- Nodeems Dir duerch verschidde Lockdowns duerch d'COVID-19 Pandemie passéiert ass, gesäit et aus wéi wann d'Rees ufänkt nei ze starten.
- Wärend grenziwwerschreidend Rees nach an der Zukunft ka sinn, wou si mir am kompetitiven innenlännesche Reesmaart?
- Wat ass d'Basisfluchfuerderung vu Passagéier fir ze reesen?
De Woods war bei dëser Australien Aviatiounskonkurrenz Diskussioun derbäi de Cameron McDonald, de Chef vun der Fuerschung bei E&P, dee vill Joer Erfahrung an der Investitiounsfuerschung iwwer säi Spann vun E&P bruecht huet, a virdrun mat der Deutsche Bank, déi den Transportsecteur deckt. Ier hie matgemaach huet, war de Cameron och bei Hastings Funds Management als Direkter an och bei UTA wou hien am Board um Perth Airport gedéngt huet.
D'Anna Wilson, déi vu Frontier Economics ass, ass eng Spezialist Mikroekonomie aus dem ganze Pazifik an eng Ekonomistin spezialiséiert op Transport- a Reguléierungsfroen. Si ass momentan d'Transportpraxis opgestallt a bréngt Erfahrung mat Clienten am Fluchsektor am Netz, Reguléierungs- a Maartprognoseproblemer ze schaffen.
De Rod Sims, President vun der Australescher Konkurrenz- a Verbraucherkommissioun (ACCC), ass dee längsten Déngschtstull an der ACCC Geschicht. Virdru war hie President vum Nationalen Konkurrenzrot, a virdrun hat hien eng ganz erfollegräich Karriär als Strategiekonsultant deen a ville Conseils souz an och zu Canberra als Sekretärin vun PMNC. Liest iwwer - oder sëtzt Iech zréck a lauschtert no - wat dësen ausgezeechente Panel wärend dësem ze soen huet CAPA - Center fir Aviatioun Manifestatioun:
George Woods:
Mir hu ganz interessant Zäiten virun eis. Mir sëtzen an normalen Zäiten op engem inlännesche Fluchmaart dee profitabel ass, dat dat véiert beschäftegste Stadpaar op der Welt enthält. Awer d'Industrie huet gestoppt, ass am Prozess vum Neibau, souwuel wat d'Industrie ugeet wou mer VA a Rex nei starten oder VA nei starten a Rex hir Haaptleitgeschäft starten. A wou mer och de Konsument gesinn, déi Reesender nei starten. Si hunn duerch verschidde Sperrungen duerchgaang.
International Grenze si gespaart, an ech mengen datt déi meescht Leit d'accord sinn datt international Reese wäit ewech sinn, awer mir fänken un déi gréng Sprossen am Haus ze gesinn. Also wat d'Gespréich vun haut ugeet, hunn ech geduecht mir kéinte ronderëm e puer Saache schwätzen. Mir kënne ronderëm de Maart schwätzen a wéi et gesäit, an dann an dëst Hauskonkurrenzëmfeld goen. Ech kéint ufänken de Panel ze froen wou se mengen datt mir an der Erhuelung sinn. Vläicht, Cameron, wëllt Dir eis Är Gedanke maachen, wou Dir de Fluchmaart an der nächster klenger Zäit gesäit goen?
Cameron McDonald:
Sécher. Merci, George, a wëllkomm jiddereen op d'Sessioun haut de Mëtteg. Am Sënn vun deem wou ech de Maart de Moment gesinn, an ech decke béid Qantas a Sydney Airport als eng finanziell Investitiounsempfehlung. Mir gesinn de Maart als ganz, ganz fragil. Wéi Dir sot datt international Grenzen zou bleiwen, international gesäit aus wéi wann et wahrscheinlech fir eng länger Zäit zou wäert bleiwen. An et ass net nëmmen d'Bereetschaft vu Fluchgesellschaften ze bedreiwen oder d'Fäegkeet ze bedreiwen. Et ass och de Basisgrond Nofro Ëmfeld vu Passagéier. Also et sinn net nëmme si bereet zréck an e Fliger ze kommen, et sinn och Saache wéi Reesversécherung, Gesondheetswiesen, etc., um Destinatiounsmaart, wou se an eiser Siicht ginn. Also mir mengen dat wäert d'Erhuelung an den internationale Mäert fir eng länger Zäit erausdrécken.
Um Bannemaart sinn et e puer gréng Sprossen. Elo ass et ganz, ganz onbestänneg a mir hu staat [1] baséiert Premiere ganz séier fir Grenzen ze spären, an e puer Fäll bannent enger Stonn no Notifikatioun. Also dat mécht Planung vu Vakanzen a Geschäftsreesen ganz, ganz, ganz schwéier. An Dir sidd am Endeffekt méi dovun a sidd op Zoom a virtuelle Reuniounen aus enger Geschäftsperspektiv. An ech mengen Dir wäert wahrscheinlech um Enn vill méi intrastéiert Vakanzen maache wéi Interstate kuerzfristeg ier mir ufänken d'Virdeeler vun enger Impfung ze gesinn. Also mir gesi sécherlech e puer verlängert Erausfuerderunge fir den internationale Maart, awer e puer verlängert Erausfuerderungen a onbestänneg Konditiounen um Bannemaart am ganze Rescht vun dësem Kalennerjoer.
