Allegiant Air bestellt bis zu 100 nei 737 MAX Jets

Allegiant Air bestellt bis zu 100 nei 737 MAX Jets
Allegiant Air bestellt bis zu 100 nei 737 MAX Jets
schrëftlech vun Den Harry Johnson

D'737 Max 7 a Max 8 Modeller ausgewielt vun der Allegiant Lëscht fir $ 99.7 Milliounen an $ 121.6 Milliounen d'Stéck, awer Fluchgesellschafte kréien regelméisseg déif Remise.

Boeing an Allegiant Air hunn eng Bestellung fir 50 737 MAX Jets ugekënnegt, mat Optiounen fir 50 zousätzlech Fligeren. Am Boeing säin éischten US Ultra-Low-Cost Carrier (ULCC) Deal, huet Allegiant zwee Modeller ausgewielt - de 737-7 a 737-8-200 - an der 737 MAX Famill, déi déi niddregst Seat-Meile Käschten fir eng Single-Aisle ubidden. Fliger an héich-Verschécken Zouverlässegkeet.

Finanziell Konditioune goufen net verëffentlecht. Déi 737 Max 7 a Max 8 Modeller ausgewielt vun Allegiant Loft Lëscht fir $ 99.7 Milliounen an $ 121.6 Milliounen e Stéck, awer Fluchgesellschafte kréien routinéiert déif Remise.

"Eis Approche fir d'Flott war ëmmer opportunistesch, an dës spannend Transaktioun mat Boeing ass keng Ausnahm", sot de Maurice J. Gallagher, Jr., Allegiant Loft President a CEO. "Während d'Häerz vun eiser Strategie weider op fréier Besëtzer zentréiert, wäert d'Infusioun vu bis zu 100 direkt vum Hiersteller 737s vill Virdeeler fir d'Zukunft bréngen - inklusiv Flexibilitéit fir Kapazitéitswuesstem a Fligere Pensioun, bedeitend Ëmweltvirdeeler , a modern Konfiguratioun a Kabinefeatures, déi eis Clienten schätzen.

Mat commonality a verbessert Brennstoff Effizienz, der 737 MAX Famill erlaabt Fluchgesellschaften hir Flotten iwwer eng breet Palette vu Missiounen ze optimiséieren. De 737-7 bitt niddereg Operatiounskäschte, déi d'Carrieren erlaben nei Strecken mat manner wirtschaftleche Risiko opzemaachen, an de gréissere 737-8-200 bitt zousätzlech Einnahmenpotenzial an ass richteg Gréisst fir den ULCC Maart Expansioun. Am Verglach mam Allegiant seng aktuell Flott, reduzéieren déi nei 737 Modeller de Brennstoffverbrauch a Kuelestoffemissiounen ëm 20%.

"Mir si begeeschtert datt Allegiant d'Boeing an den 737 MAX wéi se sech fir zukünfteg Wuesstem, verbessert Effizienz an operationell Käschten Leeschtung. sot Stan Deal, Boeing Commercial Airplanes President a CEO. "Dësen Deal validéiert weider d'Wirtschaft vun der 737 MAX Famill am ULCC Maart a mir si begeeschtert nieft dem Allegiant ze stoen wéi se dës nei Fligeren an hir Flott integréieren."

Boeing an Allegiant Loft wäert Partner op Entry-in-Service Support maachen, wat e fléissenden Iwwergang erméiglecht wéi de Carrier den 737 a seng Operatioun bäidréit. Allegiant wäert och eng Suite vu Boeing Global Services digitalen Tools benotzen fir d'operativ Effizienz weider ze verbesseren.

Allegiant bedreift momentan eng Flott vun 108 Airbus A319 an A320 Fligeren an nei Uerdnung gëtt Chicago-baséiert Boeing e grousse Fouss an der Discount Airline d'all-Airbus Flott.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Ultra-Low-Cost Carrier (ULCC) Deal, Allegiant huet zwee Modeller ausgewielt - de 737-7 a 737-8-200 - an der 737 MAX Famill, déi déi niddregst Seat-Meile Käschten fir en Eengang Fliger an héich- Verschécken Zouverlässegkeet.
  • "Während d'Häerz vun eiser Strategie weider op fréier Besëtzer zentréiert, wäert d'Infusioun vu bis zu 100 direkt vum Hiersteller 737s vill Virdeeler fir d'Zukunft bréngen - inklusiv Flexibilitéit fir Kapazitéitswuesstem a Fligere Pensioun, bedeitend Ëmweltvirdeeler , a modern Configuratioun an Kabine Fonctiounen eise Clienten wäert appreciéieren.
  • Allegiant bedreift momentan eng Flott vun 108 Airbus A319 an A320 Fligeren an nei Uerdnung gëtt Chicago-baséiert Boeing e grousse Fouss an der Discount Airline d'all-Airbus Flott.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...