Éischt Costa Cruises Schëff entworf fir Chinese Maart kënnt a Service

Gëschter, op der Fincantieri Werft zu Monfalcone, a Präsenz vum Vizepremierminister an Inneminister vun Italien, Matteo Salvini, a vum Vizeminister fir Infrastruktur an Transport vun Italien, Edoardo Rixi, Costa Cruises, der italienescher Mark vun der Carnival Corporation & plc, offiziell d'Liwwerung vun der Costa Venezia iwwerholl, säin éischte Schëff entworf speziell fir dat Bescht vun Italien op de chinesesche Maart ze bidden.

Costa Venezia ass Deel vun engem Expansiounsplang deen insgesamt siwe Schëffer enthält, déi bis 2023 un de Costa Group geliwwert ginn.

Mat enger Bruttotonnage vun 135,500 Tonnen, 323 Meter an der Längt an enger Kapazitéit fir iwwer 5,200 Gäscht, wäert Costa Venezia dat gréisste Schëff sinn, dat vun Costa Cruises op de chinesesche Maart agefouert gouf, wou déi italienesch Firma déi éischt war, déi am Joer 2006 ugefaang huet an ass momentan Leader. Et wäert eng Serie vun eemolegen Innovatiounen ubidden, déi speziell fir chinesesch Clienten entworf sinn, d'Gäscht an d'italienesch Kultur, Lifestyle an Exzellenz aféieren, ugefaange vun den Interieuren, déi vun der Stad Venedeg inspiréiert sinn.

Wéi de Michael Thamm, Group CEO Costa Group a Carnival Asia, erkläert: "Costa Venezia wäert eis hëllefen de Croisièresmarché a China weider z'entwéckelen, deen e grousst onerfuerscht Potenzial huet. Et geet duer ze soen datt de Moment 2.5 Millioune Chinesen d'Joer wielen op eng Croisière Vakanz ze goen, dat ass manner wéi 2 Prozent vun der Gesamtzuel vun de Chinesen déi am Ausland reesen. Ausserdeem stäerkt d'Costa Venezia d'Verbindung vu Costa Cruises mat Italien weider: et ass e Schëff an Italien gebaut, vun engem italienesche Werft, deen den italienesche Fändel dréit an de Chinese Gäscht onvergiesslech italienesch Erfahrungen erliewen.

De Giuseppe Bono, CEO vu Fincantieri, sot: "Fir eis ass d'Costa Venezia den Emblème vun deem wat mir maache kënnen a wou mir wëlle kommen, awer si ass och d'Produkt vun der historescher Partnerschaft mat Carnival Corporation a Costa Cruises, déi verbessert d'Traditioun vun der italienescher Fabrikatioun a Know-how, projizéiert se op aner Grenzen. De Bono huet weider: "Als konsolidéierten Industrieleader wäert eise Bäitrag zu der Croisièresindustrie, d'Unitéiten berécksiichtegt, déi mir geliwwert hunn an déi, déi mir op Bestellung hunn, zielen op 143 Schëffer an de kommende Joeren, mat engem Croisièrepassagéier an dräi deen op eise Bijoue segelt. Soubal d'Costa Venezia a China a China agefouert gëtt, ze weisen wat mir fäeg sinn an engem nach onerfueren Maart ze realiséieren, sinn ech sécher datt en neit Kapitel an der erfollegräicher Geschicht vu Fincantieri opgemaach gëtt.

Den Arnold Donald, CEO vun der Carnival Corporation, sot: "D'Liwwerung vun der Costa Venezia ass e weidere Schrëtt am Wuesstum vun enger staarker an nohalteger Croisièresindustrie a China, déi mir iergendwann gleewen de gréisste Croisièremaart op der Welt wäert sinn. De Wuesstum vun der chinesescher Croisièresindustrie wäert d'Welt weider fir Millioune vu chinesesche Reesender opmaachen an ëmmer méi Wuelstand fir seng Leit bréngen.

"Als dat éischt Schëff dat speziell fir de chinesesche Maart gebaut gouf, markéiert d'Costa Venezia den Ufank vun enger neier Ära, net nëmme fir Costa Cruises a Fincantieri, awer och fir déi chinesesch Croisièresindustrie als Ganzt", seet de Mario Zanetti, President vun der Costa Group Asia. . "Vun Konzeptioun bis Liwwerung ass alles iwwer Costa Venezia entworf mam chinesesche Client am Kapp. Costa Venezia wäert weiderhin déi authentesch italienesch Erfahrung ubidden, déi e Markenzeeche vu Costa Cruises ass, awer mat weideren Innovatiounen, déi nach ni virdru gesi goufen an déi entwéckelt sinn fir d'Bedierfnesser vum lokale Maart nach besser ze treffen.

U Bord vun der Costa Venezia erliewen chinesesch Gäscht d'Eenzegaartegkeet vun der venetianescher an italienescher Kultur. Den Schëffstheater inspiréiert vum venetianesche La Fenice Theater; den Haaptatrium erënnert un d'Mark d'Plaz, während d'Haaptrestauranten d'traditionell Architektur vu venetianesche Gaassen a Plazen erënneren. Tatsächlech Gondelen, gemaach vun de Squero di San Trovaso Handwierker, kann och u Bord fonnt ginn. Gäscht kënnen och d'Delikatesse vun der italienescher Kichen genéissen, an de Bordgeschäfter mat ville berühmten "Made in Italy" Marken akafen a genéisst déi international renomméiert italienesch Ënnerhalung, mat engem Maskeball, deen déi magesch Atmosphär vum berühmten Karneval vu Venedeg erstallt. Si wäerten och doheem fillen mat enger grousser Auswiel u Chinesesch Iessen ugebueden, Chinesesch Karaokeszelt, vill Parteien dorënner de "Golden Party", voller Iwwerraschungen a Kaddoe fir all 10 Minutten ze gewannen.

Dem Costa Venezia seng Benennungszeremonie ass geplangt fir haut, den 1. Mäerz zu Trieste, mat enger spektakulärer Loftshow vum Frecce Tricolori Akrobatik Team an engem Freedefeier mat der ganzer Stad. D'Vernissage Croisière wäert den 3. Mäerz vun Trieste fortfueren, a Richtung Griicheland a Kroatien. Den 8. Mäerz ass d'Schëff zréck an Trieste fir den Ufank vun hirer Inauguratiounscruise: eng aussergewéinlech 53 Deeg Rees no de Spure vum Marco Polo duerch d'Mëttelmier an de Mëttleren Osten, Südostasien an de Fernen Osten, ier se an de Dock an Tokyo. D'Vernissage an d'Aweiungskreuzfahrten wäerten déi eenzeg Départ sinn fir europäesch an amerikanesch Gäscht déi eng Vakanz um neie Schëff wëllen genéissen. Vum Mee 18, 2019, wäert Costa Venezia exklusiv fir chinesesch Gäscht gewidmet sinn, a Cruises an Asien ubidden, déi vu Shanghai fortfueren.

No Costa Venezia, dat nächst Schëff vum Grupp, deen an den Déngscht kënnt, am Oktober 2019, ass Costa Smeralda, dat neit Costa Cruises Flaggschëff an dat éischt Schëff fir de Weltmaart mat flëssege Naturgas (LNG). En zweet Schëff entworf exklusiv fir de chinesesche Maart, e Schwësterschëff zu Costa Venezia, ass am Moment am Bau vum Fincantieri zu Marghera a gëtt erwaart am Joer 2020 geliwwert ze ginn.