Whistleblower a Sécherheetsadvokat Ed Pierson publizéiert e Bericht mam Titel "Boeing 737 MAX - Wéi geet et wierklech?" De Rapport Detailer déi beonrouegend Erhéijung vun Inflight technesch Problemer mat der Boeing 737MAX. D'Piloten hunn 42 Fäll vu Feelfunktioune beim 737 MAX an den USA gemellt zënter datt de Fliger am November 2020 ongrond war.
Vun dësen 42 Tëschefäll betreffen 22 Fluchkontrollsystem Probleemer, deeselwechte System deen an deenen zwee involvéiert war Boeing 737MAX Tragedien am Joer 2018 an 2019. Dem Ed Pierson säi Bericht huet ofgeschloss, "[I]nflight Feelfunktioune um 737 MAX passéieren elo mat engem méi héijen Taux, no der FAA 20 Méint Rezertifikatioun, wéi se virum Start vun der Rezertifizéierung waren." Dës Donnéeë sinn net einfach zougänglech fir de Public well se an zwou obskure Regierungsdatenbanken wunnen, eng bei der FAA an déi aner bei der NASA.
De Paul Hudson, President vu FlyersRights.org, erkläert: "Den Faà Geheimnisser an déi alarméierend Erhéijung vun 737 MAX Sécherheetsvirfäll sollten extra Vorsicht erfuerderen vu jidderengem deen iwwerdenkt op dësem Fliger ze fléien.
Zënter dem 1. Januar 2022 waren et 167 MAXs am Déngscht iwwer 4 US Fluchgesellschaften - amerikanesch, United, Südwesten an Alaska - méi wéi déi 118 am Déngscht virum Buedem vum MAX. D'Zuel vun de Gesamtflich am Joer 2021 war ongeféier 78% vum Niveau wärend dem 737 MAX seng 22 Méint Service Pre-Grounding.
Den Ed Pierson war fréier e Senior Manager bei der Boeing Renton Fabréck. Pierson observéiert Risiken fir d'Sécherheet vun der Boeing 737MAX während senger Produktioun an huet Boeing gefuerdert d'Produktioun auszeschalten ier déi zwee 737 MAX Crashen. Pierson huet och an der US Navy gedéngt fir 30 Joer an huet verschidde Leadership Positiounen ënner anerem Squadron Commanding Officer. Hien huet virum Kongress am Dezember 2019 Zeien.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- Dem Ed Pierson säi Bericht huet ofgeschloss, "[I] nflight Feelfunktioune um 737 MAX passéieren elo mat engem méi héijen Taux, no der FAA 20 Méint Rezertifikatioun, wéi se virum Start vun der Rezertifizéierung waren.
- D'Piloten hunn 42 Fäll vu Feelfunktioune beim 737 MAX an den USA gemellt zënter datt de Fliger am November 2020 ongrond war.
- Vun dësen 42 Tëschefäll, 22 involvéiert Fluchkontrollsystem Probleemer, deeselwechte System deen an den zwee Boeing 737 MAX Tragedien 2018 an 2019 involvéiert war.
