Angola Carrier fir dacks direkt Flich tëscht Harare a Luanda unzefänken

0a11_1934
0a11_1934
schrëftlech vun Linda Hohnholz

HARARE, Simbabwe - Den National Carrier vun Angola, Linhas Aereas de Angola (Taag), plangt dacks direkt Flich tëscht Harare a Luanda anzeféieren op der Récksäit vu verstäerkten Geschäfter tëscht de Grof

HARARE, Simbabwe - Den nationalen Carrier vun Angola, Linhas Aereas de Angola (Taag), plangt dacks direkt Flich tëscht Harare a Luanda anzeféieren op der Récksäit vu verstäerkte Geschäfter tëscht dem Land a Simbabwe.

Titus Chapfuguma, Divisiounsmanager vun der Fluchgesellschaft, sot, datt d'Pläng an engem fortgeschrattem Stadium sinn.

Am Moment flitt Taag d'Streck eemol d'Woch.

"Mir kucken no dräi oder méi Flich pro Woch," sot Chapfuguma.

Dëst kënnt wéi d'Zimbabwe seng beonrouegend national Fluchgesellschaft, Air Zimbabwe, Flich op Angola suspendéiert huet, nëmmen Taag hannerlooss fir d'Streck ze servéieren.

Simbabwe war a Gespréicher mat Angola iwwer Investitiounsofkommes an eng Delegatioun gëtt vun deem Leschten am Mee erwaart.

Am August d'lescht Joer huet Malawi Airline Limited (Mal) Pläng ugekënnegt fir direkt Flich tëscht Harare a Lilongwe zréckzeféieren.

Nodeems de Mal d'Flich am Joer 2004 suspendéiert huet wéinst operationelle Probleemer, hunn d'Reesender de Moment tëscht den zwou Stied duerch Johannesburg, Südafrika, Zambia Lusaka an Nairobi, Kenia verbonnen.

Mal - geformt nom Zesummebroch vun Air Malawi - ass e Joint Venture tëscht der Regierung vum Land, mat enger Aktie vun 51 Prozent, an Ethiopian Airlines als strategesch Equity Partei mat 49 Prozent Aktie.

De Plang fir d'Flich zréckzeféieren kënnt op de Réck vu Malawi a Simbabwe ënnerschreiwen e bilateralen Accord, gezielt fir d'Loftindustrie an de Sadc Sommet zu Lilongwe.

"Trotz de Probleemer vun Air Malawi, schafft d'Regierung onermiddlech fir sécherzestellen datt se direkt Flich mat Simbabwe verbënnt", sot de Malawi Minister fir Transport an Ëffentlech Aarbechten Sidik Mia vun den Nyasatimes.

Simbarashe Mumbengegwi, Simbabwe Ausseminister, sot, datt den Accord d'Kapazitéitsfuerderung am Loftfaart Secteur wäert kreéieren.

"Et wäert d'Reesen einfach fir déi zwee Länner maachen, wärend e gréissere Maartzougang erlaabt fir Wuesstum a Konkurrenz am Loftfaart Secteur z'ënnerstëtzen," sot hien.

Déi zwee Géigeparteien hunn awer keen Datum verroden fir de Re-Start vun den Direktflich.

Dëst kënnt wéi verschidde regional an international Fluchgesellschafte Flich op Simbabwe erëmfonnt hunn nodeems se d'Land opginn hunn wéinst wirtschaftlechen Erausfuerderungen a politescher Onstabilitéit an der leschter Dekade.

Viru kuerzem huet d'Civil Aviation Authority vu Zimbabwe (Caaz) uginn datt 13 Fluchgesellschafte momentan um Harare International Airport landen.

Air France-KLM huet d'lescht Joer d'Flich op Simbabwe zréckgezunn, no enger 13-Joer Absence, während Lam Mozambique Harare-Beira an Harare-Maputo Flich agefouert huet.

South African Express Airways, South African Airways (SAA) Schwësterfirma, huet och direkt Flich tëscht Durban agefouert, Südafrika an Harare.

Aner Fluchgesellschaften déi aktuell um Harare International Airport beréieren enthalen Kenyan Airways, Air Botswana, Ethiopian Airways, BA Comair, Air Namibia, South African Airlink, Taag, Emirates an Zambezi Airlines.

Emirates hunn d'Harare Streck am Februar agefouert, während d'Zambezi Airlines am Mee erëm opgaange sinn.

Eng Zuel vu Fluchgesellschaften hu fir Betribslizenzen ugemellt fir Strecken ze fléien, déi Air Zimbabwe scho laang net servéiert huet.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...