Riyadh Air, déi nei etabléiert international Fluchgesellschaft mat Sëtz a Saudi Arabien, huet offiziell 60 A321neo Family Fligere bestallt. Dësen Ofkommes gouf finaliséiert wärend der Future Investment Initiative (FII) zu Riyadh ofgehalen, representéiert eng pivotal Erreeche fir Riyadh Air. D'Ënnerschreiwe Manifestatioun gouf vu senger Exzellenz Yasir Al-Rumayyan, Gouverneur vum Ëffentlechen Investitiounsfong (PIF) a President vu Riyadh Air, nieft dem Tony Douglas, CEO vun Riyadh Air, Christian Scherer, Chief Executive Officer of Commercial Aircraft bei Airbus, an Benoit de Saint-Exupery, Executive Vice President of Sales fir d'Commercial Aircraft Divisioun.
Den Tony Douglas, CEO vu Riyadh Air, bemierkt: "Dës Investitioun wäert net nëmmen de wirtschaftleche Wuesstum am Loftfaart Secteur erliichteren, mee wäert och suergen datt Riyadh Air eng vun de Brennstoffeffizientste Flotte bedreift. Et wäert eng entscheedend Roll spillen fir Saudi Arabien ze hëllefen bei der Erreeche vun hiren Dekarboniséierungsziler. Hien huet weider betount datt dësen Ofkommes de positiven wirtschaftlechen Afloss vun der neier Airline vun Saudi Arabien op béide globalen a lokalem Niveau wesentlech verbessert, an doduerch de séier erweiderten Saudi Loftfaart Ökosystem ënnerstëtzt.
De Christian Scherer, de CEO vu Commercial Aircraft bei Airbus, huet seng Begeeschterung iwwer d'Additioun vu Riyadh Air als neie Client a Partner ausgedréckt. Hien huet gesot: "Mir si frou d'Riyadh Air an d'Airbus Famill ze begréissen. Déi lescht A321neo Fliger wäert d'operationell Effizienz vun der Fluchgesellschaft wesentlech verbesseren, sënnvoll zu sengen Dekarboniséierungsziler bäidroen, a super Komfort fir seng Passagéier ubidden. Mir freeën eis op eng Zesummenaarbecht fir déi ambitiéis Ziler vun der Saudi Loftfaart z'ënnerstëtzen.
Den A321neo steet als déi gréisste Variant an der Airbus hir héich erfollegräicher A320neo Famill, a liwwert aussergewéinlech Gamme a Leeschtung. Mat Motoren a Sharklets vun der nächster Generatioun erreecht den A321neo eng 50% Reduktioun vun de Kaméidiniveauen an iwwer 20% Spueren u Brennstoff an CO₂ Emissiounen am Verglach zu fréiere Single-Aisle Fligeren, alles wärend maximal Passagéierkomfort an der grousser eenzeger Kabine garantéiert. verfügbar.
Bis haut si méi wéi 6,700 A321neo Fligere vun iwwer 90 Clienten weltwäit bestallt ginn.
Riyadh Air déngt als zweete Fändel Carrier fir Saudi Arabien, mat senger Basis zu Riyadh. D'Airline wäert geplangte Flich ubidden, souwuel national wéi international, op iwwer 100 Destinatiounen am Mëttleren Osten a sechs Kontinenter vu sengem primären Hub um King Khalid International Airport. D'Flott wäert Airbus A321neo a Boeing 787 Fligeren enthalen.
D'Airline ass agestallt fir hir éischt kommerziell Flich am Joer 2025 unzefänken, mat Pläng déi ab 2024 etabléiert sinn. Riyadh Air huet Partnerschafte mat Membere vu SkyTeam geformt, dorënner Delta Air Lines, China Eastern Airlines, a Saudia, souwéi mat Star Alliance Memberen wéi z. wéi Turkish Airlines, Singapore Airlines, Air China, an Egyptair.
Wéi gemellt vun der Saudi Press Agentur (SPA), wäert Riyadh Air ënner dem Besëtz vum Ëffentlechen Investitiounsfong (PIF) vu Saudi Arabien sinn, mam Yasir Al-Rumayyan, de PIF Gouverneur, als President. Den Tony Douglas gouf als CEO ernannt, no virdru d'Positioun vum CEO bei Etihad Airways vum Januar 2018 bis Oktober 2022. Et gëtt erwaart datt Riyadh Air 20 Milliarden Dollar zum Wuesstum vum Net-Ueleg PIB bäidréit an iwwer 200,000 direkt generéiert. an indirekt Aarbechtsméiglechkeeten.