Airbus a Safran zesumme fir méi gréng vertikal Fluch

0a1a-228
0a1a-228
schrëftlech vun Chef Aufgab Editor

Airbus Helicopters, de weltgréissten zivilen Helikopter Hiersteller, a Safran Helicopter Engines, de weltwäite Leader an Helikopterturbinen, schaffe sech zesummen fir d'Zukunft vu propperen, méi rouegen a méi effiziente vertikale Fluch virzebereeden, virum zukünftege Horizon Europe Fuerschungsprogramm dee soll sinn. am nächste Joerzéngt duerchgefouert.

E Letter of Intent (LoI) gouf op der Paris Air Show tëscht den zwou Firmen ënnerschriwwen, déi hire Wëllen formaliséiert hunn, gemeinsam zukünfteg Technologien ze demonstréieren, déi bedeitend zur Reduktioun vun CO2 Emissiounen a Schallniveauen fir zukünfteg vertikal Start a Landung bäidroen (VTOL) ) Plattformen. Eng Zuel vun technologesche Stréimunge wäerten ënnersicht ginn, dorënner verschidde Niveauen vun der Elektrifizéierung, méi héijer Effizienz Gasturbinen oder alternativ Brennstoffer, souwéi fortgeschratt Motorarchitekturen fir den akustesche Foussofdrock vun Turbinen weider ze reduzéieren.

"Mir sinn um Rand vun enger grénger Revolutioun an eiser Industrie, an als de weltgréissten zivilen Helikopter Hiersteller gleewen ech datt et eis Verantwortung ass fir Technologien a Léisungen ze förderen, déi weiderhin de vertikale Fluch déi bescht Wiel maachen fir Stied ze verbannen a Passagéier sécher ze droen an urbanen Ëmfeld ", sot de Bruno Even, Airbus Helicopters CEO. "Dës zukünfteg Zesummenaarbecht mat Safran Helicopter Engines wäert suergen, datt mir an der beschter Positioun sinn fir nei Propulsiounsmethoden ze leeschten an ze reifen, déi d'Entwécklung vu méi propper a roueg Helikopterplattformen ënnerstëtzen. Den Horizon Europe Programm ass déi ideal Léisung fir Fäegkeeten a Know-how aus ganz Europa ze zéien, an ech gleewen staark un seng Fäegkeet fir laang dauerhaft Ännerung an eiser Industrie ze féieren.

Airbus Helicopters a Safran Helicopter Engines hunn zënter Joeren un der Entwécklung vu fortgeschratten Propulsiounsléisungen geschafft, dorënner kierzlech en innovativen elektresch ugedriwwene "Eco-Modus", deen d'Paus an d'Restart vun enger Gasturbine am Fluch op Zwillingmotor Helikopter erméiglecht. Dës Technologie, déi Brennstoffspueren generéiert an d'Gamme vergréissert, gëtt um Racer High-Speed ​​Demonstrateur getest, am Kader vum Clean Sky 2 europäesche Fuerschungsprogramm entwéckelt.

De Franck Saudo, Safran Helicopter Engines CEO, sot: "Dës zukünfteg Zesummenaarbecht mat Airbus am Kader vum Horizon Europe Programm ass eng super Geleeënheet fir Propulsiounssystemer fir zukünfteg Helikoptere virzebereeden. Haut ass Safran de kapabelste Fournisseur vun integréierten an effizienten Propulsive Systemer, mat der breetster Gasturbinkraaftberäich an enger kompletter Palette vun elektresche Systemer fir Hybrid elektresch Propulsive Léisungen, zousätzlech zu staarken Testen, Qualifikatiounen an Zertifizéierungsexpertise. Mir si ganz frou mat Airbus Helicopters an dëser Rees fir e méi nidderegen Ëmweltofdrock vum Lofttransport ze partneren.

<

Iwwer den Auteur

Chef Aufgab Editor

Chef Assignment Editor ass den Oleg Siziakov

Deelen op ...