24/7 eTV BreakingNewsShow : Klickt op de Volumeknäppchen (ënnen lénks vum Videoscreen)
Aviation Breaking International News Däitschland Breaking News Regierung News Neiegkeeten Technology

Den Alter vun Nullemissioun Aviatioun Startups

schrëftlech vun Jürgen T Steinmetz

Mat wuessender Opmierksamkeet an allen Industrien fir de Klimawandel ze handelen an d'global CO2 Emissiounen ze reduzéieren, war de Potenzial fir nei Spiller an der Aviatiounstechnologie ni méi grouss. 

Drécken Friendly, PDF & E-Mail
  1. Mam Fortschrëtt vum Klimawandel sinn d'Moossnamen déi de Moment vun der Loftfaartindustrie geplangt sinn net genuch. Eng nei Studie kartéiert 40 verspriechend Startups am neie Beräich vun nohalteger Loftfaart. 
  2. Den Iwwerbléck vu Nohalteg Aero Lab Kaarten 40 villverspriechend Start -ups, Clustering nohalteg Loftfaart a véier technologesche Felder: Nohalteg Aviatiounsbrennstoffer (SAF), Elektresch Propulsioun, Wasserstoff, an den Digital Backbone.
  3. Et kuckt och op global Venture Capital Investitiounen an Nullemissiounstechnologie, e Feld dat bedeitend Traktioun an de leschte sechs Joer gewonnen huet, awer bis elo schei war fir mam Loftfaart ze konnektéieren, besonnesch wann et ëm komplex Segmenter wéi Wasserstoff kënnt .

 Nohalteg Aero Lab fokusséiert op d'Beschleunegung vun Startups an huet Startups mentoréiert an all Segment dat an dëser Studie skizzéiert ass zënter dem Start am Februar 2021. E puer vun de prominentsten Experten aus alle Segmenter vun der Loftfaart si schonn als Mentoren ugeschloss. 

De Stephan Uhrenbacher, Grënner a CEO vum Sustainable Aero Lab: "Déi Startups, déi déi meescht Opmierksamkeet an der Raumfaart kruten, hu kierzlech Raumfaart gemaach an urban Lofttaxien. Wärend dës Produkter fir fléissend Objeten erauskommen an de mënschleche Wonsch zefridden stellen, weder Lofttaxien nach méi Leit an de Weltraum stellen de Problem un, dee fir kommerziell Loftfaart steet: Fléien muss kuelestofffräi ginn. An dëst muss vill méi séier geschéien wéi déi meescht Leit an der Industrie gleewen. Et mécht Raum op fir Startups fir Komponente fir zukünfteg Fligeren oder souguer ganz Fligeren ze liwweren, awer och nei Operatiounsmethoden. 

“Aviatioun flitt direkt an eng Klimakris. Nach déi meescht vun der Industrie fokusséiert op inkrementell Reduktioun oder Kompensatioun vun Emissiounen, anstatt se ganz ze eliminéieren. Et gëtt keng Zäit méi fir dës inkrementell Approche ze huelen; d'Effekter vum Klimawandel sinn ëmmer méi sichtbar an beaflossen all vun eisem Alldag. Mir brauche fett Léisungen déi emissiounsfräi kommerziell Loftfaart an den nächste Jorzéngt kënne liwweren wa mir hoffen d'Ziler vum Paräisser Ofkommes z'erreechen. Déi gutt Neiegkeet ass datt sou Léisunge existéieren a representéieren eng riseg Maartméiglechkeet, " seet de Paul Eremenko, CEO a Matgrënner vun Universal Wasserstoff, a Mentor am Nohalteg Aero Lab. Mat sengem eegene Startup spillt Universal Hydrogen, de fréiere CTO vun Airbus a vun United Technologies eng aktiv Roll am Virdergrond vun dëser Aktivitéit selwer. 

Du kanns fannt déi ganz Studie vum Sustainable Aero Lab, inklusiv der Startkaart an Analyse vu Risikokapitalinvestitiounen an Nullemissiounstechnologie, op der Websäit vum Lab www.nohalteg.aero. 

Drécken Friendly, PDF & E-Mail

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft zënter hien en Teenager an Däitschland war (1977).
Hien huet gegrënnt eTurboNews am Joer 1999 als éischt Online Newsletter fir d'global Rees Tourismus Industrie.

Hannerlooss eng Kommentéieren