Wäert d'Rees- an Tourismusindustrie déi nächst sinn, déi de wirtschaftlechen Travail vun Immobilien-Foreclosures a Banke-Meltdowns an den USA verfollegen, déi d'Weltwirtschaft schlëmmen?
Mam Zesummebroch vun der britescher XL Leisure Group folgt dem "rezenten Doud" vun der spuenescher Fluchgesellschaft Charterfirma Futura a Kanada's Zoom Airlines, Reesender sinn elo endlech gezwongen déi batter Wourecht ze stellen: héich Brennstoffpräisser an d'Kreditkriis fänken un hir bequem ze bäissen Liewen.
Wäert de "perfekte Stuerm" vun skyrocketing Brennstoffpräisser an der Kredittkris d'Enn vun de bëllege Vakanzen Deals verzauberen?
Wéi déi britesch Civil Aviation Authority (CAA) eng "Mass Evakuatioun" Übung an de Grëff kritt fir bis zu 90,000 britesch Reesender, déi am Ausland gestrand sinn, zréckzebréngen, gëtt eng Reesfirma verbonne mat der zesummegebrach XL Leisure Group gemellt nach ëmmer eng zwou Woche Vakanz ze bidden. Florida fir US $ 600 "zu 50 Prozent vum Präis, déi aner Vakanzenbetreiber quote" a fléien op enger "brander neier Flott vun Airbus 330 mat generéise Beenraum, Video op Ufro, gratis Iessen a Gedrénks."
"Et kann e puer Wochen a bis zu 450 Flich daueren fir déi gestrand Vakanzen am Ausland zréckzebréngen," sot e CAA Beamten, deen d'Flich arrangéiert no der Äerdung vun allen 21 Fligeren, déi vun XL Airways geflunn sinn.
XL Airways ass Deel vun der XL Leisure Group, den drëttgréissten Touroperateur a Groussbritannien. De Carrier gëtt och als grousse Carrier vun aneren Tourfirmen a Groussbritannien benotzt, dorënner Thomson, First Choice, aner onofhängeg Touroperateuren, souwéi Fluch- an Ënnerkunftbuchungen op senger Internet Websäit XL.com.
"XL funktionnéiert net méi, mir mussen Ersatzfliger erabréngen fir d'Leit heem ze bréngen", sot de Spriecher David Clover. XL flitt op ongeféier 50 Destinatiounen aus Groussbritannien, meeschtens op europäesch Destinatiounen.
Laut der CAA, nieft dem Verloscht vun 1,700 XL Fräizäit Group Aarbechtsplazen a Groussbritannien, gestrand Vakanzen, huet de XL Fräizäit Group weider 223,000 Virausbuchungen mat anere verbonne Firmen gemaach.
De respektéierte UK Rees Schrëftsteller Simon Calder vun der Onofhängeger Zeitung virauszesoen datt den italienesche Carrier Alitalia deen nächste Carrier kéint ënnergoen, och an der leschter Minutt fir 1 Milliard Dollar an d'Airline ze sprëtzen a Gespréicher mat der Gewerkschaft vun der Fluchgesellschaft. "Et huet e Verloscht fir Joerzéngte gemaach, an et gëtt ëmmer vun der italienescher Regierung gerett. Wann d'Rettungsübung klappt, da wäert d'Airline verschwannen, fir erëm als eppes wéi Alitalia Lite mat Milliarde Schold opzekommen.
Zënter e Sonndeg huet den Augusto Fantozzi, den italienesche National Carrier Insolvenz Administrateur den legacy Carrier gewarnt, huet "aus Fongen" fir Brennstoff ze kafen a muss e puer Flich annuléieren.
A sengem leschten Industrieupdate huet de Giovanni Bisignani, deen 230 international Member Airline Organisatioun International Air Transport Association (IATA) representéiert, gewarnt, de weltwäite Passagéierverkéierswuesstem vun der Industrie vun 3.8 Prozent war "wäit ënner" de 5.4 Prozent opgeholl Joer bis haut.
De Mëttleren Osten, deen e Boom an der Fluchgesellschaft genéisst, huet de Wuesstum op 9.6 Prozent am Juni vun 12.8 Prozent virdru gesinn.
D'Schwächung vun der laangstreckege Destinatiounswirtschaft an d'Inflatiounsbedéngungen am Asien Pazifik hunn den internationale Passagéierverkéierswuesstem op 3.2 Prozent géint 4.5 Prozent am Mee gefall, sot IATA.
Europa huet e Wuesstum vun 2.1 Prozent am Juni opgeholl, erof vun 4.1 Prozent am Mee.
Mat méi a méi Länner, déi "heemlech Tourismus" verkafen, huet den US Passagéierverkéier d'Demande Wuesstum op 4.4 Prozent erofgaang, e "bedeitende Rutsch" am Verglach zum 8.2 Prozent Wuesstum, deen am Mee opgeholl gouf. Den Inlandsverkéier ass och ëm bal 4 Prozent geklommen.
Mat engem globale Passagéierwuesstem vun just 3.8 Prozent am Juni, huet de Weltluftverkéier säin niddregsten Wuesstum a 5 Joer opgeholl. "Staark Commodity-gedriwwen wirtschaftleche Wuesstum a Lateinamerika ass d'Treibkraaft."
Laut Loftfaartexpert John Strickland vu JLS Consulting, kënnen aner Fluchgesellschaften amgaang sinn XL an de kommende Méint ze verfollegen. "Mir hunn eng Zuel vu méi schwaache Spiller an engem héich kompetitive Maart."
"De Fluchgesellschaften ass a Schwieregkeeten, méi schlëmm ass ze kommen," huet Bisignani derbäigesat. "Dréngend Handlung ass gebraucht fir d'Kris z'iwwerliewen."
