Airbus UpNext, eng ganz Besëtzer Duechtergesellschaft vun Airbus, huet ugefaang nei, um Buedem an am Fluch, Pilothëllefstechnologien op engem A350-1000 Testfliger ze testen.
Bekannt als DragonFly, d'Technologien, déi demonstréiert ginn, enthalen automatiséiert Noutwendung an der Croisière, automatesch Landung an Taxihëllef a zielen d'Machbarkeet an d'Pertinenz vun der weiderer Entdeckung vun autonome Fluchsystemer fir méi sécher a méi effizient Operatiounen z'ënnerstëtzen.
"Dës Tester sinn ee vun e puer Schrëtt an der methodescher Fuerschung vun Technologien fir weider Operatiounen ze verbesseren an d'Sécherheet ze verbesseren", sot d'Isabelle Lacaze, Chef vum DragonFly Demonstrateur, Airbus UpNext. "Inspiréiert vun der Biomimik, sinn d'Systemer, déi getest ginn, entwéckelt fir Features an der Landschaft z'identifizéieren, déi e Fliger erlaben ze "gesinn" a sécher autonom a senger Ëmgéigend manoeuvréieren, op déiselwecht Manéier wéi Libellen bekannt sinn d'Fäegkeet ze hunn Landmarken ze erkennen. "
Wärend der Fluchtestkampagne konnten d'Technologien d'Piloten am Fluch hëllefen, e simuléierten incapacitéierte Crew Member Event ze managen, a während der Landung an Taxioperatioun. Berücksichtegt extern Faktoren wéi Fluchzonen, Terrainen a Wiederkonditiounen, konnt de Fliger en neie Fluchbunnplang generéieren a mat der Air Traffic Control (ATC) an dem Airline Operations Control Center kommunizéieren.
Airbus UpNext huet och Features fir Taxihëllef entdeckt, déi an Echtzäitbedéngungen um Toulouse-Blagnac Fluchhafen getest goufen. D'Technologie liwwert d'Crew mat Audio Alarmer als Reaktioun op Hindernisser, assistéiert Geschwindegkeetskontrolle, a Leedung op d'Piste mat enger spezieller Flughafenkaart.
Zousätzlech zu dëse Fäegkeeten lancéiert Airbus UpNext e Projet fir déi nächst Generatioun vu Computervisioun-baséiert Algorithmen virzebereeden fir d'Landung an d'Taxihëllef virzebereeden.
Dës Tester goufen méiglech gemaach duerch Zesummenaarbecht mat Airbus Filialen an externe Partner dorënner Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera an Thales. DragonFly gouf deelweis vun der franséischer Civil Aviation Authority (DGAC) finanzéiert als Deel vum franséische Stimulusplang, deen Deel vum europäesche Plang ass, Next Generation EU, an dem Frankräich 2030 Plang.
