Airbus a Boeing hofft op Mëttleren Oste Fluchgesellschaften

DUBAI - Mëttleren Oste Fluchgesellschafte wäerten d'global Loftfaartindustrie aus hirem schlëmmste Réckgang a Joeren féieren, hunn déi weltgréisste Fligerhersteller e Méindeg um zweeten Dag vun enger Dubai Airshow gesot, déi wéineg produzéiert huet.

DUBAI - Mëttleren Oste Fluchgesellschafte wäerten d'global Loftfaartindustrie aus hirem schlëmmste Réckgang a Joeren féieren, hunn déi weltgréisste Fligerhersteller e Méindeg um zweeten Dag vun enger Dubai Airshow gesot, déi wéineg Bestellunge produzéiert hunn.

"De Mëttleren Osten ass ëmmer nach den Hub vum Fluchwuesstum", sot den Airbus Chief Executive Tom Enders op der Show, déi um Dubai International Airport ofgehale gouf.

De Randy Tinseth, kommerziell Marketing Vizepresident fir Boeing Co., huet déi bullish Stëmmung widderholl, a gesot "mir gesinn en enorme Wuesstum fir de Mëttleren Osten."

Fliger Hiersteller, ënner Drock an Europa an den USA, hoffen datt Uelegpräisser iwwer $ 70 pro Faass d'Regioun meeschtens staatleche Fluchgesellschafte hëllefe weider auszebauen wéi hir international Rivalen duerch de weltwäite wirtschaftleche Réckgang gehummert ginn.

An de leschte Joeren hunn d'Carrieren aus dem Mëttleren Osten, deenen hir Kafkraaft mat Uelegrecetten geschwollen ass, alljährlech Loftshows zu Dubai, Farnborough a Le Bourget dominéiert, grouss Fligerbestellunge mat Boeing an Airbus plazéiert. Awer d'Dubai Airshow huet e puer grouss Ticketbestellungen op hirem zweeten Dag geliwwert trotz den hoffnungsvollen Wierder vun Exekutive vu Boeing an Airbus, de weltgréisste Fligerhersteller.

Boeing erwaart Mideast Passagéier-Jet Nofro fir am Ganzen 1,710 nei Fligeren am Wäert vun ongeféier $ 300 Milliarde iwwer déi nächst 20 Joer, während Airbus, eng ganz Besëtz Eenheet vun der European Aeronautic Defence & Space Co. iwwer déi selwecht Period.

Här Tinseth sot Chicago-baséiert Boeing erwaart Mideast Passagéierverkéier mat engem duerchschnëttleche Taux vun 4.9% jäerlech fir déi nächst 20 Joer wuessen. Boeing erwaart och datt et an Airbus an den nächsten 150 Joer 20 Frachtschëffer u Mëttleren Oste Carrier liwweren.

Airbus huet mëttlerweil gesot datt bis 2028 d'Passagéierflott vun der Regioun bal dräifach op 1681 vun 586 Fligeren um Ufank vum Joer wäert verdräifen, dorënner méi nei Modeller déi alternd Fligeren ersetzen. "D'Erhuelung fänkt hei un", sot den John Leahy, Airbus Chief Operating Officer fir Clienten.

Airbus Elterendeel EADS fréiere Méindeg sot et zu engem Drëttel-Véierel Nettoverloscht geschwënn, getraff duerch d'Kraaft vum Euro a Käschtenerhéijungen, a wéi de wirtschaftleche Réckgang an d'Kris an der Fluchgesellschaft Airbus Eenheet gezwongen d'Präisser fir seng Jets ze reduzéieren. Et huet och gewarnt datt et duerch Probleemer mat sengem Airbus A380 Super-Jumbo Programm an dem A400M Militärtransporter Programm verletzt gëtt.

Déi kommerziell Jet, Helikopter a Verteidegungsfirma huet en Nettoverloscht vun € 87 Milliounen ($ 129.8 Milliounen) gepost, am Verglach zum Nettogewënn vun € 679 Milliounen d'Joer virdrun. D'Recetten sinn 1.8% op 9.53 Milliarden € vun 9.70 Milliarden € erofgaang.

EADS gouf schwéier vum wirtschaftleche Réckgang getraff, deen d'Finanze vun de Fluchgesellschaften erodéiert huet. Och wann et e Risiko ass datt zukünfteg Fligere Liwwerunge geféierlech kënne sinn, sot EADS datt et Unzeeche gesäit datt säi Geschäftsëmfeld ufänkt ze dréinen.

Globalt ass d'Passagéier Nofro wéi verfollegt vun der International Air Transport Association 5% eropgaang vu sengem niddrege Punkt vum Mäerz 2009, awer d'Erhuelung ass gestoppt, an et bleift 6% ënner dem Héichpunkt vum Ufank 2008. Déi zwee Fligerfabrikanten sinn och duerch de Retour zu engem steigenden Uelegpräis getraff.

Airbus huet e Méindeg en Deal mat Yemenia Airways ënnerschriwwen fir 10 A320 Fligeren an engem Deal am Wäert vun $ 700 Milliounen zu Listepräisser.

Emirates Airline, de gréisste Carrier vum Mëttleren Osten, sot och datt et a Gespréicher mat Boeing an Airbus ass fir "Zénger" vun neie Fligerbestellungen.

De President vum Carrier, de Sheik Ahmed bin Saeed Al Maktoum, sot zu Reporter bei engem Table Ronde-Event op der Säit vun der Show, datt obwuel et keng Bestellungs-Ukënnegung bei der Manifestatioun géif maachen, deen en Donneschdeg op en Enn geet, gesäit et op Airbus A330s a Boeing 777s. .

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Airbus Elterendeel EADS fréiere Méindeg sot et zu engem Drëttel-Véierel Nettoverloscht geschwënn, getraff duerch d'Kraaft vum Euro a Käschtenerhéijungen, a wéi de wirtschaftleche Réckgang an d'Kris an der Fluchgesellschaft Airbus Eenheet gezwongen d'Präisser fir seng Jets ze reduzéieren.
  • De President vum Carrier, de Sheik Ahmed bin Saeed Al Maktoum, sot zu Reporter bei engem Table Ronde-Event op der Säit vun der Show, datt obwuel et keng Bestellungs-Ukënnegung bei der Manifestatioun géif maachen, deen en Donneschdeg op en Enn geet, gesäit et op Airbus A330s a Boeing 777s. .
  • DUBAI - Mëttleren Oste Fluchgesellschafte wäerten d'global Loftfaartindustrie aus hirem schlëmmste Réckgang a Joeren féieren, hunn déi weltgréisste Fligerhersteller e Méindeg um zweeten Dag vun enger Dubai Airshow gesot, déi wéineg Bestellunge produzéiert hunn.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...