handel an den Tourismus gespillt huet, gouf déi nohalteg Restauratioun vun de Loftdéngschter eng nei national Prioritéit. De WBG reagéiert mat Ënnerstëtzung fir Clientlänner andeems se déi vergaange Prinzipien halen fir d'Entwécklung vu sécheren, nohaltege a bezuelbare Lofttransportservicer z'erliichteren. Dofir gëtt weiderhin déi sougenannt "Cascade Approach" applizéiert, déi op d'Länner zielt
maximéieren d'Entwécklungsressourcen andeems se op privat Finanzéierung an nohalteg Privatsecteurléisungen zéien. Dofir gëtt de WBG nëmme Finanzéierung fir déi Beräicher, wou den Engagement vum Privatsecteur net optimal ass oder net verfügbar ass
Dëse Air Transport Annual Report resüméiert den aktuellen Portfolio vun der Lofttransportpraxis bei der WBG a beliicht e puer vun de Projete méi detailléiert. Vu datt keng nei gréisser Infrastrukturprojeten initiéiert goufen, ass de Gesamtportfolio weider, wéi erwaart, ëm ongeféier 5% op USD 928 Milliounen erofgaang. Wéi och ëmmer, well e puer nei Projeten an der Karibik an am Pazifik preparéiert sinn, a wéinst der staarker Nofro fir technesch Hëllef,
Portfolio gëtt erwaart an den nächste Joeren erëm eropzegoen.
An dësen, besonnesch fir de Lofttransportsektor, usprochsvollen Zäiten, bleift d'Weltbank Group aktiv ronderëm d'Welt engagéiert fir seng Entwécklung z'ënnerstëtzen andeems se Politik a Regulatioun, Sécherheet, Infrastruktur Rehabilitatioun, institutionell Stäerkung, a Kapazitéitsbau an de Clientlänner adresséieren.
Mir freeën eis weider fir déi nei Erausfuerderungen a Chancen vum Secteur am Joer 2020 unzegoen, mam Zil ze hëllefen fir sécher, bezuelbar an nohalteg Lofttransport fir jiddereen z'erreechen.
Klick hei to Luet den 90 Säit Weltbank Bericht als PDF erof
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- Et ass eng faszinéierend Aarbecht wéinst den drasteschen Ännerungen um Loftfaartmaart wéinst COVID-19 an de geännerten Ausbléck fir 2020.
- Mëttleren Oste Fluchgesellschafte waren am Prozess vun der Restrukturatioun, wat zu enger Verlängerung vum Kapazitéitswuesstem gefouert huet.
- Am Duerchschnëtt hunn afrikanesch Carrier weider ënner engem ganz nidderegen Belaaschtungsfaktor am Joer 2019 gelidden, wat erwaart gouf liicht op 58 ze verbesseren.
